中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近一個(gè)月來(lái)，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格持續(xù)上行，目前已回升至7.29萬(wàn)元/噸，階段漲幅超20%，而在此前幾個(gè)工作日，碳酸鋰現(xiàn)貨日漲幅均超1000元/噸。
據(jù)CESA儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)跟蹤統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)從2024年5月開(kāi)始下行，從10萬(wàn)元/噸以上下行至8萬(wàn)元/噸以下，9月觸底后略有回彈。2025年一季度趨于穩(wěn)定，但4月-6月持續(xù)下跌，從7.41萬(wàn)元/噸跌至6萬(wàn)元/噸以下觸底，進(jìn)入7月后價(jià)格快速回彈。
圖 2025年國(guó)內(nèi)碳酸鋰價(jià)格走勢(shì)（元/噸）
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，7月此番碳酸鋰價(jià)格上漲主要和政策變動(dòng)相關(guān)。7月18日，工業(yè)和信息化部總工程師謝少鋒在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，鋼鐵、有色金屬、石化、建材等十大重點(diǎn)行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案即將出臺(tái)，工業(yè)和信息化部將推動(dòng)重點(diǎn)行業(yè)著力調(diào)結(jié)構(gòu)、優(yōu)供給、淘汰落后產(chǎn)能。
隨著政策放風(fēng)，市場(chǎng)有色金屬持續(xù)大漲，除碳酸鋰之外，焦煤、鋼鐵、玻璃等都創(chuàng)下階段新高。有專(zhuān)家指出，這一波碳酸鋰價(jià)格快速反彈，本質(zhì)上是政策持續(xù)引導(dǎo)、市場(chǎng)供給調(diào)整，以及需求邊際改善等共同作用的結(jié)果，也與近期國(guó)內(nèi)新能源行業(yè)“反內(nèi)卷”密切相關(guān)。
近幾年來(lái)，碳酸鋰價(jià)格無(wú)論是暴漲還是暴跌，都與下游的新能源汽車(chē)及儲(chǔ)能行業(yè)快速發(fā)展密切相關(guān)。在市場(chǎng)需求方面，除國(guó)內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)保持高速增長(zhǎng)外，2025年歐洲新能源汽車(chē)增速回暖、儲(chǔ)能裝機(jī)持續(xù)增長(zhǎng)；東南亞市場(chǎng)延續(xù)爆發(fā)態(tài)勢(shì)……這都對(duì)鋰電池及上游原材料的需求提供了有力支撐，預(yù)計(jì)短期內(nèi)碳酸鋰價(jià)格仍將繼續(xù)呈現(xiàn)上行趨勢(shì)。
在儲(chǔ)能行業(yè)，2025年上半年，海外、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求都在高速攀升，最終引發(fā)終端對(duì)儲(chǔ)能電芯的需求上漲。據(jù)CESA儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)，2025年1—6月，中國(guó)企業(yè)新獲199個(gè)海外儲(chǔ)能訂單/合作，總規(guī)模超160GWh，同比增長(zhǎng)220.28%。2025年1—6月，國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能（含直流側(cè)設(shè)備）采招落地規(guī)模達(dá)46.1GW/186.7GWh，容量規(guī)模同比增長(zhǎng)243%，環(huán)比增長(zhǎng)50%。
目前，已有部分系統(tǒng)集成商表示已經(jīng)收到電芯廠家的漲價(jià)通知，一位從業(yè)人士更直言此次漲價(jià)幅度少說(shuō)也有10%，不僅大廠的貨源“一芯難求”，某些二線品牌電芯也快斷貨了，這表明這一波儲(chǔ)能電芯漲價(jià)潮已然來(lái)臨。
但從長(zhǎng)期主義來(lái)看，7月這一輪的碳酸鋰價(jià)格上漲，并非重新上演飆漲至60萬(wàn)元/噸（2022年高點(diǎn)價(jià)格）的開(kāi)始，而更像是鋰電產(chǎn)業(yè)從“規(guī)模領(lǐng)先”到“價(jià)值領(lǐng)先”質(zhì)變過(guò)程中的階段性波動(dòng)。
最后值得一提的是，此次碳酸鋰價(jià)格的階段性上漲，也再次“喚醒”了業(yè)界對(duì)鈉離子電池的關(guān)注，最終將為鈉離子電池開(kāi)拓市場(chǎng)延長(zhǎng)“時(shí)間窗口”。
