中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：日前，從浙江杭州供電公司了解到，由杭州市發(fā)展改革委和財(cái)政局聯(lián)合發(fā)文的《杭州市2025年迎峰度夏（冬）電力保供補(bǔ)貼實(shí)施方案》正式出臺(tái)。根據(jù)該方案，今年迎峰度夏（冬）期間，參與車(chē)網(wǎng)互動(dòng)（V2G）放電的充電場(chǎng)站將獲得最高2元/千瓦時(shí)的頂峰放電補(bǔ)貼。這是杭州市首次將在規(guī)定時(shí)段頂峰放電的V2G充電場(chǎng)站納入補(bǔ)貼范圍。
該方案是浙江省首個(gè)針對(duì)V2G放電的市級(jí)補(bǔ)貼政策，旨在提升2025年迎峰度夏（冬）期間的供電可靠性，并引導(dǎo)各類(lèi)調(diào)峰電源積極參與市場(chǎng)化調(diào)峰。該方案明確了企業(yè)移峰填谷、柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電、儲(chǔ)能設(shè)施放電三大類(lèi)別的補(bǔ)貼方法，并細(xì)化了相關(guān)執(zhí)行細(xì)則。
去年迎峰度夏期間，杭州供電公司在錢(qián)江世紀(jì)城公園充電站成功實(shí)施浙江省首次充放換一體“車(chē)網(wǎng)互動(dòng)”需求響應(yīng)，驗(yàn)證了V2G模式在推動(dòng)電網(wǎng)削峰填谷、降低車(chē)主用電成本、提升運(yùn)營(yíng)商效益上的作用，為杭州進(jìn)一步推廣應(yīng)用V2G技術(shù)奠定了基礎(chǔ)。此次方案的出臺(tái)標(biāo)志著杭州已在V2G領(lǐng)域從探索階段走向系統(tǒng)性應(yīng)用?！澳壳?，我們?cè)谑捝健⒏魂?yáng)、臨安等地均建成了V2G充電樁,通過(guò)組織具備放電功能的新能源汽車(chē)同時(shí)反向放電，在一定程度上減輕電網(wǎng)的負(fù)載壓力，起到削峰填谷的作用。”杭州市新能源汽車(chē)服務(wù)公司負(fù)責(zé)人何雨微介紹。
近年來(lái)，杭州的新能源汽車(chē)占比持續(xù)攀升，截至今年一季度末，杭州全市新能源汽車(chē)保有量超115萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)滲透率突破60%。每輛新能源汽車(chē)在10年的使用周期內(nèi)可參與車(chē)網(wǎng)互動(dòng)超1000次。
“通過(guò)這樣的補(bǔ)貼政策，我們希望進(jìn)一步驗(yàn)證并推動(dòng)規(guī)?；能?chē)網(wǎng)互動(dòng)在促進(jìn)電力系統(tǒng)實(shí)時(shí)平衡、清潔能源消納和電網(wǎng)安全可靠供電方面的調(diào)節(jié)能力，為完善充電市場(chǎng)機(jī)制、拓展客戶(hù)交互模式提供更多有益經(jīng)驗(yàn)?！焙贾莨╇姽緺I(yíng)銷(xiāo)部副主任紀(jì)前說(shuō)。杭州供電公司將在迎峰度夏期間繼續(xù)開(kāi)展大規(guī)模車(chē)網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)工作，邀約具備放電功能的新能源汽車(chē)車(chē)主在用電尖峰時(shí)參與需求響應(yīng)，將新能源汽車(chē)作為機(jī)動(dòng)負(fù)荷支撐局部臺(tái)區(qū)用電。（富岑瀅 戴佳煒）
