中國儲能網訊：5月下旬，位于內蒙古鄂爾多斯市鄂托克前旗的我國首個“沙戈荒”地區(qū)大型光伏實證示范基地，正式投入使用。先進技術實證區(qū)與常規(guī)實證測試區(qū)匯集了國內主流的10種光伏支架、36種光伏板進行組合搭配，為我國光伏產業(yè)高質量發(fā)展獲取參數。
于此同時，以“鏈動未來 綠色共贏”為主題的內蒙古自治區(qū)新能源汽車產業(yè)協(xié)同發(fā)展暨第二屆鄂爾多斯汽車產業(yè)鏈供應鏈大會，在內蒙古鄂爾多斯市東勝區(qū)召開。
作為國家重要的能源基地，鄂爾多斯把發(fā)展新能源汽車產業(yè)作為轉型升級突破口，正全力打造國內標桿性新能源汽車生產和應用基地。
“新能源+”開啟重塑
鄂爾多斯，能量滿滿。全市現有煤礦300余座，煤炭產能超9億噸、煤炭產量超8億噸，妥妥的中國地級市產煤冠軍。風能、太陽能開發(fā)潛力達1.5億千瓦以上，“追風逐光”也是風光無兩——已批復風電光伏大基地超6000平方公里，獲批新能源裝機超8000萬千瓦，仍居全國地級市首位。
在株洲時代新材料科技股份有限公司蒙西分公司，百米風機葉片即將下線。
新能源倍增行動，使內蒙古各盟市、各旗縣、各企業(yè)“聞風而動”“向光而行”，萬馬蹄如驟雨來。鄂爾多斯不失時機地推出了“新能源+”。
新能源+防沙治沙。登臨鄂爾多斯市達拉特旗昭君鎮(zhèn)柴登嘎查50米高的瞭望塔，黃沙、藍海、綠洲盡收眼底。東起準格爾旗、中經達拉特旗、西至杭錦旗，總長400公里、平均寬5公里、場址面積約2000平方公里的“光伏長城”蔚為壯觀。庫布其沙漠里，藍色的光伏長城將變身綠色的生態(tài)長城，建成后可實現光伏治沙300萬畝。
新能源＋新工業(yè)。鄂爾多斯高新區(qū)秉持“發(fā)展高科技，實現產業(yè)化”初心使命，產業(yè)聚鏈成群。目前，風電產業(yè)擁有中車和株洲時代2家公司，形成以整機和葉片為核心的風電產業(yè)體系，大兆瓦智能風機、百米級葉片生產等領域“智造”水平全國領先；光伏產業(yè)擁有晶澳、億利新能源、晶旭新能源3家公司，全力構建光伏垂直一體化產業(yè)鏈生態(tài)。實現綠電開發(fā)潛力在16.5億千瓦時以上，綠電消納總能力在36億千瓦時以上。通過綠電變綠氫，全球首套“千標方級別的方形插片式帶壓制氫系統(tǒng)”在鄂爾多斯正式下線，目前全市共有氫能裝備制造項目12項。未來，高新區(qū)將以新能源開發(fā)需求為導向，建設世界級新能源裝備產業(yè)基地。
新能源+新園區(qū)。在鄂爾多斯，全球首個“零碳產業(yè)園”正式落地。在驅動上，園區(qū)80%的能源直接來自風電、光伏和儲能，另外20%的能源通過電網回購綠電，從而實現100%綠電供給；在產出上，園區(qū)正打造以遠景為龍頭的電池及儲能產業(yè)鏈，以隆基綠能為龍頭的光伏產業(yè)鏈，以美錦國鴻為龍頭的氫燃料電池及綠氫設備制造產業(yè)鏈，以上汽紅巖為龍頭的新能源汽車制造產業(yè)鏈。
風、光、氫、儲、車形成矩陣
新能源裝備制造快速成鏈起勢。形成風電裝備10GW、光伏電池及組件85GW、儲能裝備37GWh、正負極材料70萬噸、氫能裝備超2萬臺套之后，鄂爾多斯及時請新能源“上車”——構建“風光氫儲車”產業(yè)矩陣。
五大產業(yè)的每條產業(yè)鏈都由市領導牽頭，深入研究該產業(yè)在國內外的發(fā)展格局與態(tài)勢，明確鄂爾多斯的優(yōu)劣勢、找尋補短板之道，列出該鏈條每一環(huán)節(jié)的頭部企業(yè)，有的放矢去招商，引來龍頭企業(yè)后吸引上下游配套，逐漸從一家企業(yè)發(fā)展到產業(yè)鏈，再逐步壯大成產業(yè)集群。
大力推進綠色化運輸，鄂爾多斯成為國家燃料電池汽車示范應用參與城市、國家首批公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點。智慧無人礦山、新能源智能網聯汽車示范區(qū)、公共道路智能網聯交通、能源通道智能網聯運輸、礦山智能網聯采掘、新能源數字陸港智慧物流、零碳無塵智慧物流示范建設等一系列項目的有序推進，為推廣新能源重卡及乘用車提供了豐富的應用場景。依托礦用車輛的巨大需求，鄂爾多斯及時把裝備制造從“風光氫儲”延伸到“車”。
在準格爾經濟開發(fā)區(qū)的內蒙古鐵辰智能裝備有限公司，工人們有序作業(yè)生產純電動寬體礦用車。3年前，該公司生產的內蒙古首臺純電無人駕駛礦用車正式下線，如今第二代新能源礦用車也已研發(fā)成功?！肮井a品按動力系統(tǒng)分為燃油、電動、混動、氫能四大類別。主要為露天礦、短途物流等應用場景提供新能源動力成套裝備及智能化運營?！痹摴緺I銷負責人介紹，目前公司一期項目已完成投資5億元，可以實現各類產品的混線生產。
鄂爾多斯統(tǒng)籌推進“風光氫儲車”全產業(yè)鏈發(fā)展。依托全區(qū)唯一乘用車整車生產項目建成基礎，以鄂爾多斯高新區(qū)為核心，聯動蒙蘇經濟開發(fā)區(qū)、準格爾經濟開發(fā)區(qū)，緊抓汽車電動網聯化發(fā)展的新機遇，堅持整車、零部件、后市場一體化發(fā)展，先后引進奇瑞、廈門金龍、東風柳汽等7家龍頭企業(yè)，吸引配套企業(yè)150余家，涵蓋動力電池、電機電控、銷售維保、回收利用等汽車全產業(yè)鏈。
今年一季度，鄂爾多斯汽車制造業(yè)增長35.8%。全市力爭 2025年底，形成汽車產業(yè)50萬輛生產能力。
汽車電動化、智能化“換擋提速”
作為高質量發(fā)展汽車產業(yè)的前沿陣地，鄂爾多斯高新區(qū)新能源重卡、智能網聯汽車具有獨特場景優(yōu)勢和市場優(yōu)勢。
“鄂爾多斯高新區(qū)主要功夫下在匹配創(chuàng)新資源、優(yōu)化營商環(huán)境上。其中，構建全要素創(chuàng)新生態(tài)體系，建成4個國家級創(chuàng)新平臺、72個自治區(qū)級創(chuàng)新平臺。引進院士團隊14個，實現全市兩院院士、國際頂尖人才零的突破。目前，入住企業(yè)2398家，擁有專利數2386件，200家科技型中小企業(yè)、90家高新技術企業(yè)‘追高逐新”，讓科創(chuàng)關鍵變量轉化為發(fā)展最大增量”。高新區(qū)管委會主任張鵬程介紹，在新能源汽車、智駕系統(tǒng)研發(fā)等方面，以奇瑞、金龍為代表的頭部企業(yè)累計申報各類專利650余件，授權發(fā)明專利60余件、實用新型專利近500件。系列科技成果為汽車產業(yè)電動化、網聯化、智能化“換擋提速”，注入強勁創(chuàng)新活力。
目前，康巴什區(qū)初步建成了具有“車 - 路 - 云”融合感知、協(xié)同決策的新能源智能網聯汽車示范區(qū)，開放全域測試道路 355.75 公里，打造全息感知智能化路口 110個，設置 6 個智慧站臺，部署智能網聯車輛 33 輛，測試里程突破4 萬公里，服務人數近 4 萬人次。搭建全市“一朵云”的云控基礎平臺、云控應用系統(tǒng)及大屏展示終端，車路云全部打通。
依托示范區(qū)建設，鄂爾多斯引進培育上下游產業(yè)。國內自動駕駛頭部企業(yè)卡爾動力成功在康巴什區(qū)注冊落地后，以自動駕駛貨車編隊行駛模式實現運輸功能，在全市范圍內部署166輛自動駕駛測試車輛用于煤炭及其他大宗商品運輸，累計運力達680萬噸，目前已平安運營590萬公里。圍繞產業(yè)鏈打造服務鏈，先后升級了奇瑞汽車零部件產業(yè)園、鄂爾多斯銅川汽車博覽園。成立自治區(qū)首家新能源實驗中心，面向智能網聯領域構建“認證、驗證、檢測、計量、標準”五位一體體系。建設全國首家新能源汽車公園綜合體，已入駐比亞迪、華為、理想、小鵬等 22 家新能源汽車品牌。
“打造新能源汽車集群化發(fā)展‘寶地’的同時，我們全力打造智能網聯汽車示范應用‘高地’”。鄂爾多斯市委常委、副市長劉鳳云說，立足豐富的煤礦短倒、城市物流、綠電消納等應用場景優(yōu)勢，鄂爾多斯同清華大學蘇州汽車研究院及行業(yè)頭部企業(yè)合作組建智能網聯創(chuàng)新中心，深入開展新能源智能網聯汽車示范區(qū)創(chuàng)建。組織開展無人重卡、無人出租車、無人物流配送車等無人駕駛試驗，成功獲批全國智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點城市，為全面推動智能交通快速發(fā)展提供了全新機遇。
