中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：初春的清晨，陽光灑滿天津港。華能天津港東疆北防波堤上，7臺(tái)嶄新的風(fēng)機(jī)正迎著海風(fēng)徐徐轉(zhuǎn)動(dòng)；散貨物流區(qū)域，剛剛從補(bǔ)能基地完成充電的新能源重卡緩緩駛出，準(zhǔn)備前往碼頭接卸來自世界各地的貨物；太平洋國際集裝箱碼頭，一艘巨輪停泊在碼頭泊位上，“享受”著岸電帶來的清潔能源……
近年來，天津市加快推進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展，世界一流智慧綠色樞紐港口建設(shè)提速加力。作為我國北方最大的綜合性港口，天津港加快打造綠色港口升級(jí)版，高水平建設(shè)京津冀“海上門戶”樞紐。融入大戰(zhàn)略，是使命，也是機(jī)遇。國網(wǎng)天津市電力公司與天津港集團(tuán)在打造零碳碼頭、零碳港區(qū)等方面實(shí)施跨行業(yè)、多領(lǐng)域、深層次業(yè)務(wù)合作，助力天津港建設(shè)世界一流智慧港口，支撐服務(wù)港產(chǎn)城融合發(fā)展。
綠色引擎激活“零碳港區(qū)”建設(shè)動(dòng)能
2024年12月31日，全國首個(gè)防波堤風(fēng)電項(xiàng)目——華能天津港東疆北防波堤風(fēng)電一期項(xiàng)目正式并網(wǎng)發(fā)電。項(xiàng)目建設(shè)之初，國網(wǎng)天津電力主動(dòng)靠前對(duì)接。天津?yàn)I海供電公司成立并網(wǎng)服務(wù)專班，開通綠色通道、壓縮業(yè)務(wù)周期，統(tǒng)籌安排調(diào)試、驗(yàn)收等工作，保障了項(xiàng)目提前并網(wǎng)。
地處渤海灣西端的天津港，風(fēng)、光等新能源資源豐富。天津港積極探索綠色轉(zhuǎn)型之路，去年“天津港綠色低碳港區(qū)建設(shè)實(shí)踐”案例入選國家能源局全國首批能源綠色低碳轉(zhuǎn)型典型案例名單，為踐行“雙碳”目標(biāo)下全國各大港口尋求生產(chǎn)綠色轉(zhuǎn)型提供了思路。
服務(wù)大項(xiàng)目，是責(zé)任，也是擔(dān)當(dāng)。國網(wǎng)天津電力與天津港集團(tuán)合力推動(dòng)風(fēng)能、太陽能、氫能等綠色能源應(yīng)用，在天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭共同建設(shè)“風(fēng)光儲(chǔ)荷一體化”綠色能源系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”模式，讓貨物裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、堆放等實(shí)現(xiàn)了100%使用電能、電能100%為綠電、綠電100%自給自足，年總發(fā)電量達(dá)5840萬千瓦時(shí)，相當(dāng)于每年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約7177.36噸，減少二氧化碳排放3.33萬噸。國網(wǎng)天津電力還通過綠電交易平臺(tái)，以綠電交易方式，從山西等地外購清潔電能，為港口打造一流綠電供給體系。
不久前，天津港集團(tuán)與國網(wǎng)天津電力等聯(lián)合發(fā)布《天津港東疆“零碳港區(qū)”建設(shè)方案（碼頭物流區(qū)）》。未來，東疆港區(qū)風(fēng)、光新能源發(fā)電項(xiàng)目裝機(jī)容量預(yù)計(jì)達(dá)10萬千瓦以上，年發(fā)綠電超2億千瓦時(shí)，減少碳排放超14萬噸，實(shí)現(xiàn)各單位綠電100%覆蓋，清潔能源將為天津港高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的新動(dòng)能。
助力電動(dòng)重卡跑出低碳“加速度”
2月18日，天津塘沽盛達(dá)新能源有限公司漢沽充電站內(nèi)，一輛綠色新能源重卡緩緩駛?cè)?。司機(jī)李師傅熟練地取下充電槍，把充電插頭插在卡車電池插座上，為卡車充電。
李師傅重卡駕齡已超過10年，兩年前他把油車換成了電車。“天津港周邊建了好幾個(gè)重卡充電站，1小時(shí)左右就能充完電，這段時(shí)間正好吃飯休息?！彼χf。
漢沽充電站于2024年11月建成投用，站內(nèi)配置了4臺(tái)10千伏箱式變壓器、12個(gè)320千瓦大型車輛充電樁，每天可以滿足50余臺(tái)電動(dòng)重卡充電需求。去年剛剛接到項(xiàng)目用電申請(qǐng)，濱海供電公司就主動(dòng)上門進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，幫助制訂最優(yōu)供電方案，確保充電站按時(shí)送電運(yùn)行。
除了助力港區(qū)內(nèi)外多個(gè)重卡充電站建設(shè)，濱海供電公司、國網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)（天津）有限公司、天津港散貨物流公司還共同為新能源重卡打造了配置有35臺(tái)300千瓦大功率充電樁的補(bǔ)能基地，每天可滿足約250輛新能源重卡的充電需求。該基地建成至今，已累計(jì)充電達(dá)到5.36萬車次，充電量達(dá)1063.95萬千瓦時(shí)，相當(dāng)于減排燃油4473.24噸，減少硫化物排放5526.51噸。
“目前天津港建成投運(yùn)重卡充電站16座，充電總功率達(dá)6萬千瓦，今年1、2月份充電量累計(jì)達(dá)1388萬千瓦時(shí)?！睘I海供電公司市場(chǎng)及大客戶服務(wù)室綜合能源技術(shù)專責(zé)賀瑞介紹。今年，濱海供電公司將繼續(xù)服務(wù)天津港“風(fēng)光儲(chǔ)充一體化”零能耗重卡充電站建設(shè)，支撐7座重卡充電站投運(yùn)，預(yù)計(jì)全部投運(yùn)后年充電量將突破1億千瓦時(shí)，全力服務(wù)天津港綠色物流建設(shè)。
為“零碳”運(yùn)營做好服務(wù)保障
2月16日，在天津港太平洋國際集裝箱碼頭泊位上，遠(yuǎn)渡重洋而來的國際貨輪緩緩?fù)？俊９ぷ魅藛T拖出兩根電纜，接到碼頭邊岸電系統(tǒng)的高壓接電箱上，推上隔離開關(guān)，清潔電能源源不斷向貨輪注入。
過去，船舶停靠碼頭后，一般通過燃油機(jī)發(fā)電滿足船上用電需求，但燃油成本較高，而且使用過程中會(huì)產(chǎn)生不少廢氣和噪聲。
國網(wǎng)天津電力全面服務(wù)天津港岸電設(shè)施建設(shè)，幫助完成44個(gè)專業(yè)泊位岸電和44個(gè)港作船泊位改造，使天津港實(shí)現(xiàn)岸電全覆蓋，每年為外來大型船舶提供岸電超過1000萬千瓦時(shí)。目前天津港全部滾裝碼頭實(shí)現(xiàn)“零碳”運(yùn)營，天津港太平洋國際集裝箱碼頭獲評(píng)五星級(jí)綠色港口，自有船舶100%使用岸電、來港船舶岸電應(yīng)接盡接，岸電系統(tǒng)代替船上燃油發(fā)電機(jī)供電，讓港口徹底告別了噪聲和煙塵。
目前，天津港東疆港區(qū)正全力打造全國同類碼頭容量最大的岸電設(shè)施常態(tài)化應(yīng)用等示范項(xiàng)目，濱海供電公司市場(chǎng)及大客戶服務(wù)室副主任李達(dá)說：“我們將緊密跟蹤天津港‘零碳’運(yùn)營需求，做好供電服務(wù)保障，全力支撐天津港岸電建設(shè)和功能持續(xù)完善，助力天津港邁上世界一流智慧綠色樞紐港口‘快車道’?！?/span>
