中國儲能網(wǎng)訊：在古老而神秘的西非，幾內(nèi)亞灣北岸，被譽為“可可之鄉(xiāng)”、“黃金海岸”的加納，中國新能源汽車正成為當?shù)爻鲂猩鷳B(tài)綠色轉(zhuǎn)型中的先鋒。據(jù)不完全統(tǒng)計，在加納，目前已有20多款中國制造的轎車、SUV和小型貨車等電動汽車在當?shù)責(zé)徜N。
“產(chǎn)品＋服務(wù)＋金融”共創(chuàng)新能源汽車出口閉環(huán)
除了新車，中國新能源二手車在加納也正努力闖出一片新天地。
4月10日，中國本土新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)服務(wù)機構(gòu)——FUTURE CAR LTD（未來汽車有限公司）與加納當?shù)仡^部網(wǎng)約車平臺YANGO戰(zhàn)略合作項目的首批10輛中國新能源二手車車隊在加納正式運營。按照當?shù)貙渤鲂芯G色轉(zhuǎn)型的規(guī)劃，今年加納網(wǎng)約車平臺的營運車型都將更換成純電動車型，預(yù)計需求量在500輛左右。
“第一批中國品牌新能源二手車的投入運營，標志著我們圍繞加納公共出行綠色轉(zhuǎn)型所打造的新能源二手車出海全場景、全生態(tài)戰(zhàn)略邁出了關(guān)鍵一步。隨著戰(zhàn)略合作的深入推進，未來我們還將重點布局加納市場的新能源汽車售后服務(wù)、電池維修保養(yǎng)、供應(yīng)鏈金融、新車SKD建廠等，為加納的綠色出行轉(zhuǎn)型打造立足全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈維度的良性閉環(huán)?！盕UTURE CAR LTD首席執(zhí)行官栗春暉在接受《中國汽車報》記者專訪時透露。
中國品牌的新能源汽車頗受加納當?shù)叵M者的青睞?！拔议_的是一輛中國品牌的新能源二手車，這輛車車況好、性能優(yōu)、物美價廉，每天我都開著它把客人安全準時地送到目的地，從我接手到現(xiàn)在車已經(jīng)行駛了近10萬公里（試運營），我和我的乘客對這輛車非常滿意。”加納當?shù)鼐W(wǎng)約車司機Winfred（溫福）說。
“現(xiàn)在政府提倡綠色出行，也出臺了鼓勵新能源汽車進口的優(yōu)惠政策，平時出行我們也享受到新能源汽車帶來的便捷和環(huán)保，我很喜歡電動汽車，如果以后我買車的話，也會選擇中國品牌的電動汽車。在加納，開中國新能源汽車，很有面子?！奔蛹{當?shù)爻丝蛺鄣氯A·比切姆說。
栗春暉告訴記者，為了確保出口到加納的新能源二手車車況穩(wěn)定、性能良好，在車輛出口前，F(xiàn)UTURE CAR LTD都會按照專業(yè)的標準將車輛做好整備，確保動力電池的健康度在85％以上，以標品二手車出口。
除了二手新能源乘用車，F(xiàn)UTURE CAR LTD還與國內(nèi)新能源運營平臺——地上鐵新能源車服網(wǎng)絡(luò)（以下簡稱“地上鐵”）簽署戰(zhàn)略合作，向加納市場出口新能源二手物流車和客車。作為全球最大的新能源物流車數(shù)智化運營服務(wù)商，目前地上鐵的業(yè)務(wù)已觸達全國200多座城市，運營服務(wù)網(wǎng)點1700多個，管理車輛規(guī)模超過17萬輛，平臺內(nèi)互聯(lián)互通充電樁超過180萬個。目前，地上鐵的新能源物流車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)覆蓋包括主機廠、三電供應(yīng)商、車務(wù)提供商、充電樁運營商、維修中心、回收工廠等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈上下游、產(chǎn)品全生命周期的各環(huán)節(jié)，并服務(wù)于快遞物流、貨運平臺、零售電商等物流場景。以標準化服務(wù)、數(shù)字化智能解決方案，確保產(chǎn)品在全生命周期內(nèi)的效率提升，挖掘需求提升的潛力和空間。
談及雙方的合作，地上鐵新能源車服網(wǎng)絡(luò)首席市場官康平陸表示，一直以來，地上鐵都在關(guān)注全球市場的布局，選擇與FUTURE CAR LTD合作開拓西非市場，可以說是“強強聯(lián)手、優(yōu)勢疊加”?！霸诤献髦械厣翔F充分發(fā)揮在國內(nèi)車輛及零配件供應(yīng)鏈、技術(shù)和數(shù)字化10年以來沉淀的優(yōu)勢，能夠為加納市場提供穩(wěn)定可靠、質(zhì)量更優(yōu)的新能源二手物流車車源，F(xiàn)UTURE CAR LTD則在加納當?shù)亟⒘酥鸩酵晟频匿N售、維修、充電、運營的新能源二手車服務(wù)閉環(huán)。期待雙方在加納的合作，可以相互配合，打好中國新能源二手物流車出海的‘組合拳’?！笨灯疥懻f。
據(jù)了解，為了保障出口的新能源二手物流車的車況和品質(zhì)，在出口加納市場前，地上鐵都會根據(jù)“車上云”數(shù)字化運營平臺的車輛全生命周期數(shù)據(jù)，按照標準對車輛進行專業(yè)評估和整備，比如對動力電池健康度進行檢測、篩選及性能提升，確保出口到加納市場的新能源二手物流車的資產(chǎn)狀態(tài)和用戶體驗，例如續(xù)駛里程、電池健康度、零備件供應(yīng)等。
值得注意的是，除了確保整車的品質(zhì)和性能，F(xiàn)UTURE CAR LTD還在加納建立了新能源汽車售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。據(jù)栗春暉透露，目前，在加納阿克拉Spintex路44號，由FUTURE CAR LTD主導(dǎo)建設(shè)、占地2000平方米的西非首家新能源汽車售后服務(wù)店與電池維修店已經(jīng)營業(yè)。未來，按照規(guī)劃，新能源汽車售后服務(wù)網(wǎng)點還將根據(jù)當?shù)厥袌龅膶嶋H需求繼續(xù)擴大。
“向加納乃至整個非洲等經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)出口新能源二手車，我們與合作伙伴達成的共識是：首先，要確保中國品牌的新能源二手車安全和質(zhì)量有保障、性能可靠，為此我們與地上鐵等合作伙伴一起，明確了出口的車況標準；其次，我們本著深耕當?shù)厥袌?、對當?shù)厥袌鲐撠?zé)的原則，提前在當?shù)厥袌霾季殖潆姟⒕S修等業(yè)務(wù)，一方面確保中國新能源二手車出海后在當?shù)厥袌龅目沙掷m(xù)發(fā)展，另一方面也為當?shù)厥袌龅碾妱踊D(zhuǎn)型輸出行之有效的‘中國標準’和‘中國方案’?！崩醮簳熣f。
談及在加納市場拓展新能源汽車售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的初衷，栗春暉透露，F(xiàn)UTURE CAR LTD在開拓加納新能源二手車市場的同時，在當?shù)刂中履茉雌囀酆蠓?wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。在加納市場，F(xiàn)UTURE CAR LTD建設(shè)的售后服務(wù)網(wǎng)點由天貓養(yǎng)車授權(quán)，從系統(tǒng)、管理、標準到品牌，都與天貓養(yǎng)車的標準一致?！捌嚦龊?、服務(wù)先行。我們認為，這才是中國汽車、中國新能源汽車實現(xiàn)高質(zhì)量出海的關(guān)鍵。在加納市場建立新能源汽車售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，精準滿足了日益增長的新能源汽車消費需求，同時也為提升中國新能源汽車在加納市場的品牌影響力、補齊加納當?shù)匦履茉雌囀酆缶S修服務(wù)的短板做出了貢獻。”栗春暉說。
不僅在售后服務(wù)領(lǐng)域，中國企業(yè)通過合作的方式帶動加納當?shù)仉妱踊D(zhuǎn)型，完善充電等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的案例也層出不窮。據(jù)了解，F(xiàn)UTURE CAR LTD也將在加納涉足電動汽車充電領(lǐng)域，在巴士站點建設(shè)充電站，解決新能源公交車運營中的充電問題。
采訪中，栗春暉向記者透露，“產(chǎn)品＋售后＋充電”的模式還不夠，F(xiàn)UTURE CAR LTD還與加納當?shù)亟鹑跈C構(gòu)合作，打造了西非市場首創(chuàng)的新能源汽車“產(chǎn)品＋服務(wù)＋金融”閉環(huán)。FUTURE CAR LTD與YANGO的戰(zhàn)略合作中，就引入了融資租賃（work and pay）購車的模式。
“依托加納政府的大力支持，通過從產(chǎn)品到服務(wù)再到金融的全服務(wù)鏈、全價值鏈深度綁定與創(chuàng)新合作，我們有信心把中國新能源二手車出口加納做大、做深、做強。而‘產(chǎn)品＋服務(wù)＋金融’的合作閉環(huán)，正是我們的差異化競爭優(yōu)勢。”栗春暉說。
打好新能源汽車出口全鏈條創(chuàng)新“組合拳”
“通過全鏈條創(chuàng)新的這套‘組合拳’，不僅助力FUTURE CAR LTD在加納市場的新能源二手車出口業(yè)務(wù)發(fā)展更加可持續(xù)，樹立中國新能源汽車品牌在海外的影響力，增強綜合競爭力，而且通過全鏈條創(chuàng)新在加納及西非市場的滲透，也將為西非及加納汽車產(chǎn)業(yè)、汽車市場有序發(fā)展和高效轉(zhuǎn)型提供有力支撐?！崩醮簳熣f。
談及中國新能源汽車出海面臨的機遇與挑戰(zhàn)，康平陸認為，近年來，全球電動化轉(zhuǎn)型的趨勢不可阻擋，中國在新能源汽車領(lǐng)域積累的技術(shù)優(yōu)勢、供應(yīng)鏈優(yōu)勢和數(shù)字化運營能力逐步實現(xiàn)著全球引領(lǐng)，這是中國新能源汽車強勢出海的底氣。當然，在抓住機遇的同時，中國新能源汽車出海也不可避免地面臨諸多挑戰(zhàn)?！氨热纾?shù)厥袌鲎陨淼娘L(fēng)險如何防范；在新能源二手車出口的細分領(lǐng)域，對熟悉全鏈業(yè)務(wù)的跨境業(yè)務(wù)人才的需求很大，但目前這類人才相對缺失，如何培養(yǎng)和補齊短板；另外，中國新能源汽車在進入全球市場的過程中，如何面對當?shù)貥藴?、法?guī)的適配和主動引導(dǎo)等等。這些都是參與到中國新能源汽車出口的每家企業(yè)、每一分子需要在不斷的創(chuàng)新、合作和積累中破解的難題?！笨灯疥懻f。
以“中國智慧”助力西非綠色交通轉(zhuǎn)型
為了實現(xiàn)綠色交通、綠色出行轉(zhuǎn)型，加納政府自2024年起開始對進口電動汽車實施8年免關(guān)稅政策。加納財政部表示，此舉旨在鼓勵電動汽車在加納國內(nèi)制造、組裝和使用，以推動本國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
采訪中，栗春暉透露，除了深耕新能源二手車出海，F(xiàn)UTURE CAR LTD在加納建廠實現(xiàn)SKD（半散件組裝）的規(guī)劃也在緊鑼密鼓地推進中。這一項目也已經(jīng)進入西非貿(mào)工部備忘錄，并進入了浙江省發(fā)改委“一帶一路”項目庫。“未來我們將采用SKD模式，向加納市場出口新能源汽車，在當?shù)毓S完成組裝，降低整車進出口關(guān)稅，同時拉動加納當?shù)鼐蜆I(yè)，預(yù)計年產(chǎn)能逐步提升。目前計劃2025年6月簽約，通過本地化生產(chǎn)進一步控制成本，提升供應(yīng)鏈響應(yīng)速度，支撐新車與二手車業(yè)務(wù)拓展?！崩醮簳熣f。
作為中國新能源汽車出海的一員，F(xiàn)UTURE CAR LTD深耕加納新能源汽車市場的行動，正充分印證越來越多的中國企業(yè)在參與全球競爭中，不僅輸出優(yōu)質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品、在海外布局完整的產(chǎn)業(yè)鏈和服務(wù)鏈，更向全球輸出行之有效的“中國方案”，在開放創(chuàng)新中，因地制宜助力全球綠色交通轉(zhuǎn)型，為全球低碳可持續(xù)發(fā)展貢獻著“中國智慧”。
