中國儲能網(wǎng)訊:6月23日,隨著3號風(fēng)機(jī)葉片徐徐轉(zhuǎn)動,寧波舟山港梅山港區(qū)又一臺風(fēng)機(jī)成功并網(wǎng)投用。這標(biāo)志著浙江省首個綠電碼頭全面建成投用,實現(xiàn)綠色引擎再升級。
此次并網(wǎng)的3號風(fēng)機(jī)位于梅山港區(qū)集裝箱堆場東北部,與4、5號風(fēng)機(jī)相鄰。該風(fēng)機(jī)單機(jī)容量為6.25兆瓦,輪轂高度125米,配備93米長葉片,掃風(fēng)面積超2.8萬平方米,相當(dāng)于4個標(biāo)準(zhǔn)足球場大小。風(fēng)機(jī)搭載偏航系統(tǒng)和風(fēng)向傳感器,可根據(jù)風(fēng)向和風(fēng)速的變化,動態(tài)調(diào)整葉片的角度,從而最大化捕獲風(fēng)能,提升發(fā)電效率。
作為浙江省首個港口分散式風(fēng)電、光伏、儲能、微網(wǎng)一體化示范項目,寧波舟山港梅山港區(qū)風(fēng)光儲一體化項目包含建設(shè)5臺6.25兆瓦風(fēng)機(jī)、1個1.72兆峰瓦光伏項目、1個1兆瓦/2兆瓦時儲能項目及配套的能源管理系統(tǒng)。風(fēng)電、光伏與儲能設(shè)備的有機(jī)結(jié)合,有效提升了綠電利用率和消納率。能源管理系統(tǒng)則依托大數(shù)據(jù)分析,實時驅(qū)動“源—網(wǎng)—荷—儲”協(xié)同運(yùn)行,實現(xiàn)了源端監(jiān)測、終端管控、全局調(diào)控及智能預(yù)警。
自2024年1月梅山港區(qū)首臺風(fēng)機(jī)并網(wǎng)發(fā)電以來,風(fēng)光儲一體化項目至今已累計發(fā)電量超4000萬千瓦時,相當(dāng)于減少二氧化碳排放約2.4萬噸。該項目在“自發(fā)自用,余電上網(wǎng)”模式下,綠電消納率超65%,意味著該項目已為梅山港區(qū)供電超2600萬千瓦時,可滿足“千萬箱級”集裝箱碼頭50臺橋吊運(yùn)行半年的能耗需求。
據(jù)了解,寧波舟山港梅山港區(qū)近年來持續(xù)深化低碳轉(zhuǎn)型,以風(fēng)光儲一體化項目建設(shè)為契機(jī),構(gòu)建了以源端清潔化、終端電氣化、調(diào)控智慧化為特色的綠色港口發(fā)展模式。目前,港區(qū)大型裝卸設(shè)備的清潔能源比例達(dá)100%,正大力推進(jìn)流動機(jī)械電動化,預(yù)計年內(nèi)集卡電動化率將超80%。港區(qū)配套建有2座換電站、38個充電樁,充分滿足電動流機(jī)設(shè)備的補(bǔ)能需求。
此外,梅山港區(qū)還積極助力綠色航運(yùn)發(fā)展,是全球少數(shù)擁有“船到船”同步加注液化天然氣服務(wù)能力的港口。碼頭一線建有6套高壓岸電系統(tǒng)及9套低壓岸電系統(tǒng),實現(xiàn)了集裝箱泊位岸電全覆蓋,預(yù)計今年港區(qū)岸電接電量將達(dá)450萬千瓦時。