中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)外媒 Insideevs 今日?qǐng)?bào)道，特斯拉在加州洛斯特希爾斯建成了一座名為 Project Oasis（IT之家注：直譯為“綠洲工程”）超級(jí)充電站，配備了太陽能電池板、Megapack 儲(chǔ)能裝置，目前已啟用 84 個(gè)充電車位，是全球最大的特斯拉充電站之一。
該充電站完全依賴太陽能供電，未接入傳統(tǒng)電網(wǎng)。特斯拉表示，等到今年底 168 個(gè)充電樁全部上線后，這里將成為全球最大、最具代表性的“零化石燃料 + 脫離電網(wǎng)”充電示范站。
現(xiàn)場所有車棚頂部都裝有太陽能板，停車區(qū)旁還建有一座大型太陽能電場，總發(fā)電能力達(dá) 11 兆瓦。發(fā)電所得被儲(chǔ)存在10個(gè)Megapack中，每個(gè)容量 3.9 兆瓦時(shí)，足以支持每天數(shù)百輛電動(dòng)車完成充電，實(shí)現(xiàn)全程由太陽能驅(qū)動(dòng)的零排放出行。
目前啟用的 84 個(gè)車位均由太陽能供電，不過尚不確定全部 168 個(gè)車位建成后是否也能完全脫離電網(wǎng)。據(jù)“硅谷特斯拉車主俱樂部”一名成員透露，站點(diǎn)接入了一條 1.5 兆瓦的小型電網(wǎng)，但這與場內(nèi)的 11 兆瓦太陽能發(fā)電能力相比只是九牛一毛。
理論上，該站即便在停電時(shí)也能繼續(xù)運(yùn)作。由于大部分電力依賴太陽能，審批流程也較為順利。特斯拉表示，從動(dòng)工到開站僅用了 8 個(gè)月。
在業(yè)內(nèi)，建設(shè)一個(gè)大型充電站通常需要數(shù)年時(shí)間。相比之下，Project Oasis 能在短短數(shù)月內(nèi)完成一半車位的建設(shè)，已屬“極快”。
