中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：今年1月起，我國首部能源法正式施行，提出“推進(jìn)電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造和智能微電網(wǎng)建設(shè)，提高電網(wǎng)對可再生能源的接納、配置和調(diào)控能力”，明確鼓勵(lì)發(fā)展智能微電網(wǎng)這類新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式。智能微電網(wǎng)是由多個(gè)小型發(fā)電設(shè)備、能量儲(chǔ)存單元和能量管理設(shè)備組成的小型電力系統(tǒng)，具有較強(qiáng)的靈活性和獨(dú)立性，能和風(fēng)光發(fā)電系統(tǒng)結(jié)合，助力優(yōu)化用能結(jié)構(gòu)。
在用電大省江蘇，國網(wǎng)江蘇省電力有限公司積極探索多元路徑，促進(jìn)微電網(wǎng)更好發(fā)揮作用。從全鏈條管控平臺(tái)，到車網(wǎng)互動(dòng)（V2G），再到場景化創(chuàng)新……多元實(shí)踐已在江蘇多地鋪展開來，為新型電力系統(tǒng)建設(shè)注入更強(qiáng)動(dòng)能。
全鏈條管理平臺(tái)助力微電網(wǎng)智能化運(yùn)行
7月14日，在通富微電子股份有限公司0.5萬千瓦/1萬千瓦時(shí)儲(chǔ)能項(xiàng)目現(xiàn)場，南通供電公司開發(fā)區(qū)供電服務(wù)中心員工檢查了微電網(wǎng)中光伏等設(shè)備的使用情況。6月28日，該項(xiàng)目并網(wǎng)投運(yùn)，并接入南通市微電網(wǎng)管理平臺(tái)。在通富微電子的車間里，0.5萬千瓦光伏與1萬千瓦時(shí)儲(chǔ)能設(shè)備在微電網(wǎng)管理平臺(tái)的調(diào)控下有序運(yùn)轉(zhuǎn)。接入微電網(wǎng)管理平臺(tái)后，該企業(yè)每年可節(jié)省電費(fèi)450萬元。光伏發(fā)電與儲(chǔ)能設(shè)備在平臺(tái)的優(yōu)化調(diào)控下，幫企業(yè)降本增效。
4月中旬，南通供電公司承建的南通市微電網(wǎng)管理平臺(tái)正式上線運(yùn)行，在電網(wǎng)側(cè)實(shí)現(xiàn)對全市微電網(wǎng)用戶發(fā)展情況和資源規(guī)模的監(jiān)測，并能實(shí)時(shí)分析最大上調(diào)、下調(diào)能力，評估新能源消納率、自平衡率等指標(biāo)。這是江蘇省首個(gè)覆蓋“源網(wǎng)荷儲(chǔ)碳”全鏈條的市級微電網(wǎng)管理平臺(tái)。
2024年10月，《南通市（近）零碳試點(diǎn)建設(shè)實(shí)施方案》發(fā)布，明確提出，加快智能微電網(wǎng)、虛擬電廠等新能源應(yīng)用場景建設(shè)，促進(jìn)新能源與負(fù)荷、儲(chǔ)能的聚合和調(diào)控，提高分布式新能源自消納水平和可調(diào)節(jié)資源開發(fā)水平。
南通供電公司按照“頂層設(shè)計(jì)+終端賦能”的思路，進(jìn)一步延伸服務(wù)鏈條，基于南通市微電網(wǎng)管理平臺(tái)開發(fā)了“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”客戶側(cè)管理平臺(tái)，幫助企業(yè)解決投資成本高、內(nèi)部資源協(xié)調(diào)困難等問題。該公司以專業(yè)化、精細(xì)化、智能化的運(yùn)行管理策略，助力企業(yè)建設(shè)運(yùn)營微電網(wǎng)，充分發(fā)揮微電網(wǎng)在保供、促安、提效、降本、增綠等方面的作用。“我們并不清楚該怎么搭建、用好一個(gè)能源管理系統(tǒng)，這個(gè)平臺(tái)相當(dāng)于一個(gè)免費(fèi)、專屬的人工智能管家，我們只需根據(jù)生產(chǎn)的實(shí)際需求，在系統(tǒng)中選擇合適的運(yùn)行策略，剩下的交給它就可以了?！蓖ǜ晃㈦娮訌S務(wù)負(fù)責(zé)人吳品忠說。
今年5月，江蘇工商業(yè)分時(shí)電價(jià)新政出臺(tái)，“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”客戶側(cè)管理平臺(tái)的降本增效作用愈發(fā)凸顯。平臺(tái)經(jīng)過分層控制，實(shí)現(xiàn)微電網(wǎng)負(fù)荷的可平移、可調(diào)節(jié)、可中斷，并調(diào)動(dòng)微電網(wǎng)主動(dòng)響應(yīng)價(jià)格信號調(diào)整用能，既為企業(yè)降低了成本，又讓大電網(wǎng)負(fù)荷曲線更平滑。
車網(wǎng)互動(dòng)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)式電源靈活調(diào)節(jié)
如果說南通的探索側(cè)重“固定式”微電網(wǎng)，那么常州則在“移動(dòng)式”微電網(wǎng)領(lǐng)域打開了發(fā)展思路。常州是國家發(fā)展改革委、國家能源局等四部門確定的首批車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)城市之一，擁有20余萬輛新能源汽車保有量、3400余家動(dòng)力電池及配套企業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球每10輛新能源汽車中就有1輛搭載“常州芯”。如果這些車輛全部具備V2G功能并參與放電響應(yīng)，電網(wǎng)就相當(dāng)于有了一個(gè)百萬千瓦級的移動(dòng)“充電寶”。
除私人新能源汽車外，充電量大、電池容量高的新能源公交車也已加入V2G行列。目前，常州有390輛新能源公交車，共聚合1.5萬千瓦可調(diào)負(fù)荷，在為電網(wǎng)調(diào)節(jié)提供支撐的同時(shí)，有效降低了運(yùn)營成本。
2024年，依托《常州市新能源產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》，常州建成江蘇首個(gè)“停電+充電”一體化平臺(tái)——“常暢充”平臺(tái)。車主在手機(jī)上就可查看周邊充電樁的點(diǎn)位分布、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和空閑端口，查找距離自己最近的點(diǎn)位充放電。這種“車-樁-網(wǎng)”的深度協(xié)同，讓微電網(wǎng)從固定布局走向動(dòng)態(tài)協(xié)同，成為連接分布式能源與大電網(wǎng)的紐帶。
目前，常州已建成全國首個(gè)新型站網(wǎng)互動(dòng)示范中心，構(gòu)建智慧用能、共享換電、網(wǎng)儲(chǔ)互動(dòng)、車網(wǎng)互動(dòng)、移動(dòng)充電等多種應(yīng)用模式，累計(jì)建成各類充電樁超10萬個(gè)，形成“5分鐘充電圈”，最大充電負(fù)荷接近20萬千瓦，為車網(wǎng)互動(dòng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
多場景創(chuàng)新讓分布式電源協(xié)同發(fā)力
3月17日，隨著信義光伏（蘇州）有限公司智能微電網(wǎng)項(xiàng)目建成投運(yùn)，蘇州地區(qū)首個(gè)大規(guī)模自平衡微電網(wǎng)在張家港落地。這座集余熱發(fā)電、光伏儲(chǔ)能、智慧調(diào)控于一體的能源“智慧島”，能夠自主維持內(nèi)部發(fā)電與用電之間的動(dòng)態(tài)平衡，為高耗能企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供可復(fù)制的樣本。
作為全國最大的工業(yè)城市，蘇州的分布式光伏發(fā)電并網(wǎng)容量達(dá)554萬千瓦，居全省第一。然而，分布式電源的大規(guī)模接入也給電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來挑戰(zhàn)。近年來，國網(wǎng)江蘇電力因地制宜，在蘇州打造16個(gè)覆蓋智能制造、車網(wǎng)互動(dòng)等5個(gè)領(lǐng)域的微電網(wǎng)示范項(xiàng)目，按照“按需定制”的思路，讓分布式電源從零散接入變?yōu)閰f(xié)同發(fā)力。
國網(wǎng)江蘇電力在微電網(wǎng)示范項(xiàng)目上的創(chuàng)新，始終緊扣解決實(shí)際問題的原則。在技術(shù)應(yīng)用上，2024年9月投運(yùn)的華昌能源“氫光互補(bǔ)”智能微電網(wǎng)整合了36千瓦分布式光伏、915千瓦氫能發(fā)電系統(tǒng)以及200千瓦/200千瓦時(shí)儲(chǔ)能裝置，年發(fā)電量達(dá)13.5萬千瓦時(shí)，滿足園區(qū)30%的用電需求，年節(jié)省成本15萬元。2024年11月，倉環(huán)銅業(yè)智能制造微電網(wǎng)通過了全省首次能力測試，實(shí)現(xiàn)最大6200千瓦負(fù)荷下調(diào)，占用戶最大負(fù)荷的40%以上，驗(yàn)證了微電網(wǎng)在工業(yè)場景的調(diào)節(jié)潛力。
微電網(wǎng)的應(yīng)用場景還從陸地延伸到了海洋。2024年年底，全國首個(gè)近零碳港口微電網(wǎng)在連云港建成，集成0.52萬千瓦分布式光伏發(fā)電設(shè)備、0.5萬千瓦新型儲(chǔ)能設(shè)備，實(shí)現(xiàn)貨輪從進(jìn)港靠泊到貨物裝卸、運(yùn)輸全過程的近零碳排放。
在這一智能微電網(wǎng)的建設(shè)過程中，國網(wǎng)江蘇電力聯(lián)合港口設(shè)置了自主經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、安全離網(wǎng)運(yùn)行、參與需求響應(yīng)、支撐電網(wǎng)互動(dòng)等四種典型運(yùn)行模式。在光伏電量大發(fā)時(shí)，微電網(wǎng)控制港口充換電設(shè)備提升充電功率，消納新能源電量；電動(dòng)重卡換電系統(tǒng)與混合儲(chǔ)能電站協(xié)同運(yùn)行，在電價(jià)谷時(shí)充電、峰時(shí)放電，為港口減少了成本支出。
今年，國網(wǎng)江蘇電力配合政府推動(dòng)微電網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展，完善儲(chǔ)能、充電樁、微電網(wǎng)、虛擬電廠等新型主體入市機(jī)制，力爭完成5類100個(gè)典型項(xiàng)目建設(shè)，打造工業(yè)、園區(qū)、交通、港口、鄉(xiāng)村等多場景示范工程，讓微電網(wǎng)成為新型電力系統(tǒng)建設(shè)的“活力細(xì)胞”。
