中國儲能網(wǎng)訊：? 2025年5月15日-17日，深圳國際電池技術(shù)交流會/展覽會（CIBF2025深圳電池展）在深圳國際會展中心舉行，瑞浦蘭鈞攜儲能及動力全場景解決方案亮相本次展會。
? 5月15日下午，展會首日瑞浦蘭鈞舉行全新儲能電芯、商用車動力電池及系統(tǒng)、eVTOL電動垂直起降飛行器動力電池等系列產(chǎn)品發(fā)布會，引發(fā)全場矚目。
5 月 15 日，CIBF2025深圳電池展于深圳國際會展中心盛大啟幕。展會首日，瑞浦蘭鈞全場景發(fā)力，商用車電芯歲星324Ah Pro版、配套系統(tǒng)S箱及eVTOL飛行器動力新品首次發(fā)布，新一代大容量儲能電芯問頂®392Ah及587Ah煥新登場。
從性能到安全全面進(jìn)階搶占商用車電芯市場空白
隨著新能源商用車市場爆發(fā)，電芯技術(shù)不斷進(jìn)步，向長續(xù)航、快補(bǔ)能、低成本發(fā)展，瑞浦蘭鈞加速產(chǎn)業(yè)布局，產(chǎn)品適配全場景，創(chuàng)新突圍技術(shù)深化與場景拓展機(jī)遇期。
瑞浦蘭鈞商用車電芯持續(xù)創(chuàng)新，在324Ah產(chǎn)品基礎(chǔ)上迭代升級，推出歲星324Ah Pro版，通過歲星系列技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)性能突破，能量密度可達(dá)198Wh/kg，全生命周期循環(huán)壽命超10,000次，配套系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)兩年零衰減運(yùn)行，使用壽命超13年，循環(huán)后期衰減顯著減緩，并將能量優(yōu)勢有效轉(zhuǎn)化為續(xù)航能力增強(qiáng)，目前在市場上尚無同類競品，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場競爭力。
在行業(yè)同類產(chǎn)品成本普遍上漲超5%的背景下，該產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)成本零增長，在日均充放電4次的場景下，電芯可實(shí)現(xiàn)全生命周期可用電量超過6300kWh，與之對應(yīng)的400kWh系統(tǒng)最大可用電量提升至240萬kWh，最大運(yùn)營里程可增至160萬公里。實(shí)現(xiàn)能效與經(jīng)濟(jì)性的雙突破。
提升循環(huán)性能方面，歲星324Ah Pro版采用均勻包覆的純相正極材料，有效抑制雜質(zhì)溶出，SEI膜增韌，有利于降低界面副反應(yīng)，保證產(chǎn)品循環(huán)壽命可達(dá)到10,000次。
輕量化設(shè)計(jì)上通過結(jié)構(gòu)件精減、電解液消耗的精準(zhǔn)計(jì)算防止殘液過量、電芯輔材的減重等多維度輕量化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)電芯輕量化，降低重卡車輛電池包重量，提升重卡載貨能力。
在電極設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，通過研發(fā)超高比表面積導(dǎo)電劑，并對BT工藝進(jìn)行深度優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了極小粒徑導(dǎo)電劑的均勻分散。這一技術(shù)突破，不僅有效提升了活性物質(zhì)負(fù)載量，還顯著增強(qiáng)了電子傳導(dǎo)的均勻性，為電芯性能的全面提升提供了有力保障。
同時(shí)，電芯高倍率的脈沖充放電性能，可賦能重卡車輛實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動能瞬時(shí)輸出與高效能量回收功能，充分適應(yīng)重載運(yùn)輸場景中連續(xù)長距離爬坡與陡降工況的需求，電芯層級的高導(dǎo)熱設(shè)計(jì)進(jìn)一步確保了整包層級具有更強(qiáng)的熱管理能力。
此外，瑞浦蘭鈞歲星324Ah Pro版還進(jìn)行了多重安全防護(hù)設(shè)計(jì)：
l 材料創(chuàng)新層面，采用抗熱收縮自閉孔技術(shù)，隔膜表面同步涂覆氧化鋁陶瓷層，可有效的防止內(nèi)部小概率的顆粒和鋰枝晶等刺穿隔膜，具備極高的本征安全。
l 內(nèi)部短路監(jiān)測：采用正極柱和殼體大電阻設(shè)計(jì)，可以通過對極柱和殼體電壓的監(jiān)測快速識別可能存在的內(nèi)部短路的風(fēng)險(xiǎn)。
l 防爆設(shè)置：采用二段式防爆閥設(shè)計(jì)，防爆閥兩段開啟，內(nèi)壓達(dá)到時(shí)一段開啟，開啟高度較低，內(nèi)部壓力過大時(shí)開啟泄壓，避免產(chǎn)生爆炸風(fēng)險(xiǎn)，避免某些極端情況下多個電芯防爆閥同時(shí)開啟后的防爆片搭接引起短路打火等。
l 高絕緣設(shè)計(jì)：高爬電距離，使產(chǎn)品在千伏高壓系統(tǒng)中可正常使用。
大電量突破續(xù)航瓶頸，S箱拓展運(yùn)營半徑
在電動重卡應(yīng)用場景日益多元化背景下，面對長距離、大載重運(yùn)輸需求，充足的電量儲備成為電動重卡在市場競爭中突破傳統(tǒng)燃油重卡主導(dǎo)地位的核心要素。
瑞浦蘭鈞創(chuàng)新研發(fā)的后背Stacking 電池簇，以無框架設(shè)計(jì)顛覆傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)。通過電池箱 Z 向無縫銜接與上脊互鎖支撐技術(shù)，構(gòu)建起一體化球籠結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn) 680kWh 超大電量配置，相較市場主流方案電量提升13%，高度壓縮16%。這一突破性設(shè)計(jì)不僅顯著降低電池重心，大幅增強(qiáng)車輛行駛穩(wěn)定性，更優(yōu)化駕駛視野，提升操作安全性。
在空間與能效層面，無框架結(jié)構(gòu)有效釋放電池簇厚度空間，推動集成效率飛躍升級。體積能量密度相比常規(guī)簇架方案提升35%，重量能量密度達(dá)145Wh/kg，同等電量下，整簇重量直降約600Kg，助力整車實(shí)現(xiàn) "輕裝上陣"，以更高載貨量與續(xù)航能力創(chuàng)造顯著經(jīng)濟(jì)效益，重新定義新能源運(yùn)輸效能標(biāo)準(zhǔn)。
依托后背 Stacking 電池簇創(chuàng)新方案，瑞浦蘭鈞打造多元電量矩陣：鐵鋰版本提供 450kWh、680kWh雙規(guī)格選擇，三元體系更實(shí)現(xiàn)800kWh超大電量突破，精準(zhǔn)覆蓋不同應(yīng)用場景的能量需求。產(chǎn)品搭載4C超充技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)能，單電池箱機(jī)械強(qiáng)度達(dá)GBT31467標(biāo)準(zhǔn)的3倍，具備480小時(shí)耐酸性鹽霧能力，從容應(yīng)對復(fù)雜惡劣工況，為用戶帶來高效、可靠的能源解決方案。
破局 eVTOL 電池難題 問頂 ®50Ah 三元鋰電池重塑飛行能量標(biāo)準(zhǔn)
作為全球新能源行業(yè)的領(lǐng)跑者，瑞浦蘭鈞憑借在新能源領(lǐng)域的深厚積累，積極拓展eVTOL新興電池應(yīng)用領(lǐng)域，并針對市場痛點(diǎn)，開發(fā)定制高鎳電池解決方案，本次發(fā)布的問頂®50Ah三元鋰電池正是針對eVTOL市場推出的全新產(chǎn)品。
eVTOL飛行器的續(xù)航能力和飛行性能是其商業(yè)化進(jìn)程中重要的技術(shù)攻關(guān)點(diǎn)。為此，eVTOL飛行器電池需要具備比車規(guī)級電池更高的能量密度和更高倍率的放電能力，并滿足航空級的安全性和適航標(biāo)準(zhǔn)。
在材料創(chuàng)新層面，問頂®50Ah三元鋰電池采用超高鎳三元正極搭配硅碳負(fù)極的 NCM 化學(xué)體系，配合自主研發(fā)的超高鎳高倍率電解液，兼具高能量密度與超高充放電功率。并且可實(shí)現(xiàn)-30℃到60℃超寬溫域穩(wěn)定運(yùn)行。
結(jié)構(gòu)革新上，問頂®50Ah結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)合新型輕量化金屬殼體、大極柱設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)超高電池體積利用率，可有效實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)件減重40%，為飛行器輕量化賦能。
與此同時(shí)，在性能方面問頂®50Ah三元鋰電池兼具卓越表現(xiàn)，在1/3C 倍率下，實(shí)現(xiàn) 310Wh/kg 能量密度與 780Wh/L 體積能量密度；5C 高倍率放電時(shí)容量保持率達(dá) 88.31%，支持 eVTOL 快速響應(yīng)、高效飛行與長久續(xù)航；循環(huán)壽命超 1000 次，兼顧經(jīng)濟(jì)性與耐久性，且具備優(yōu)異的長期儲存性能。
在安全層面，問頂®50Ah三元鋰電池內(nèi)測已通過多項(xiàng)嚴(yán)苛法規(guī)測試，實(shí)現(xiàn)零爆炸、零起火、零漏液、無熱擴(kuò)散，全方位保障電池在極端工況下的安全可靠性 。
除動力領(lǐng)域之外，本次發(fā)布會，瑞浦蘭鈞還推出了392Ah、587Ah儲能電芯，精準(zhǔn)錨定各細(xì)分市場前沿技術(shù)趨勢，以多元技術(shù)創(chuàng)新深度探索新能源全場景應(yīng)用。
瑞浦蘭鈞問頂®392Ah是行業(yè)內(nèi)可望最快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的新一代大容量儲能電芯，相較于500+Ah超大容量電芯，392Ah電芯在安全性、可制造性、長壽命、高能量密度及低成本等方面表現(xiàn)更為均衡，是現(xiàn)階段綜合性能較優(yōu)的產(chǎn)品之一。
在問頂技術(shù)的創(chuàng)新下，587Ah 儲能電芯實(shí)現(xiàn)性能與成本的雙重突破，通過材料革新與結(jié)構(gòu)優(yōu)化，能量密度達(dá) 430Wh/L；空間利用率提升3%；循環(huán)壽命突破10000 次；生命周期長達(dá)25 年；全鏈路降本增效，系統(tǒng)能效高達(dá)96.5%；構(gòu)建起"高能量、長壽命、高效率、高安全" 的核心競爭力。
瑞浦蘭鈞持續(xù)深耕新能源技術(shù)前沿，憑借卓越的產(chǎn)品創(chuàng)新實(shí)力，贏得市場高度贊譽(yù)與客戶深度信賴，全力賦能全球綠色能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程。CIBF展會期間（5月15日—17日），瑞浦蘭鈞展位號（12館 T028），誠邀各位蒞臨現(xiàn)場。
關(guān)于瑞浦蘭鈞
瑞浦蘭鈞能源股份有限公司成立于2017年，是世界500強(qiáng)企業(yè)青山實(shí)業(yè)在新能源領(lǐng)域布局的首家企業(yè)。主要從事鋰離子電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，為新能源汽車動力及智慧儲能提供解決方案，攜手客戶一起加速全球綠色能源轉(zhuǎn)型。
公司在上海、溫州、嘉興設(shè)有研發(fā)中心，在溫州、嘉興、柳州、佛山、重慶設(shè)有生產(chǎn)基地，在印度尼西亞布局的首個海外電池廠正在建設(shè)中。截至2024年底，公司總產(chǎn)能為74GWh。2024年，瑞浦蘭鈞儲能電芯出貨量全球第五，戶儲細(xì)分領(lǐng)域儲能電池出貨量全球第二，磷酸鐵鋰動力電芯出貨量國內(nèi)第六，新能源重卡車型裝車量排名第三。瑞浦蘭鈞已連續(xù)6個季度獲得「彭博新能源財(cái)經(jīng)Tier 1一級儲能供應(yīng)商」榮譽(yù)。
