中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：在寧德時(shí)代5月20日完成A+H股雙上市后，被行業(yè)戲稱(chēng)“電池老二”的億緯鋰能緊隨其上，近期也宣布將赴港IPO。
在此次公告中，億緯鋰能方面表示上市為進(jìn)一步提高資本實(shí)力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力，尤其多次提到海外市場(chǎng)。
億緯鋰能的港股上市，在很多投資者看來(lái)并不意外。一位投資者在雪球平臺(tái)表示，“自從寧德在香港上市之后，就預(yù)料到了，后面國(guó)軒高科、欣旺達(dá)，應(yīng)該也快了?！?/span>
只是不同于寧德時(shí)代激起的行業(yè)熱議，資本市場(chǎng)對(duì)億緯鋰能港股IPO的目的與價(jià)值存在爭(zhēng)議。直觀反映在股價(jià)上，在消息放出后的第二個(gè)交易日，其股價(jià)收盤(pán)跌2.8%。
在東方財(cái)富網(wǎng)股吧、雪球等平臺(tái)，不乏投資者對(duì)其競(jìng)爭(zhēng)力和業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)表示擔(dān)憂。一位鋰電池行業(yè)資深從業(yè)者向《中國(guó)企業(yè)家》記者直言，頭部企業(yè)寧德時(shí)代剛從香港融了一筆資金，這對(duì)于第二梯隊(duì)的企業(yè)來(lái)說(shuō)很麻煩。
近兩年，在動(dòng)力電池和儲(chǔ)能這兩個(gè)鋰電池最主要應(yīng)用場(chǎng)景中，行業(yè)供需結(jié)構(gòu)都發(fā)生了變化，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈。這使得億緯鋰能去年也出現(xiàn)了營(yíng)收負(fù)增長(zhǎng)，全年總營(yíng)收486.1億元，同比下降0.35%，凈利潤(rùn)40.76億元，同比微增0.63%。
與此同時(shí)，在寧德時(shí)代的“推動(dòng)”下，戰(zhàn)場(chǎng)寬度擴(kuò)大。半固態(tài)電池、全固態(tài)電池、大容量電池產(chǎn)品層出不窮，海外市場(chǎng)也成為必爭(zhēng)之地。這其中，億緯鋰能都沒(méi)缺席，近年來(lái)，它涉足了低空經(jīng)濟(jì)、醫(yī)療電池、固態(tài)電池等多個(gè)領(lǐng)域。
提及億緯鋰能，很多行業(yè)人士表示，“產(chǎn)品線比較廣，到處參加展會(huì)?！庇浾咭擦粢獾剑涔倬W(wǎng)上充斥著車(chē)展、儲(chǔ)能展、電磁測(cè)量展等參展信息。
但電池是資金、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，廣泛布局的直觀反饋是核心財(cái)務(wù)指標(biāo)的“惡化”。2020年至2024年，億緯鋰能資產(chǎn)負(fù)債率從35.13%上升至59.36%，2025年一季度進(jìn)一步攀升至62%。同期，公司流動(dòng)比率從1.584下降至0.953，速動(dòng)比率從1.345降至0.822，短期償債能力降低不少。
但億緯鋰能并沒(méi)有停下腳步的意思，宣布此次港股IPO后，又亮相了前不久的上海光伏展。這當(dāng)然也跟億緯鋰能董事長(zhǎng)劉金成歷來(lái)的“全都要”邏輯緊密相關(guān)。
億緯鋰能2001年成立，2009年登陸A股，通過(guò)布局消費(fèi)電池、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池等業(yè)務(wù)，劉金成把公司發(fā)展成了“多面手”。前述行業(yè)人士向記者表示，“只要和電池有關(guān)的，他都做，從不把雞蛋放在一個(gè)籃子里。”
目前，億緯鋰能總市值突破900億元，在資本市場(chǎng)位列電池板塊第二位。
他的財(cái)富積累速度，足以證明他的戰(zhàn)略可行性。2017年，劉金成、駱錦紅夫婦首次成為惠州上市公司首富，2022年的《胡潤(rùn)全球富豪榜》中，二人達(dá)到第168名，820億元的財(cái)富是2018年時(shí)的10倍。
不過(guò)，近兩年的行業(yè)增速放緩，新市場(chǎng)機(jī)會(huì)幾乎沒(méi)有了，億緯鋰能不得不從寧德時(shí)代、比亞迪等巨頭嘴里搶食。雖然去年，劉金成曾在電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)上抱怨道，“我們這個(gè)行業(yè)是你想卷，但你沒(méi)資格、卷不動(dòng)。前面兩個(gè)老大，誰(shuí)卷得動(dòng)比亞迪，卷得動(dòng)寧德時(shí)代？”
在戰(zhàn)略端，億緯鋰能在寧德時(shí)代身后卻“寸步不離”，從海外市場(chǎng)、固態(tài)電池，到這次沖刺港股。有行業(yè)媒體將億緯鋰能的港股IPO，解讀為劉金成不甘“老二”的宿命，還要在國(guó)際市場(chǎng)上繼續(xù)與老對(duì)手寧德時(shí)代等一爭(zhēng)高下。
但如此打法下，資金成了核心問(wèn)題。億緯鋰能長(zhǎng)期借款從2020年的11.1億元快速增長(zhǎng)至2024年的175.7億元，同期經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流量?jī)纛~為44.34億元，同比下降48.9%。除了杠桿高企，億緯鋰能的周轉(zhuǎn)效率也出現(xiàn)惡化，應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)從2022年71天延長(zhǎng)至2024年95天，顯著高于寧德時(shí)代的約60天。
近年來(lái)，海外工廠的建設(shè)也面臨資金缺口。其海外工廠項(xiàng)目需要投資174億元，遠(yuǎn)超現(xiàn)有資金儲(chǔ)備。截至2025年一季度末，其賬面資金為134.35億元。
Wind數(shù)據(jù)顯示，2009年上市后，億緯鋰能通過(guò)定向增發(fā)、中期票據(jù)和可轉(zhuǎn)債的形式在二級(jí)市場(chǎng)進(jìn)行了6次融資，直接融資超204億元，以補(bǔ)充資金缺口。期間，以借款形式存在的間接融資高達(dá)272億元。
交易所也曾要求億緯鋰能說(shuō)明“短期內(nèi)再次進(jìn)行融資并擴(kuò)產(chǎn)的必要性和合理性，是否存在過(guò)度、頻繁融資的情形”。根據(jù)公開(kāi)信息，募資的款項(xiàng)多用于電池?cái)U(kuò)產(chǎn)和工廠建設(shè)。
針對(duì)此次港股IPO及國(guó)際化等情況，《中國(guó)企業(yè)家》聯(lián)系了億緯鋰能方面，對(duì)方表示在合規(guī)和信息披露允許時(shí)，會(huì)進(jìn)行溝通。
全能王
相較于諸多鋰電池企業(yè)，億緯鋰能在動(dòng)力電池上的布局較晚，但劉金成并非“新兵”。根據(jù)公開(kāi)信息，他是科班出身，先后獲得武漢大學(xué)電化學(xué)專(zhuān)業(yè)碩士學(xué)位、華南理工大學(xué)材料物理化學(xué)專(zhuān)業(yè)。
在成立億緯鋰能之前，他曾就職于惠州德賽能源科技有限公司。2000年前后，中國(guó)制造的電子產(chǎn)品開(kāi)始起勢(shì)，劉金成的技術(shù)天賦讓他如魚(yú)得水，僅用了一年時(shí)間就做到了公司副總。
“對(duì)于手機(jī)電池，我太懂了！”少有接受媒體采訪，但劉金成相當(dāng)自信：“當(dāng)時(shí)我跟做電池的人講手機(jī)，跟做手機(jī)的人講電池，他們都信我。在德賽一年多的時(shí)間里，全國(guó)17個(gè)有牌照的手機(jī)公司，我們做了12個(gè)，而且基本上都是他們的第一款國(guó)產(chǎn)電池?！?/span>
劉金成覺(jué)得這是一門(mén)“技術(shù)含量太低”的生意，沒(méi)有核心競(jìng)爭(zhēng)力，以至于“打工”還不到三年，就在2001年創(chuàng)立了惠州晉達(dá)電子有限公司（億緯鋰能的前身），自己做老板。
很多從業(yè)者把億緯鋰能的“多元打法”歸結(jié)為劉金成對(duì)市場(chǎng)“空子”的敏感。事后看來(lái)，創(chuàng)業(yè)的前十年，他幾乎沒(méi)有失手，在進(jìn)入的領(lǐng)域，常常能快速做到市場(chǎng)第一名。
公司最初成立時(shí)，手機(jī)電池是他從惠州德賽延續(xù)過(guò)來(lái)的核心業(yè)務(wù)。他的第一桶金就來(lái)自于2000多萬(wàn)塊手機(jī)電池，但能踩中“小靈通”的風(fēng)口，重倉(cāng)這個(gè)當(dāng)時(shí)并不被市場(chǎng)看好的賽道，完全來(lái)自于他對(duì)通信運(yùn)營(yíng)商控制移動(dòng)終端這個(gè)執(zhí)念的把握。
他的成名之戰(zhàn)是在電表電池市場(chǎng)。2003年前后，由于國(guó)內(nèi)手機(jī)電池玩家越來(lái)越多，劉金成瞄到了電表電池市場(chǎng)。但當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)鋰電池存在漏液、性能差等問(wèn)題，很多電網(wǎng)系統(tǒng)的客戶(hù)不愿用國(guó)產(chǎn)電池，甚至試錯(cuò)的機(jī)會(huì)都不給。
這逼退了眾多電池廠商。但劉金成迅速?zèng)Q定從國(guó)外市場(chǎng)起步，利用技術(shù)和成本優(yōu)勢(shì)在國(guó)外打開(kāi)銷(xiāo)售市場(chǎng)之后，轉(zhuǎn)打國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。有機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)電網(wǎng)改造需要4億多塊電池，億緯鋰能閃電戰(zhàn)拿下3億多塊，一舉奠定了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。
隨后幾年，水表電池市場(chǎng)也被劉金成用同樣的邏輯拿下。2009年，億緯鋰能完成上市。
此后，不論是在電子煙、可穿戴設(shè)備、安防市場(chǎng)等當(dāng)時(shí)“默默無(wú)聞”的領(lǐng)域，劉金成都在技術(shù)上用“高維打低維”的邏輯，占領(lǐng)市場(chǎng)。
電子煙行業(yè)的重要供應(yīng)商思摩爾國(guó)際目前市值超過(guò)1100億元，高于億緯鋰能當(dāng)下市值。但億緯鋰能間接持有思摩爾國(guó)際超過(guò)30%的股權(quán)，可見(jiàn)劉金成和億緯鋰能在一些細(xì)分賽道布局之深。
2014年是億緯鋰能明確的業(yè)務(wù)“轉(zhuǎn)向點(diǎn)”。在財(cái)報(bào)中，公司首次提到根據(jù)鋰電池發(fā)展趨勢(shì)，將在動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、新能源汽車(chē)等領(lǐng)域開(kāi)展技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。據(jù)媒體報(bào)道稱(chēng)，那一年劉金成購(gòu)買(mǎi)了一輛特斯拉，這催生了他進(jìn)入新業(yè)務(wù)領(lǐng)域的想法。
億緯鋰能并沒(méi)有趕上第一波產(chǎn)業(yè)紅利。2009年，比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福以350億元身家成為當(dāng)年胡潤(rùn)富豪榜的中國(guó)首富，寧德時(shí)代也在2011年成立。
因此在初期，相比于把一個(gè)細(xì)分賽道打透的策略，劉金成這次相對(duì)“保守”。他眼前的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在技術(shù)儲(chǔ)備上，跟此前的對(duì)手天壤之別。
他選擇了“小規(guī)模多面布局”。在技術(shù)路線上，不論是按電池結(jié)構(gòu)劃分，還是按電池材料劃分，億緯鋰能幾乎覆蓋了所有的賽道：三元鋰電池與碳酸鐵鋰電池兼顧，方形、軟包、大圓柱電池也都有。
劉金成給出的解釋是，他不會(huì)在產(chǎn)業(yè)未成熟的時(shí)候去賭技術(shù)路線，這個(gè)行業(yè)不能完全跟著資本的邏輯走，跟著資本走會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)。
正如他判斷的那樣，技術(shù)路線之爭(zhēng)持續(xù)了數(shù)年，各個(gè)階段都有占優(yōu)勢(shì)的一方。每次小的切換，都會(huì)極大影響到押注單一路線的電池公司。反觀億緯鋰能，則是安全過(guò)關(guān)。媒體經(jīng)常用一個(gè)事例來(lái)說(shuō)明劉金成的“鉆營(yíng)”風(fēng)格，他當(dāng)時(shí)選擇了圓柱電池這個(gè)相對(duì)小眾的產(chǎn)品作為入局產(chǎn)品，主要的出發(fā)點(diǎn)是如果賣(mài)不出去，還可以轉(zhuǎn)用在筆記本電腦上。
后來(lái)，行業(yè)媒體習(xí)慣用“全能王”形容億緯鋰能，這不完全是一種“褒獎(jiǎng)”。在過(guò)去動(dòng)力電池的發(fā)展歷程中，寧德時(shí)代、比亞迪等依靠技術(shù)開(kāi)路的創(chuàng)新型公司才會(huì)被外界當(dāng)做優(yōu)等生。
2021年，劉金成又提前進(jìn)入了儲(chǔ)能市場(chǎng)。在動(dòng)力電池領(lǐng)域，億緯鋰能始終無(wú)法突破到第一陣營(yíng)，而且他也嗅到了“危機(jī)”。
當(dāng)時(shí)儲(chǔ)能市場(chǎng)出現(xiàn)放量增長(zhǎng)信號(hào)，有機(jī)構(gòu)指出，中國(guó)儲(chǔ)能電池出貨量保持高速增長(zhǎng)勢(shì)態(tài)，未來(lái)3年年均增長(zhǎng)率或?qū)⒊^(guò)50％。重要的是，這是他熟悉的路徑，儲(chǔ)能市場(chǎng)上沒(méi)有大巨頭。
2022年,億緯鋰能就參與了國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)南方電網(wǎng)的智慧電網(wǎng)建設(shè),同時(shí)與美國(guó)幾家頭部?jī)?chǔ)能系統(tǒng)集成商簽署了供貨協(xié)議。到2024年時(shí)，它的出貨量已經(jīng)達(dá)到了50.45GWh，位居全球第二。而在2023年時(shí)，它在動(dòng)力電池上的全球市場(chǎng)占有率只有約2.3%，排名第九。
這個(gè)階段，不斷折騰新領(lǐng)域的劉金成算是順風(fēng)順?biāo)?。截?024年，億緯鋰能營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)分別為486.1億元、40.76億元，對(duì)比2020年的81.62億元和16.52億元，均實(shí)現(xiàn)數(shù)倍增長(zhǎng)。劉金成夫婦也多次出現(xiàn)在各大富豪榜單，巔峰時(shí)財(cái)富超過(guò)800億元。
有媒體曾問(wèn)過(guò)劉金成，為何億緯鋰能總能把握市場(chǎng)機(jī)遇，他曾說(shuō)，“因?yàn)槲覀儽旧懋a(chǎn)品線就很豐富，都有相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)部門(mén)。從化學(xué)電源角度來(lái)講，原理是相通的。無(wú)非就是正負(fù)極材料、隔膜等，構(gòu)造出一個(gè)體系?！?/span>
“虎口奪食”
但新市場(chǎng)機(jī)會(huì)越來(lái)越少，行業(yè)增速放緩明顯。這種情況下，億緯鋰能“全覆蓋”的打法，劣勢(shì)凸顯出來(lái)。
在日常采訪中，不少?gòu)臉I(yè)者都提到雖然億緯鋰能做電池比較早，有一定的技術(shù)沉淀，但什么都做，就意味著什么都做不精。而且，布局了多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域之后，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手過(guò)多。
近年來(lái)，上量擴(kuò)產(chǎn)成為各家電池廠商的選擇，億緯鋰能也不例外，這讓其在資本市場(chǎng)上動(dòng)作不斷。
2019年4月，億緯鋰能通過(guò)定增，募資約25億元；2020年10月，定增募資約25億元；2022年11月，它又一次實(shí)施定增，募資金額約90億元。
粗略計(jì)算，2019年以來(lái)，億緯鋰能直接融資就達(dá)到190億元量級(jí)。而在此之前，除了首發(fā)新股外，它僅在2015年增發(fā)募資約5.8億元。這次港股IPO，已經(jīng)是近半年億緯鋰能第二次資本運(yùn)作。4月，它還發(fā)行了50億元可轉(zhuǎn)債。
到2024年，億緯鋰能的資產(chǎn)負(fù)債率整體上升至59.36%，同期行業(yè)均值約在52%。到2025年第一季度，它的資產(chǎn)負(fù)債率更是攀升至61.98%。
財(cái)務(wù)上的負(fù)債僅僅代表過(guò)去，更麻煩的是，劉金成之后要應(yīng)對(duì)“雙寡頭時(shí)代”。
在動(dòng)力電池領(lǐng)域，寧德時(shí)代和比亞迪兩家巨頭已占據(jù)七成市場(chǎng)份額，按當(dāng)下行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，未來(lái)的集中化程度有可能更高。
“大本營(yíng)”儲(chǔ)能領(lǐng)域也開(kāi)始不穩(wěn)定。
前不久，美國(guó)三大儲(chǔ)能系統(tǒng)集成商之一的Powin向法院提交了破產(chǎn)重組申請(qǐng)，這是億緯鋰能在北美市場(chǎng)的客戶(hù)之一。公開(kāi)信息顯示，Powin之外，過(guò)去一年，美國(guó)已有至少2家儲(chǔ)能集成商宣告破產(chǎn)。
美國(guó)是國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能廠商最關(guān)鍵的目標(biāo)市場(chǎng)之一。但政策環(huán)境的變化，導(dǎo)致長(zhǎng)期依賴(lài)中國(guó)電芯的本土儲(chǔ)能集成商，成本飆升、訂單流失、經(jīng)營(yíng)困難。國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能市場(chǎng)，又隨著眾多光伏公司殺入，行業(yè)向“光儲(chǔ)一體化”的方向演進(jìn)。不僅僅是儲(chǔ)能公司的生態(tài)位變成了“配套”，話語(yǔ)權(quán)減弱，價(jià)格戰(zhàn)也進(jìn)入白熱化。
行業(yè)整體處于低谷，對(duì)于作為供應(yīng)商的億緯鋰能來(lái)說(shuō)，影響業(yè)務(wù)擴(kuò)張之外，其應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)也不斷增加。根據(jù)企查查信息，因合同糾紛，億緯鋰能在過(guò)去幾年起訴了多家新能源行業(yè)公司。
還有讓劉金成更“撓頭”大圓柱電池。
億緯鋰能副總裁、電池系統(tǒng)研究院院長(zhǎng)江吉兵最近還提到，大圓柱電池是新能源汽車(chē)的最優(yōu)解。但根據(jù)起點(diǎn)研究院的數(shù)據(jù)，2024年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池的裝機(jī)量為531.5GWh，其中圓柱電池的總裝機(jī)量為11.15GWh，方形電池依然是主流。
從2020年9月，特斯拉發(fā)布了“4680”大圓柱電池之后，大圓柱電池還未表現(xiàn)出足夠的顛覆性。媒體經(jīng)常會(huì)提到，特斯拉自己都遲遲沒(méi)能將其大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化，導(dǎo)致這個(gè)賽道一直“非主流”。
此前，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群對(duì)特斯拉大圓柱電池的評(píng)價(jià)登上過(guò)熱搜，他認(rèn)為“馬斯克不知道如何制造電池”“大圓柱電池注定失敗”。
目前，億緯鋰能的大圓柱電池獲得了寶馬的訂單，后者計(jì)劃在2025年推出搭載大圓柱電池的新車(chē)型。
公開(kāi)資料顯示，截至2024年9月末，億緯鋰能的圓柱磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品已取得的未來(lái)5年的客戶(hù)意向性需求合計(jì)約81GWh，三元大圓柱電池已取得未來(lái)5年的客戶(hù)意向性需求合計(jì)約483GWh。
不過(guò)，意向訂單存在諸多不確定性，在億緯鋰能的圓柱磷酸鐵鋰電池需求中，書(shū)面形式輸入需求約31GWh，非書(shū)面形式輸入需求約50GWh。三元大圓柱電池取得的483GWh意向性需求中，書(shū)面形式輸入需求約341GWh（其中已批量供貨或已取得定點(diǎn)的客戶(hù)對(duì)應(yīng)的意向性需求共187GWh），非書(shū)面形式輸入需求約142GWh。
記者也從行業(yè)人士處了解到，意向需求并不是最終訂單，部分車(chē)企會(huì)同時(shí)向多個(gè)電池廠商發(fā)送訂單需求，但最終裝車(chē)時(shí)，價(jià)格是重點(diǎn)參考因素。
這是億緯鋰能最大的不確定性。在很多從業(yè)者看來(lái)，選擇大圓柱電池，跟它做了超過(guò)20年的圓柱電池緊密相關(guān)，本身有技術(shù)沉淀。這屬于“原位升級(jí)”，億緯鋰能不用在產(chǎn)線上大調(diào)整，通過(guò)材料體系的調(diào)整就可以適配車(chē)型。
這算是劉金成第一次押注單一技術(shù)路徑，不過(guò)在這場(chǎng)“軍備競(jìng)賽”中，他和大圓柱電池并不是被看好的那一方。
“海外戰(zhàn)”
從去年以來(lái)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)主題就變成了海外市場(chǎng)。以國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)過(guò)往的出海歷程來(lái)看，這會(huì)是一場(chǎng)耗資巨大的持久戰(zhàn)。
劉金成曾透露，過(guò)去五年，億緯鋰能建立了10個(gè)廠區(qū)，形成了大規(guī)模交付的能力平臺(tái)。
湖北荊門(mén)，億緯鋰能廠區(qū)。
按照2024年財(cái)報(bào)，億緯鋰能海外業(yè)務(wù)毛利率為21.23%，高于國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)5.04個(gè)百分點(diǎn)。海外市場(chǎng)的高毛利和市場(chǎng)空間，是吸引一眾電池廠商加速海外產(chǎn)能建設(shè)的底層邏輯。寧德時(shí)代的港股募資就明確提到，90%資金將用于海外項(xiàng)目建設(shè)。
億緯鋰能的加速始于2022年，主要是在動(dòng)力電池業(yè)務(wù)上。當(dāng)年3月，億緯鋰能就表示，將在匈牙利建立動(dòng)力電池制造廠；隨后10月，億緯鋰能通過(guò)審議，將由全資孫公司在馬來(lái)西亞投資建設(shè)圓柱鋰電池制造項(xiàng)目，投資不超過(guò)4.22億美元。
隨后的2024年，億緯鋰能更是加大了在歐美市場(chǎng)的布局。6月，其歐洲區(qū)域總部在德國(guó)慕尼黑正式揭牌成立；9月，美國(guó)區(qū)域總部正式啟用。
電池廠商的出海，均系車(chē)企大單推動(dòng)，比如億緯鋰能的匈牙利工廠就緊鄰寶馬的德布勒森工廠。
過(guò)去兩年是國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)的“出海年”，也使得包括寧德時(shí)代、遠(yuǎn)景動(dòng)力、國(guó)軒高科等主要電池廠商，在海外甚至是一個(gè)季度落地一個(gè)工廠的節(jié)奏。
遠(yuǎn)景動(dòng)力屬于布局較早的國(guó)內(nèi)電池廠商，預(yù)計(jì)在2026年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能400GWh。寧德時(shí)代的海外投資規(guī)模相當(dāng)可觀，之前據(jù)媒體報(bào)道，其計(jì)劃投建的五大海外工廠總投資預(yù)算近260億美元。截止2023年12月份，它在歐洲地區(qū)的133.61億元的“重大在建工程”進(jìn)入收官階段。
目前沒(méi)有第三方機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)海外產(chǎn)能排名，但以公開(kāi)資料統(tǒng)計(jì)，億緯鋰能并沒(méi)優(yōu)勢(shì)。
這也受制于實(shí)際銷(xiāo)量。對(duì)于電池廠商來(lái)說(shuō)，綁定的終端車(chē)型銷(xiāo)量如何，決定其出貨量。前述行業(yè)人士也表示，雖然億緯鋰能綁定了寶馬的訂單，但能不能上量是未知數(shù)，“喊了很多年的寶馬電車(chē)，銷(xiāo)量也沒(méi)有太大水花?！?
去年以來(lái)，億緯鋰能也開(kāi)啟了輕模式——CLS全球合作經(jīng)營(yíng)，即在美國(guó)、歐洲等地開(kāi)展合作研發(fā)、技術(shù)授權(quán)、技術(shù)服務(wù)。這被認(rèn)為是避免在大規(guī)模建廠上，占用過(guò)多資金。
劉金成在聊起海外市場(chǎng)時(shí)曾表示，“我們覺(jué)得挑戰(zhàn)可能比機(jī)會(huì)還要大些，做好準(zhǔn)備過(guò)苦日子，可能需要有足夠的時(shí)間，跨過(guò)國(guó)際化這個(gè)過(guò)程。得到很好的盈利，才能標(biāo)志中國(guó)公司真正在全球化服務(wù)浪潮里面站住，否則會(huì)被卷出去。”
據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)發(fā)布的報(bào)告顯示，去年全球鋰電池組均價(jià)已降至115美元/kWh，較2023年下跌20%，為2017年以來(lái)最大年度降幅。基于產(chǎn)能在未來(lái)幾年還將持續(xù)增長(zhǎng)，行業(yè)對(duì)價(jià)格回暖普遍沒(méi)有信心。
以劉金成習(xí)慣的多元化打法，國(guó)際化即便再難，他也不會(huì)繞開(kāi)。之前靠靈活的市場(chǎng)策略，他讓億緯鋰能“超車(chē)”至動(dòng)力電池老二，但現(xiàn)在要頭對(duì)頭打硬仗，他該如何“虎口奪食”？
