中國儲能網(wǎng)訊：6月25日，在第十三個“全國低碳日”到來之際，生態(tài)環(huán)境部正式發(fā)布2025年度綠色低碳典型案例評選結果。經(jīng)過組織推薦、專家評審和公示公告等嚴格程序，全國共有60家單位獲此殊榮。其中，鄂爾多斯機場以創(chuàng)新推進“零碳機場”建設的實踐成果，成功入選交通基礎設施領域典型案例，成為全國交通運輸行業(yè)綠色低碳轉型的示范標桿。
今年2月，遠景為鄂爾多斯機場提供了包括EnOS智能物聯(lián)平臺、云邊協(xié)同AI微網(wǎng)控制系統(tǒng)、用戶側智慧儲能柜在內的零碳綜合能源產(chǎn)品，結合機場航站樓的空間優(yōu)勢與區(qū)域資源稟賦，助力機場打造“光儲充”多能互補一體化綠電示范項目。項目正式落成后能夠實現(xiàn)航站樓100%零碳供能，年減少碳排放9500噸，相當于種植52萬棵冷杉的生態(tài)效益。
作為年客流量超百萬的重要航空樞紐，鄂爾多斯機場曾面臨典型的高碳排挑戰(zhàn)：航站樓用電高度依賴市電，制冷采用高GWP（Global Warming Potential，全球變暖潛能值）的氟利昂機組，供熱依賴燃氣鍋爐，年碳排放量居高不下。如何在不影響航班安全的前提下實現(xiàn)零碳排？
2024年，鄂爾多斯機場啟動了“零碳機場”科技示范項目，聚焦綠色能源、技術創(chuàng)新、智慧管理等領域，以二氧化碳冷熱工質為基礎，融合光伏發(fā)電、電池及地源井儲能和綜合能源管理等多重技術，構建“光儲充綠電+二氧化碳冷熱一體化+創(chuàng)新地源+新型空氣能+跨季節(jié)儲能+AI智算”供能體系，爭創(chuàng)國內首家具有科技示范意義的“零碳機場”。同時，鄂爾多斯機場還與北京大學院士團隊、北京大學鄂爾多斯能源研究院等部門聯(lián)合，共同助力機場綠色轉型。
遠景在鄂爾多斯機場建設的一期儲能系統(tǒng)采用AI協(xié)同控制的智慧液冷交直流一體儲能柜，以行業(yè)領先的高能量密度和高系統(tǒng)循環(huán)效率，確保了能源系統(tǒng)的高效穩(wěn)定運行。在工商業(yè)儲能領域，電能的商業(yè)價值已突破傳統(tǒng)峰谷套利這個單一模式。遠景創(chuàng)新性提出的“內循環(huán)+外循環(huán)”雙輪驅動模式，通過多場景協(xié)同運營，能夠全面釋放儲能價值。在鄂爾多斯機場項目中，這套方法論得到成功驗證：自投運以來，通過AI智能算法優(yōu)化運行策略，借助能量時移，將機場光伏超發(fā)電力儲存并在光伏出力不足時進行補充，使綠電消納率和經(jīng)濟效益提升超過10％以上。遠景智能算法構建的動態(tài)決策系統(tǒng)，能基于實時電價與負荷需求，自動切換最高價值的運行模式（包括容需管理、現(xiàn)貨交易、虛擬電廠等），推動儲能從“被動套利”轉向“主動增值”。
作為AI“能源大腦”，遠景自研EnOS智能物聯(lián)平臺搭載云邊協(xié)同微網(wǎng)控制系統(tǒng)，通過動態(tài)跟蹤技術，可以實時監(jiān)測發(fā)電曲線及負荷曲線，實現(xiàn)機場光儲充毫秒級響應，有效緩解電力供需錯配，大幅提升能源運營效率。遠景幫助鄂爾多斯機場打造的儲能系統(tǒng)調度平臺同時具備數(shù)據(jù)可視性、學習便捷性及運維精準性等優(yōu)點，為機場能源治理協(xié)同增效提供了強有力的技術支撐。
“這不是簡單的設備替換，而是重構機場能源基因。”項目負責人表示。鄂爾多斯機場的實踐證明，零碳轉型絕非環(huán)保負擔，而是效率革命。該模式目前已列入內蒙古重點科技專項，未來將推廣至全國30+干線機場，預計到2028年可帶動行業(yè)減碳300萬噸/年。遠景通過“硬科技+軟平臺”的組合拳，再次驗證了在零碳交通領域的系統(tǒng)解決能力，為“雙碳”目標下的中國乃至全球航空業(yè)提供了可復制的“鄂爾多斯方案”。
