中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：當(dāng)前，固態(tài)電池技術(shù)不斷取得進(jìn)展，2025年也被視為固態(tài)電池邁向產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵拐點(diǎn)，多家頭部企業(yè)紛紛推進(jìn)技術(shù)驗(yàn)證、中試生產(chǎn)與量產(chǎn)布局。
從應(yīng)用場(chǎng)景來看，固態(tài)電池的潛力正在不斷釋放。隨著技術(shù)的日益成熟，其應(yīng)用范圍早已突破新能源汽車領(lǐng)域的局限，在儲(chǔ)能系統(tǒng)、低空飛行器、機(jī)器人等新興領(lǐng)域也逐漸嶄露頭角。
憑借其高安全、長(zhǎng)壽命等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，半固態(tài)電池也正逐漸成為儲(chǔ)能領(lǐng)域的“新寵”。
成本還有大幅下降空間
在實(shí)際應(yīng)用方面，半固態(tài)電池已經(jīng)交出了一部分成績(jī)單。2024年6月，中電建新疆巴里坤156MW/624MWh儲(chǔ)能項(xiàng)目正式投入運(yùn)營(yíng)，配置了2.5MW/10MWh半固態(tài)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，是半固態(tài)電池在發(fā)電側(cè)集中式儲(chǔ)能領(lǐng)域的首次應(yīng)用；2024年10月，山東淄博215千瓦時(shí)分布式儲(chǔ)能接入淄博高新區(qū)石橋75號(hào)配箱變完成測(cè)試并投運(yùn)，是全國(guó)首個(gè)使用半固態(tài)電池的儲(chǔ)能臺(tái)區(qū)。
今年1月21日，廣東能源天業(yè)冷鏈光儲(chǔ)充示范站開業(yè)，位于廣東省佛山市天莊冷鏈物流園內(nèi)，是集光伏發(fā)電、電能儲(chǔ)存和新能源車充電一體的數(shù)字化智能化項(xiàng)目，采用高安全半固態(tài)儲(chǔ)能電池；3月27日，廣東首條半固態(tài)儲(chǔ)能電池產(chǎn)線投產(chǎn)儀式在珠海舉行，該產(chǎn)線在全球范圍內(nèi)首次量產(chǎn)大容量314Ah半固態(tài)電池產(chǎn)品。
6月11日，太藍(lán)新能源與南都電源在上海國(guó)家會(huì)展中心舉行“超安全儲(chǔ)能應(yīng)用場(chǎng)景合作簽約儀式”。雙方宣布將深度融合太藍(lán)Safe+解決方案與南都電源儲(chǔ)能系統(tǒng)技術(shù)，共同繪制儲(chǔ)能行業(yè)安全發(fā)展的全新藍(lán)圖。
眾所周知的是，成本問題一直是制約固態(tài)電池應(yīng)用推廣的關(guān)鍵因素之一，但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，這一局面正在得到改善。
6月16日，太藍(lán)新能源北京研究院院長(zhǎng)梁世碩向時(shí)代周報(bào)表示，雖然固態(tài)電池成本偏高的認(rèn)知在既往一直存在，導(dǎo)致其近年來應(yīng)用推廣速度不及預(yù)期，但太藍(lán)在半固態(tài)電池成本控制方面已經(jīng)取得了顯著進(jìn)展。
梁世碩介紹道：“太藍(lán)新能源的核心技術(shù)——ISFD技術(shù)，即原位亞微米工業(yè)制膜技術(shù)，通過在正負(fù)極片表面引入微米級(jí)固態(tài)電解質(zhì)層，其厚度可根據(jù)實(shí)際需求在1至10微米間精準(zhǔn)調(diào)控，且該過程已實(shí)現(xiàn)高效批量化、自動(dòng)化生產(chǎn)?！?/span>
“除這個(gè)工序之外，半固態(tài)電池其余生產(chǎn)工序與傳統(tǒng)液態(tài)電池一致，90%的生產(chǎn)設(shè)備可復(fù)用。通過ISFD技術(shù)導(dǎo)入的固態(tài)電解質(zhì)層很薄，材料成本也在可控范圍。選用的氧化物材料，經(jīng)多年發(fā)展和實(shí)際應(yīng)用，成本已顯著下降，使得整塊電池的成本與液態(tài)電池基本相當(dāng)?！?/span>
“未來隨著半固態(tài)電池大規(guī)模應(yīng)用之后，其成本還有降低的空間”，梁世碩進(jìn)一步表示。
單體項(xiàng)目規(guī)模有望突破吉瓦時(shí)級(jí)別
目前，太藍(lán)新能源已推出包括80Ah、100Ah、314Ah等型號(hào)在內(nèi)的半固態(tài)儲(chǔ)能電芯，可應(yīng)用于便攜式儲(chǔ)能、戶用儲(chǔ)能、工商業(yè)大儲(chǔ)等場(chǎng)景；并研發(fā)出783Ah超大容量?jī)?chǔ)能固態(tài)電池。
不過，在儲(chǔ)能電芯加速向大容量方向迭代升級(jí)的當(dāng)下，安全始終是行業(yè)發(fā)展的核心命題。梁世碩強(qiáng)調(diào)，僅依靠傳統(tǒng)的液態(tài)電池技術(shù)，在安全性能方面已經(jīng)很難再有突破性進(jìn)展。
梁世碩向時(shí)代周報(bào)介紹道，太藍(lán)半固態(tài)電池通過在極片表面導(dǎo)入的固態(tài)電解質(zhì)，不僅具備電解液的鋰離子導(dǎo)通功能，還兼具隔膜的部分功能。更重要的是，該固態(tài)電解質(zhì)層在高溫環(huán)境下穩(wěn)定性極強(qiáng)，不會(huì)出現(xiàn)收縮變形的情況。
相關(guān)測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，太藍(lán)半固態(tài)電池產(chǎn)品在 200 ℃熱箱中放置一小時(shí)依然保持穩(wěn)定，而傳統(tǒng)液態(tài)電池在此溫度下則面臨起火爆燃的風(fēng)險(xiǎn)，這一對(duì)比充分凸顯了半固態(tài)電池在安全性能上的巨大優(yōu)勢(shì)。
而對(duì)于半固態(tài)電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域的未來發(fā)展，6月16日，南都電源（300068.SZ）國(guó)內(nèi)營(yíng)銷中心副總裁于建華向時(shí)代周報(bào)表示，隨著儲(chǔ)能市場(chǎng)逐步走向成熟，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將愈發(fā)充分，半固態(tài)儲(chǔ)能技術(shù)有望加速滲透至主流應(yīng)用領(lǐng)域。從發(fā)展趨勢(shì)來看，儲(chǔ)能項(xiàng)目單個(gè)規(guī)模有望實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，從此前常見的示范項(xiàng)目階段（如數(shù)十兆瓦時(shí)甚至更小規(guī)模），在未來轉(zhuǎn)為更大規(guī)模的應(yīng)用。
于建華預(yù)計(jì)，今年下半年將成為這一趨勢(shì)的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，未來有望見證半固態(tài)電池單個(gè)項(xiàng)目規(guī)模突破至百兆瓦時(shí)甚至吉瓦時(shí)級(jí)別，推動(dòng)儲(chǔ)能行業(yè)邁向新的發(fā)展階段。
