中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，江蘇省政府出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步支持新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的若干意見(jiàn)》（簡(jiǎn)稱(chēng)“意見(jiàn)”）?，F(xiàn)代快報(bào)記者注意到，意見(jiàn)對(duì)于新能源汽車(chē)的推廣應(yīng)用給出了“硬杠杠”，其中2015年－2016年，南京、常州等城市的政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)占比不低于30%。
兩年目標(biāo)
南京等城市機(jī)關(guān)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)占比不低于30%
政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)是今后重點(diǎn)推廣的領(lǐng)域。根據(jù)意見(jiàn)，2015年到2016年，南京、常州、蘇州、南通、鹽城、揚(yáng)州等新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市的政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于30%，以后逐年提高；其他城市政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)占當(dāng)年配備更新總量的比例，2015年不低于20%，2016年不低于30%，以后逐年提高。
值得一提的是，新能源汽車(chē)與現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)車(chē)輛享受同等待遇，進(jìn)入營(yíng)運(yùn)領(lǐng)域，鼓勵(lì)在城市物流配送特別是社區(qū)物流配送領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)。城市限制物流車(chē)輛進(jìn)入的區(qū)域，允許純電動(dòng)物流車(chē)進(jìn)入。
補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
10米以上純電動(dòng)客車(chē)每輛補(bǔ)貼20萬(wàn)元
意見(jiàn)明確了2015年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)購(gòu)置國(guó)家《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄》的新能源汽車(chē)產(chǎn)品給予補(bǔ)貼。
具體標(biāo)準(zhǔn)為：10米以上純電動(dòng)客車(chē)每輛補(bǔ)貼20萬(wàn)元；6米－10米純電動(dòng)客車(chē)按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)貼1200元（最高不超過(guò)國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的40%。對(duì)應(yīng)用于城鄉(xiāng)公交領(lǐng)域的，可按補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上限執(zhí)行）；10米以上插電式混合動(dòng)力客車(chē)每輛補(bǔ)貼10萬(wàn)元，純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)貼800元（最高不超過(guò)6萬(wàn)元）；純電動(dòng)乘用車(chē)軸距小于2.2米每輛補(bǔ)貼1萬(wàn)元、軸距小于2.45米每輛1.8萬(wàn)元、軸距大于2.45米每輛2.4萬(wàn)元；插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)（純電模式下續(xù)駛里程大于50公里）每輛補(bǔ)貼1.4萬(wàn)元；燃料電池汽車(chē)按照國(guó)家補(bǔ)貼的40%給予補(bǔ)貼；對(duì)充電設(shè)施建設(shè)按照充電樁充電功率給予補(bǔ)貼，具體為每千瓦800元－1200元。
享“特權(quán)”
機(jī)動(dòng)車(chē)限行時(shí)，新能源汽車(chē)不受限制
新能源汽車(chē)可以享有哪些“特權(quán)”？意見(jiàn)提到，對(duì)新能源汽車(chē)實(shí)行獨(dú)立分類(lèi)注冊(cè)登記。
同時(shí)，制定差異化的新能源汽車(chē)交通管理政策。為緩解交通擁堵、改善大氣環(huán)境而采取機(jī)動(dòng)車(chē)限行等措施時(shí)，新能源汽車(chē)不受限制。
