中國儲能網(wǎng)訊：近日，天齊鋰業(yè)子公司與寧德時代子公司共同設立了兩家公司——四川慕云澤礦業(yè)有限責任公司（以下簡稱“慕云澤”）和四川淼威水務有限公司（以下簡稱“淼威水務”），一家涉及選礦業(yè)務，另一家涉及供水業(yè)務。隨著供水業(yè)務和選礦業(yè)務的合作，寧德時代和天齊鋰業(yè)在“電、水、礦”三大層面均形成合作。
對于鋰礦開采而言，“電、水以及尾礦處理”均是出礦的前置條件。
慕云澤涉及選礦業(yè)務
企查查顯示，慕云澤由天齊鋰業(yè)子公司四川天齊盛合鋰業(yè)有限公司（以下簡稱“盛合鋰業(yè)”）、寧德時代子公司雅江縣斯諾威礦業(yè)發(fā)展有限公司（以下簡稱“斯諾威”）共同持股。慕云澤的成立時間是6月12日，注冊資本5億元，經(jīng)營范圍包括選礦、非金屬礦及制品銷售等。
記者注意到，慕云澤的董事長、法定代表人為孔策，他是天齊鋰業(yè)負責四川雅江措拉鋰輝石礦（以下簡稱措拉礦）開采的關鍵管理人員之一。慕云澤還有一名董事是王衛(wèi)娜，她主要處理天齊鋰業(yè)ESG項目。最近一年以來，天齊鋰業(yè)都很重視國內礦的開采，既要鋰資源在外，也尋求鋰資源在內。
慕云澤的注冊地址在雅江縣呷拉鎮(zhèn)，這里臨近天齊鋰業(yè)的措拉礦。措拉礦是亞洲最大的硬巖甲基卡鋰礦的一部分。新發(fā)現(xiàn)的“西昆侖—松潘—甘孜”成礦帶為世界級鋰輝石型鋰成礦帶，長達2800公里，累計探明資源量650余萬噸，資源潛力超3000萬噸。盛合鋰業(yè)擁有的措拉礦正位于該成礦帶。
在2024年年度股東大會上，天齊鋰業(yè)高管回答記者提問時提到，去年8月，措拉礦的選廠工程就已恢復開工，相關項目可行性研究報告也在進行中。若一切順利，它將成為天齊鋰業(yè)在國內首個鋰精礦的來源地?！拔驳V庫項目備案也有很好的進展，也在和斯諾威（寧德時代子公司）、惠絨礦業(yè)（盛屯集團旗下公司）探討水、電領域等基建的共同建設”。
6月17日，記者致電天齊鋰業(yè)公開電話，接線人員稱盛合鋰業(yè)和斯諾威成立慕云澤，主要涉及尾礦項目，“（國內鋰礦）項目在正常推進”。
淼威水務涉及供水業(yè)務
從時間表來看，天齊鋰業(yè)加快措拉礦開采過程促成了礦業(yè)龍頭之間的合作。
2023年7月，紫金礦業(yè)入股了盛合鋰業(yè)，握有后者20%的股權。彼時有熟悉川西鋰礦的業(yè)內人士表示，紫金礦業(yè)具有專業(yè)的開采能力，可以幫助天齊鋰業(yè)更快地開采鋰礦。
2024年3月，盛合鋰業(yè)、斯諾威以及盛新鋰能子公司惠絨礦業(yè)簽署了《共建共享甲基卡礦區(qū)220kV輸變電項目合作協(xié)議》，共同投資建設和運營電力基礎設施。電力等基建是礦山開采的重要保障。這也意味著甲基卡礦山開采迎來實質性進展。
記者注意到，就在6月12日，斯諾威和盛合鋰業(yè)還成立了四川淼威水務有限公司，該水務公司注冊資本2億元，涉及水的生產(chǎn)和供應業(yè)務。
值得一提的是，涉及尾礦庫的慕云澤由盛合鋰業(yè)控股，而涉及水的淼威水務由斯諾威控股。淼威水務的經(jīng)營范圍為自來水生產(chǎn)與供應、污水處理及其再生利用等。
綜上內容不難發(fā)現(xiàn)，圍繞川西甲基卡的鋰礦區(qū)，天齊鋰業(yè)和寧德時代達成了電、水以及尾礦處理項目合作，這三者也是出礦的前置條件。
天齊鋰業(yè)近日頻頻出手
企查查顯示，同樣在6月12日，天齊特鋰新材料（眉山）有限公司成立，法定代表人為郭維，注冊資本為5000萬元，經(jīng)營范圍包含新材料技術推廣服務、化工產(chǎn)品生產(chǎn)、化工產(chǎn)品銷售、環(huán)保咨詢服務、非金屬礦物制品制造等。企查查股權穿透顯示，該公司由天齊鋰業(yè)間接全資持股。
此外，近日，成都天齊鋰業(yè)有限公司發(fā)生工商變更，注冊資本由25億人民幣增至87億人民幣，增幅248%。該公司成立于2014年8月，法定代表人為夏浚誠，經(jīng)營范圍包括金屬礦石銷售、電子專用材料銷售、化工產(chǎn)品銷售、專用化學產(chǎn)品制造、資源再生利用技術研發(fā)、新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用等，由天齊鋰業(yè)全資持股。
近年來，碳酸鋰價格經(jīng)歷了劇烈波動。有數(shù)據(jù)顯示，自2020年7月份起，碳酸鋰價格經(jīng)歷了約兩年半的暴漲，并于2022年11月份達到了57萬元/噸的歷史峰值；此后碳酸鋰價格持續(xù)下跌，2025年6月初已跌至6萬元/噸附近，距離歷史峰值跌幅超89%。
業(yè)界認為，碳酸鋰價格劇烈波動，核心原因是供需關系逆轉。一方面，碳酸鋰產(chǎn)業(yè)鏈擴張持續(xù)，盡管價格跌至成本線附近，頭部企業(yè)仍在加速產(chǎn)能布局，加劇了供給過剩的局面；另一方面，碳酸鋰價格底部仍存不確定性，當前6萬元/噸的價格逼近部分企業(yè)的現(xiàn)金成本線，但行業(yè)普遍認為市場尚未觸底，供需矛盾仍有待緩解。
隨著鋰礦價格持續(xù)下探，并逐步觸及礦山開采成本，更多產(chǎn)能將被迫退出。
根據(jù)今年5月21日天齊鋰業(yè)發(fā)布的投資者關系活動記錄，該公司介紹：“從需求來看，我們對新能源行業(yè)的長期發(fā)展有信心。我們觀察到近期鋰精礦價格持續(xù)回落，但礦端供應尚未出現(xiàn)明顯減量，產(chǎn)業(yè)鏈仍處于盈利壓力向上游傳導階段，鋰鹽端成本支撐線逐步下移。但是目前來看，鋰鹽價格已經(jīng)進入到磨底期?！?/span>
天齊鋰業(yè)表示，未來公司將積極推動產(chǎn)業(yè)鏈上中下游協(xié)同合作，公司已將“降本增效”列為當前及未來階段的重點工作方向之一，優(yōu)先推進那些具備高度確定性和戰(zhàn)略價值的項目，同時持續(xù)提升全球化運營管理能力。
