中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：美國(guó)眾議院共和黨近期提出多項(xiàng)計(jì)劃，將逐步取消清潔能源稅收抵免政策，大幅削減電動(dòng)汽車和可再生能源支出，并收回其他相關(guān)氣候基金。
美國(guó)眾議院能源和商業(yè)委員會(huì)的提案將通過(guò)廢除《通貨膨脹削減法案》中與氣候相關(guān)的部分內(nèi)容籌集65億美元資金。該委員會(huì)還提議，逐步取消或廢除前總統(tǒng)拜登的標(biāo)志性氣候法案中幾項(xiàng)高額稅收抵免政策，包括終止電動(dòng)汽車購(gòu)買稅收抵免政策、家庭能效改進(jìn)稅收抵免政策，并逐步取消2031年到期的各種關(guān)鍵清潔能源補(bǔ)貼。
特朗普競(jìng)選時(shí)曾承諾，終止政府對(duì)電動(dòng)汽車的支持，并廢除拜登為應(yīng)對(duì)氣候變暖采取的措施。他表示，這些措施并無(wú)必要，且損害汽車制造商、鉆井公司和采礦企業(yè)的利益。
美國(guó)眾議院稅收小組提出的削減計(jì)劃包括：逐步快速取消45Y條款“技術(shù)中性”稅收抵免政策，這是針對(duì)風(fēng)能、太陽(yáng)能、核能和地?zé)崮艿惹鍧嵞茉醇夹g(shù)的投資。此前，這些稅收抵免政策沒有到期時(shí)間，但根據(jù)削減計(jì)劃，2029年投用的設(shè)施抵免比例將從80%逐步下調(diào)，2030年降至60%，2031年降至40%，2031年后為0。
根據(jù)提案草案，2022年《通貨膨脹削減法案》中的可轉(zhuǎn)讓性條款也將被取消。該條款原本允許開發(fā)商出售稅收抵免額度，并利用所得資金為項(xiàng)目建設(shè)融資。與此同時(shí)，油氣行業(yè)青睞的碳捕集與封存（CCS），以及直接空氣捕集的45Q稅收抵免政策基本保留，但對(duì)項(xiàng)目的外國(guó)所有權(quán)設(shè)置了部分限制。提案還延長(zhǎng)了可持續(xù)航空燃料（SAF）的稅收抵免政策，這一舉措旨在向生物燃料生產(chǎn)商示好。美國(guó)眾議院有超過(guò)20名共和黨議員，以及4名來(lái)自因《通貨膨脹削減法案》獲得數(shù)十億美元投資州的共和黨參議員，他們?cè)卮僭撐瘑T會(huì)保留部分稅收抵免政策。一些清潔能源倡導(dǎo)者表示，擬議的逐步取消措施給清潔能源產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了巨大打擊。
美國(guó)眾議院能源小組計(jì)劃廢除拜登時(shí)期環(huán)境保護(hù)局的主要法規(guī)，如2027年開始削減輕型和中型車輛允許的排放量規(guī)定。此外，該計(jì)劃還包括加快液化天然氣（LNG）出口許可審批的措施；撥出逾15億美元用于能源部補(bǔ)充戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備；收回用于“不必要綠色項(xiàng)目”的資金，這些項(xiàng)目原來(lái)可通過(guò)環(huán)境保護(hù)局和能源部的其他支出機(jī)制獲得資助；取消溫室氣體減排基金中剩余未動(dòng)用的270億美元資金；收回《通貨膨脹削減法案》中9個(gè)可再生能源和電氣化補(bǔ)貼計(jì)劃的未動(dòng)用資金，并從能源部貸款辦公室移除未動(dòng)用的《通貨膨脹削減法案》資金；取消《通貨膨脹削減法案》為油氣設(shè)施減排，以及低收入社區(qū)獲取清潔能源等提供的未動(dòng)用資金。
