中國儲能網(wǎng)訊：“超充站超過加油站、充電槍超過加油槍”“城市中心竟藏著一座大型抽水蓄能電站”……5月30日，“高質(zhì)量發(fā)展能源行”網(wǎng)評引導活動調(diào)研團來到廣東深圳，走訪調(diào)研深圳蓮花山超級充電站、深圳抽水蓄能電站，探秘“全國首個”背后的科技力量，解譯超大城市高質(zhì)量發(fā)展的“電力密碼”。
全國首個“光儲超充+車網(wǎng)互動+電力鴻蒙”示范站
玩轉(zhuǎn)電能 “綠”動全城
超充站數(shù)量超過加油站、充電槍數(shù)量超過加油槍；累計建成超充站超1000座，“1公里超充出行圈”走進市民生活……在深圳，調(diào)研團一行看到了“一杯咖啡，滿電出發(fā)”的超充之城新圖景，感受到新質(zhì)生產(chǎn)力帶來的能量涌動。
截至2024年底，全國新能源汽車保有量達3140萬輛。如何滿足新能源汽車快速普及對充電基礎設施提出的更高要求？
在深圳“超充之城”，南方電網(wǎng)用全國首個“光儲超充+車網(wǎng)互動+電力鴻蒙”示范站——深圳蓮花山超級充電站給出答案。
首要之舉是滿足充電需求。位于城市中心的深圳蓮花山超充站共有27臺充電樁，可同時滿足46輛車充放電，其中有4臺是具備最大功率600千瓦充放電能力的超充樁，最快能以“一秒一公里”的速度充放電，也就是說，一輛家用車最快可在10分鐘內(nèi)充電80%以上。該站還是深圳首個“綠車充綠電”試點站，車主可以在這里充上100%綠電，真正實現(xiàn)“綠”動全城。
在調(diào)研團走訪的一個小時里，前來充電的車主絡繹不絕。自開放運營6個月以來，蓮花山超充站已成為眾多新能源車主的“頭號選擇”，日均服務超過600輛車?！拔沂巧徎ㄉ匠湔镜闹覍嵎劢z，每周充電2——3次，在這里連充電都能感受到‘深圳速度’，極大節(jié)省了時間！”正在充電的新能源車主孫先生說。
除了充得快、充得好，車主還能參與V2G（車網(wǎng)互動），向電網(wǎng)反向送電。該站配備有22臺V2G充電樁、合計36支V2G充電槍，最大放電功率可達2160千瓦。在今年3月舉辦的全國規(guī)模最大車網(wǎng)互動活動中，蓮花山超充站單日放電量達到了13000度，相當于滿足1600戶家庭一天的用電需求。在該活動中，新能源車主每向電網(wǎng)反送1度電，就可獲得4元收益，與用電低谷期充1度電花費0.4元相比，每度電足足賺了3.6元的“差價”。
近年來，為了支撐大規(guī)模車網(wǎng)互動，南方電網(wǎng)公司不斷推動完善市場機制，推動建立“批發(fā)+零售”市場化機制，充電運營商將電力交易中獲得的部分收益用于補貼車主，有效調(diào)動車主的參與積極性，以反向放電助力提升城市能源安全韌性。
蓮花山超充站的“黑科技”不止如此。為提高對不同類型車、樁的管理效率和質(zhì)量，該站還接入了5臺搭載“電鴻”物聯(lián)操作系統(tǒng)的快充樁?！靶履茉雌嚦潆姷燃夹g(shù)迭代非常快，要讓電網(wǎng)與不同類型的車、樁之間‘說同一種語言’，才能實現(xiàn)設備即插即用、數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，而‘電鴻’就是這樣一套國產(chǎn)自主可控的通用系統(tǒng)，實現(xiàn)超充更穩(wěn)定、調(diào)控更精準?！蹦戏诫娋W(wǎng)深圳福田供電局營業(yè)部客戶經(jīng)理范斯然說。據(jù)了解，給充電樁搭載“電鴻”物聯(lián)操作系統(tǒng)，一方面可為數(shù)字資產(chǎn)“加鎖”，提升充換電設備信息安全防護能力，另一方面促使設備組網(wǎng)靈活高效，提升充換電設備可調(diào)節(jié)能力，為資源調(diào)度提供便利。
蓮花山超充站是南方電網(wǎng)公司支撐深圳建設全球數(shù)字能源先鋒城市的生動縮影。在深圳，以“廣泛連接、全息感知、數(shù)智驅(qū)動、開放共享”為顯著特征的超大城市數(shù)字電網(wǎng)已全面建成，南方電網(wǎng)正著力推動數(shù)字技術(shù)與城市電網(wǎng)、數(shù)字電網(wǎng)與智慧城市的深度融合，加快建設南方能源行業(yè)可信數(shù)據(jù)空間，創(chuàng)新構(gòu)建“數(shù)字員工”新范式，以數(shù)字化賦能超大城市高效能治理。
全國首個建在城市中心的大型抽水蓄能電站
數(shù)智轉(zhuǎn)型 向“新”求質(zhì)
漫步深圳抽水蓄能電站（以下簡稱“深蓄電站”）上水庫，放眼望去，山青水綠，勝景宜人。選址于城市中心，依險峻山勢而建，與生態(tài)環(huán)境融為一體，新質(zhì)生產(chǎn)力蓬勃涌現(xiàn)……在調(diào)研團看來，深蓄電站自建設起就是一項了不起的工程。
位于深圳市鹽田區(qū)和龍崗區(qū)之間的深蓄電站，距深圳市中心僅20公里，裝機容量120萬千瓦，是全國首個建在城市中心的大型抽水蓄能電站。電站分為上下兩個水庫，電力系統(tǒng)負荷低谷時用電抽水，負荷高峰時放水發(fā)電，是電網(wǎng)功率平衡的“調(diào)節(jié)器”。電站投產(chǎn)以來，累計調(diào)節(jié)電量超200億千瓦時，相當于深圳市兩個月的用電量，調(diào)節(jié)能力超過深圳負荷峰谷差的三分之一。
走進位于深蓄電站地下60余米的廠房，4臺全國產(chǎn)化機組映入眼簾。調(diào)研團了解到，目前電站90%的巡檢工作已由機器代替，機組停電檢修時間大大縮短，2024年機組等效可用系數(shù)提升至96.59%?！盀榱烁玫卣莆赵O備狀況，電站還應用了我國第三代抽水蓄能人工智能數(shù)據(jù)分析平臺，通過大數(shù)據(jù)技術(shù)，對設備進行實時監(jiān)測和性能分析?！蹦暇W(wǎng)儲能公司檢修試驗分公司深蓄項目部副總經(jīng)理蔣璆介紹，該平臺還嵌入了我國首個自主研發(fā)的抽水蓄能大模型，在其助力下，平臺對電站設備的智能化管理水平提升30%。
機組設備運維不斷向數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級，上水庫大壩變形監(jiān)測也引入了新技術(shù)?！拔覀兘⒘藝鴥?nèi)首套融合北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)和InSAR（合成孔徑雷達干涉測量）技術(shù)的抽蓄電站大壩變形監(jiān)測系統(tǒng)，可實現(xiàn)對土石壩、高陡邊坡、滑坡體的全天候高精度監(jiān)測，有效提升大壩安全管理水平。”南網(wǎng)儲能公司運行分公司水工水情中心班長蘇航表示，未來將繼續(xù)深化數(shù)字化工具應用，以新質(zhì)生產(chǎn)力為高質(zhì)量發(fā)展蓄能。
截至今年5月，南方電網(wǎng)在運抽水蓄能規(guī)模達1028萬千瓦，可提供超2056萬千瓦的抽水蓄能調(diào)節(jié)能力。放眼粵港澳大灣區(qū)和北部灣經(jīng)濟區(qū)，9個總投資近700億元的千萬千瓦級抽水蓄能電站群正不斷刷新“建設進度條”，今年起將陸續(xù)投產(chǎn)，預計電站全部建成后，每年最多可消納清潔能源244億千瓦時，相當于1100萬居民用戶一年的用電需求，將有力促進南方區(qū)域3億千瓦新能源穩(wěn)定接入電網(wǎng)。
