中國儲能網(wǎng)訊：雖然鋰價持續(xù)走低，但行業(yè)對上游資源端的布局并未停歇。近日，天齊鋰業(yè)子公司與寧德時代子公司共同設(shè)立四川礦業(yè)有限責(zé)任公司（以下簡稱“慕云澤”）。有業(yè)內(nèi)人士表示，此次兩家企業(yè)攜手投資成立礦業(yè)公司，意在加速當(dāng)?shù)劁嚨V項目開發(fā)進度，并通過優(yōu)勢互補實現(xiàn)資源有效整合，開拓礦業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)，確保未來資源儲備并鞏固龍頭地位，為可持續(xù)發(fā)展打下基礎(chǔ)。
■■鞏固資源端優(yōu)勢
企查查App顯示，慕云澤由天齊鋰業(yè)子公司四川天齊盛合鋰業(yè)有限公司、寧德時代子公司雅江縣斯諾威礦業(yè)發(fā)展有限公司共同持股。該公司注冊資本5億元，經(jīng)營范圍涵蓋選礦等。
選礦是礦業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，鋰礦選礦的有效性直接影響鋰資源開發(fā)效率及經(jīng)濟效益。值得注意的是，慕云澤注冊地址位于雅江縣呷拉鎮(zhèn)，臨近天齊鋰業(yè)措拉礦，而該礦正是亞洲最大硬巖甲基卡鋰礦的重要組成部分，地理位置優(yōu)勢能夠為其后續(xù)業(yè)務(wù)開展帶來便利。
天齊鋰業(yè)正推進關(guān)于雅江措拉鋰輝石礦采選工程相關(guān)工作，公司控股子公司盛合鋰業(yè)已于2024年1月9日取得雅江縣發(fā)展和改革局關(guān)于措拉鋰輝石礦特白溝尾礦庫項目備案。天齊鋰業(yè)在2024年度股東大會上提到，2024年8月，措拉礦的選廠工程已恢復(fù)開工，相關(guān)項目可行性研究報告也在進行中。若一切順利，將成為天齊鋰業(yè)在國內(nèi)首個鋰精礦的來源地。
事實上，近年來天齊鋰業(yè)不斷通過投資、合作等方式拓展產(chǎn)業(yè)鏈布局，鞏固資源端優(yōu)勢。目前，天齊鋰業(yè)建有5個鋰化工產(chǎn)品生產(chǎn)基地，分別位于四川射洪、四川遂寧安居、重慶銅梁、江蘇張家港以及澳大利亞奎納納（一期電池級氫氧化鋰項目），現(xiàn)已建成鋰化工產(chǎn)品產(chǎn)能約9.16萬噸/年。此外，該公司正加緊建設(shè)江蘇張家港生產(chǎn)基地3萬噸氫氧化鋰項目（可柔性調(diào)劑生產(chǎn)碳酸鋰產(chǎn)品），以及重慶1000噸金屬鋰及配套原料項目。
從2024年財報來看，盡管鋰價波動導(dǎo)致天齊鋰業(yè)業(yè)績出現(xiàn)階段性回調(diào)，但產(chǎn)銷量呈現(xiàn)雙增。該公司在2024年實現(xiàn)鋰化工產(chǎn)品銷售量10.28萬噸，同比增長81.46%；鋰化工產(chǎn)品生產(chǎn)量達7.07萬噸，同比增長39.44%。
■■蓄力周期拐點
當(dāng)前積極布局資源端的鋰企不止天齊鋰業(yè)一家。近日，盛新鋰能在接受機構(gòu)調(diào)研時表示，公司在印尼新建的6萬噸鋰鹽項目已于2024年投入試生產(chǎn)，目前部分核心客戶的認證已進入最后環(huán)節(jié)，預(yù)計第三季度將批量供貨。此外，公司非常看好固態(tài)電池發(fā)展前景，在固態(tài)電池關(guān)鍵材料金屬鋰方面有業(yè)務(wù)布局，公司金屬鋰項目已建成產(chǎn)能500噸，超薄超寬鋰帶已實現(xiàn)批量生產(chǎn)，公司也在積極推動新規(guī)劃的2500噸金屬鋰產(chǎn)能項目的進展和建設(shè)工作。
天華新能日前發(fā)布公告稱，正在全球范圍內(nèi)遴選優(yōu)質(zhì)鋰礦，積極與巴西、剛果（金）、尼日利亞等國的鋰礦進行合作，以提升自有礦區(qū)資源供給，形成穩(wěn)定供應(yīng)鏈。在鋰鹽產(chǎn)能方面，公司在四川宜賓、眉山和江西宜春三大生產(chǎn)基地的年產(chǎn)能力分別為7.5萬噸、6萬噸和3萬噸。公司還計劃在不改變現(xiàn)有生產(chǎn)線的情況下，進行柔性改造，增加年產(chǎn)3萬噸電池級氫氧化鋰的生產(chǎn)線，并根據(jù)市場需求轉(zhuǎn)化為年產(chǎn)2.65萬噸電池級碳酸鋰產(chǎn)能。
值得注意的是，從行業(yè)面來看，碳酸鋰價格目前仍在低位徘徊，根據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布的數(shù)據(jù)，6月23日的電池級碳酸鋰（早盤）均價報59900元/噸。
在鋰產(chǎn)品價格持續(xù)疲軟背景下，鋰資源依然受追捧的原因是什么？某鋰行業(yè)資深分析師在接受《中國能源報》記者采訪時表示，相比傳統(tǒng)行業(yè)，新能源產(chǎn)業(yè)保持強勁發(fā)展勢頭。隨著智能電動車加速替代燃油車，以及儲能系統(tǒng)和AI設(shè)備對高容量電池需求的激增，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)對未來市場前景普遍看好。部分鎖定低成本優(yōu)質(zhì)鋰礦的企業(yè)有望在未來市場需求爆發(fā)、鋰價恢復(fù)時獲得可觀的利潤。
■■做好風(fēng)險管理
雖然鋰行業(yè)發(fā)展前景廣闊，但投資風(fēng)險也不容忽視。隨著行業(yè)高速發(fā)展，競爭日趨白熱化。在業(yè)內(nèi)人士看來，鋰企在拓展鋰礦資源的過程中，需密切關(guān)注市場變化，對政策調(diào)整、價格波動、技術(shù)迭代等保持敏感，做好充分的風(fēng)險評估與應(yīng)對預(yù)案。
另外，面對鋰行業(yè)調(diào)整，不少鋰企通過金融工具對沖價格波動風(fēng)險，并將“降本增效”列為當(dāng)前及未來階段的重點工作方向之一，同時積極探索業(yè)務(wù)新方向。
天華新能日前表示，在目前行情形勢下，公司會持續(xù)采取有效措施提升經(jīng)營效率并管控成本。市場方面，持續(xù)拓展優(yōu)質(zhì)客戶，采取固定價格鎖定部分長協(xié)訂單；資源方面，增加自有礦的供給率，降低鋰精礦原料成本；內(nèi)控方面，建立“集團—事業(yè)部—基地”三級精益改善機制，推行六西格瑪管理，提升公司整體運營效率。
整體來看，當(dāng)前碳酸鋰市場供需格局正經(jīng)歷階段性調(diào)整。國信證券此前發(fā)布研報稱，全球鋰資源供需過剩的格局目前暫未有實質(zhì)性轉(zhuǎn)變。在需求端成長確定性比較強的同時，供給端也逐步落地，隨著前期投入開發(fā)的項目逐步進入投產(chǎn)期后，鋰供需總體仍將呈現(xiàn)過剩格局，過剩幅度不到10%；同時考慮到鋰價維持底部區(qū)間，供給釋放的節(jié)奏會低于預(yù)期，鋰供需過剩幅度預(yù)計縮減到5%左右。預(yù)計2025年，鋰價更有可能在7.5萬—8.5萬元/噸區(qū)間內(nèi)窄幅震蕩，在這個價格水平之下，一些品質(zhì)比較差的資源可能面臨產(chǎn)能出清，同時也能支持一些較優(yōu)質(zhì)的資源持續(xù)得到開發(fā)，以滿足下游需求的增長。
