中國儲能網訊：在能源轉型的浪潮下，東北電網正經歷前所未有的挑戰(zhàn)與機遇。隨著東北地區(qū)新能源裝機占比快速攀升（2030 年預計達 58%），電網爬坡需求激增，傳統(tǒng)調節(jié)資源的短板日益凸顯。
2024年10月的“近十年罕見的801萬千瓦爬坡危機”，以及東北能源監(jiān)管局對于2030年30分鐘、1小時最大爬坡需求將達1977 萬千瓦、3521 萬千瓦的預測，揭示了東北電網調節(jié)能力的嚴峻缺口，爬坡問題趨頻趨重，系統(tǒng)低頻風險不容忽視。
在此背景下，儲能作為 “靈活調節(jié)王牌”，正成為破解困局的核心抓手。
現狀：多重矛盾交織下的電網困局
對于當前電網爬坡能力不足問題，東北能源監(jiān)管局將原因歸結為三大因素：傳統(tǒng)火電調節(jié)能力觸達瓶頸、新能源波動性與調節(jié)能力失衡、儲能發(fā)展滯后。
首先，東北電網目前仍依賴火電作為主要調節(jié)資源，但其表現令人擔憂。全網207 臺10萬千瓦以上火電機組實測平均調節(jié)速率僅0.65%額定容量/分鐘，不足 “兩個細則”要求的 2/3。
另外，設備老化、煤質不匹配、控制系統(tǒng)落后等問題，導致火電機組在負荷快速變化時 “心有余而力不足”。
其次，盡管東北新能源裝機占比已超 50%，但其調節(jié)能力嚴重滯后。目前具備一次調頻能力的新能源機組不足30%，且均無慣量支撐。
2024年10月事件中，風光出力驟降與負荷激增疊加，暴露了新能源 “靠天吃飯”的短板。即便到2025年4月，東北地區(qū)統(tǒng)調新能源場站一次調頻改造容量占比超50%，但其調節(jié)可靠性仍受制于天氣條件，無法成為穩(wěn)定支撐。
第三，儲能發(fā)展滯后使得這一潛力巨大的靈活性調節(jié)資源目前難擔爬坡重任。數據顯示，截至2025年4月，東北地區(qū)新型儲能裝機僅258萬千瓦，占總容量的1%，年利用小時僅為300小時，這一數據與快速增長的爬坡需求形成鮮明對比。
另據CESA儲能應用分會產業(yè)數據庫不完全統(tǒng)計，2025上半年，東北地區(qū)僅有7個新型儲能項目實現并網/投運，新增裝機130.55MW/161.28MWh，且儲能受盈利模式單一、投資成本高等因素制約，發(fā)展動力明顯不足。
機遇：儲能技術突破與政策紅利共振
面對當下東北電網爬坡資源緊缺的困局，多元化儲能技術的突破將促使儲能實現從“可用”到“好用”的跨越，政策的完善和市場機制創(chuàng)新也將為儲能產業(yè)在東北的發(fā)展構建可持續(xù)發(fā)展生態(tài)。
技術方面，超級電容、飛輪儲能、低溫電池、液流電池與混合儲能等多元化儲能技術在維護電網頻率穩(wěn)定均實現了新的突破和應用。
例如，2024年9月，雞西市城子河區(qū)的飛輪儲能電站，單次調節(jié)時間僅0.4秒，每月可提供超1.2萬次調頻服務，為電網頻率穩(wěn)定提供“即時響應”。
12月，中國嚴寒地區(qū)首套大型全釩液流電池共享儲能電站投運，在 - 25℃環(huán)境下循環(huán)壽命超 15000 次，為長時儲能提供可靠選擇。
今年6月，億緯鋰能沈陽基地投產運營，其配套的寒區(qū)應用研究中心正在研發(fā)適配寒區(qū)極端條件的新型電池材料與技術，攻克電池在低溫環(huán)境下性能衰減的關鍵技術難題，實現電池低溫續(xù)航及充放電效率等關鍵性能大幅提升。
7月初，沈撫示范區(qū)投運東北三省首個火電耦合超級電容儲能項目，以毫秒級響應速度徹底解決火電調頻延遲問題，單次調節(jié)精度達99.5%。
此外，正在建設的大慶安達的風光儲氫氨醇一體化項目，整合壓縮空氣儲能與飛輪技術，將實現多能互補與跨季節(jié)調節(jié)。
政策方面，去年9月，東北能源監(jiān)管局”新版“兩個細則”明確了電化學、壓縮空氣、飛輪等新型儲能電站的市場主體地位，可通過提供AGC、無功、一次調頻和黑啟動等輔助服務，獲得合理輔助服務收益。
細則新增新型儲能電站有償一次調頻服務，補償單價為取1萬元/MWh。
遼寧省發(fā)文明確獨立儲能、虛擬電廠、電化學儲能和熱儲能在內的新型主體，可選擇調頻時段參與調頻市場，調頻比例范圍50%，報價上下限0-10元/MW。
今年4月，吉林省發(fā)文要求推動建立電網側獨立儲能電站容量補償標準和政策，切實改善獨立儲能的盈利狀況。
國家發(fā)改委 394 號文推動儲能參與調峰，預計東北儲能調峰收益也將大幅提升。
另一方面，鋰電池系統(tǒng)成本持續(xù)下降以及鈉離子電池成本、液流電池儲能成本進一步下探也標志著多元化儲能經濟性拐點加速到來。
未來：加速構建多元協(xié)同的調節(jié)體系
破局東北電網爬坡困局可以設立短期、中期、長期目標，分階段解決重點任務。
短期看，實施火電改造與儲能互補。
通過火電機組靈活性改造（如優(yōu)化協(xié)調控制系統(tǒng)、更換高效輔機），可將調節(jié)速率提升至1.5%額定容量/分鐘以上，釋放一定規(guī)模的爬坡潛力。
同時，加快電化學儲能布局，重點覆蓋新能源基地與負荷中心，解決短時（30 分鐘內）爬坡需求。
中期看，加快新能源調節(jié)能力升級與儲能規(guī)?；l(fā)展。
推動60%以上的新能源機組具備一次調頻與虛擬慣量能力，通過 “風電 + 儲能”“光伏 + 儲能” 模式，大幅提升新能源場站調節(jié)能力在裝機容量中的占比。
利用東北地區(qū)獨特的資源稟賦，加速落地抽水蓄能與壓縮空氣儲能項目，滿足 1-4 小時的連續(xù)爬坡需求。
長期來看，需建立源網荷儲互動與跨區(qū)互濟通道。
通過需求側響應聚合各類調節(jié)資源，通過智能電表與電價激勵，引導工業(yè)用戶錯峰用電，減少晚峰爬坡壓力。
依托特高壓通道，東北與華北、華東建立電力互濟機制，在極端情況下可調用500萬千瓦區(qū)外調節(jié)資源，形成 “本地為主、外送為輔” 的調節(jié)網絡。
編后語：東北電網爬坡資源緊缺的困局，本質是能源轉型期的陣痛。而儲能技術的突破、政策的精準發(fā)力與市場機制的完善，正為這一困局提供系統(tǒng)性解決方案。
從沈撫示范區(qū)的超級電容 “閃電調頻”，到大慶安達的風光儲一體化 “能源變形金剛”，東北正以儲能為支點，撬動電網調節(jié)能力的躍升。
未來，隨著儲能成本持續(xù)下降與商業(yè)模式創(chuàng)新，東北有望探索全球高比例新能源電網高效調節(jié)的新模式。
