中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：“我們的追求就是讓電動(dòng)車的充電時(shí)間和燃油車的加油時(shí)間一樣短，在補(bǔ)能速度上實(shí)現(xiàn)油電同速！”比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福說(shuō)，為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，比亞迪實(shí)現(xiàn)了1000V充電電壓、1000A充電電流、1000KW充電功率、10C充電倍率、最高峰值充電1秒2公里……個(gè)個(gè)都刷新了全球技術(shù)新紀(jì)錄。
今年，廣東新能源汽車技術(shù)頻頻開(kāi)花結(jié)果，前有比亞迪的智駕方案量產(chǎn)上市，后有廣汽集團(tuán)的星靈智行行動(dòng)加碼，再有小鵬汽車發(fā)布搭載圖靈AI智駕系統(tǒng)的兩款戰(zhàn)略新車……不斷引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、搶跑智能化“下半場(chǎng)”的背后，是廣東新能源汽車“技術(shù)流”的實(shí)力和底氣。
從“喝杯咖啡，人等車”
到“上個(gè)廁所，車等人”
任何技術(shù)的發(fā)展，都需要持續(xù)不斷刷新紀(jì)錄。
“此前，市面最高充電倍率是6C，相當(dāng)于看視頻開(kāi)了6倍速，10C就相當(dāng)于開(kāi)了10倍速?！蓖鮽鞲＿@樣解釋10C充電倍率的含金量。
根據(jù)廠家公布的數(shù)據(jù)，常見(jiàn)的400V充電平臺(tái)，一般充電30分鐘電池電量從30%到80%，超充800V匹配5C或6C充電倍率，補(bǔ)能效率不止翻一倍，有廠家給出的數(shù)據(jù)是10%到80%充電僅需10.5分鐘，20%—80%用時(shí)9分鐘……就算電壓不滿800V，充個(gè)電也就是喝杯咖啡的小憩功夫。
而從800V到1000V更具突破性：比亞迪公布的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，充電5分鐘增加407公里續(xù)航——從“喝杯咖啡，人等車”到“上個(gè)廁所，車等人”，純電車的補(bǔ)能效率有了質(zhì)變，實(shí)現(xiàn)油電同速。回望新能源汽車高歌猛進(jìn)的近幾年，許多技術(shù)飛躍都發(fā)生在廣東。廣汽埃安推出了全球首款量產(chǎn)續(xù)航千公里的純電車，研發(fā)了8分鐘可充到80%的動(dòng)力電池；小鵬汽車首創(chuàng)記憶泊車功能；華為的智駕給行業(yè)技術(shù)標(biāo)桿和量產(chǎn)方案都帶來(lái)了大洗牌……新技術(shù)看廣東已成為實(shí)打?qū)嵉募o(jì)錄。
在廣東，科技創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主旋律之一。
2024年預(yù)計(jì)全省研發(fā)經(jīng)費(fèi)支出約5100億元、研發(fā)投入強(qiáng)度3.6%左右，區(qū)域創(chuàng)新能力連續(xù)8年全國(guó)第一，“深圳—香港—廣州”科技集群創(chuàng)新指數(shù)連續(xù)5年居全球第二。
《2024中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)調(diào)研分析報(bào)告》中，50家粵企上榜，華為、騰訊、比亞迪位列前10；在研發(fā)投入榜單前10民營(yíng)企業(yè)中，廣東領(lǐng)跑全國(guó)，3家上榜企業(yè)分別位列第一名、第二名、第四名，騰訊連續(xù)兩年蟬聯(lián)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)研發(fā)投入第一名。
正因如此，廣東孕育出了一批以技術(shù)為核心競(jìng)爭(zhēng)力的新能源車企。王傳福曾公開(kāi)表示深圳這片創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新熱土對(duì)比亞迪發(fā)展的重要性。小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬也說(shuō)過(guò)，廣東為企業(yè)先行先試提供創(chuàng)業(yè)沃土以及完備的產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)，同時(shí)為科技企業(yè)提供了良好的科創(chuàng)環(huán)境。
不僅搶跑技術(shù)發(fā)布
更搶跑技術(shù)“上路”
汽車行業(yè)喜歡“卷”速度，即常說(shuō)的“發(fā)布即量產(chǎn)，量產(chǎn)即上市”。比如最新的兆瓦閃充技術(shù)，消費(fèi)者很快就能體驗(yàn)到：首搭量產(chǎn)新車已開(kāi)啟預(yù)售。
“廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新水平處于全國(guó)前列，較為完善的產(chǎn)業(yè)布局和良好的市場(chǎng)環(huán)境，更是能幫助新技術(shù)實(shí)現(xiàn)快速落地，取得發(fā)展優(yōu)勢(shì)?！睆V州市社會(huì)科學(xué)院現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)研究所副研究員陳峰認(rèn)為，廣東的傳統(tǒng)工業(yè)優(yōu)勢(shì)與開(kāi)放創(chuàng)新生態(tài)，是科技能助力產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑的關(guān)鍵。
作為傳統(tǒng)制造業(yè)大省，廣東擁有全部31個(gè)制造業(yè)大類、8個(gè)萬(wàn)億元級(jí)產(chǎn)業(yè)集群、1900多萬(wàn)戶經(jīng)營(yíng)主體、830多萬(wàn)家企業(yè)，2024年全省工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)計(jì)突破20萬(wàn)億元。強(qiáng)大的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，使廣東具備完整的工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和強(qiáng)大的配套能力，形成全面的產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。
工業(yè)和信息化部電子第五研究所軟件與系統(tǒng)研究院首席研究員謝克強(qiáng)進(jìn)一步指出，廣東深耕以制造業(yè)為根基的“硬科技”，強(qiáng)調(diào)技術(shù)落地與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，形成以工業(yè)為底色、應(yīng)用為導(dǎo)向的創(chuàng)新特質(zhì)。廣東具備全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，能將整機(jī)設(shè)備制造、軟硬件研發(fā)、供應(yīng)鏈整合以及應(yīng)用服務(wù)聚合為一體，形成了從硬件到軟件、從研發(fā)到應(yīng)用的完整閉環(huán)。
廣東不但能夠搶跑技術(shù)發(fā)布，更能搶跑技術(shù)“上路”，跑出產(chǎn)業(yè)化發(fā)展快節(jié)奏。同樣在今年，比亞迪攜手供應(yīng)鏈伙伴開(kāi)啟“智駕平權(quán)”的市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)，給智能駕駛競(jìng)速按下加速鍵；廣汽和華為攜手打造高端品牌華望，在“軟件定義汽車”時(shí)代進(jìn)行模式創(chuàng)新……
廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理馮興亞介紹，廣汽已具備從L2到L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用能力，L3自動(dòng)駕駛汽車正在廣州持續(xù)測(cè)試，計(jì)劃今年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，旗下出行平臺(tái)如祺出行已在廣州、深圳、橫琴粵澳深度合作區(qū)實(shí)現(xiàn)Robotaxi商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)，商用車板塊旗下祺跡汽車首款L4 Robobus已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)業(yè)協(xié)同
支撐新興產(chǎn)業(yè)“起飛”
無(wú)人駕駛觀光巴士從家門口路過(guò)，直升機(jī)“飛的”從頭頂掠過(guò)……在廣東，人們往往能第一時(shí)間體驗(yàn)到最時(shí)髦的技術(shù)，傳統(tǒng)消費(fèi)場(chǎng)景正在改變，未來(lái)產(chǎn)業(yè)雛形開(kāi)始顯現(xiàn)。
智能網(wǎng)聯(lián)大趨勢(shì)下，汽車越來(lái)越成為技術(shù)融合體，整車企業(yè)也抓住產(chǎn)業(yè)鏈延伸的機(jī)遇。小鵬汽車開(kāi)啟了以AI為核心的發(fā)展周期，定位成為面向全球的AI汽車公司，在大算力芯片、AI大模型、AI汽車、AI機(jī)器人以及飛行汽車五大領(lǐng)域均有布局。
正是關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)業(yè)協(xié)同的有力支撐，讓低空經(jīng)濟(jì)這樣的新興產(chǎn)業(yè)有了“起飛”推力。廣汽已發(fā)布兩款飛行汽車產(chǎn)品，等到固態(tài)電池新技術(shù)量產(chǎn)，打“飛的”續(xù)航也會(huì)迎來(lái)飛躍。馮興亞認(rèn)為，應(yīng)進(jìn)一步推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)與電車產(chǎn)業(yè)融合。
《廣東天際新機(jī)遇2024——廣東低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展調(diào)研報(bào)告》顯示，深圳和廣州低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)數(shù)量分列全國(guó)第一和第二位。廣州、深圳、珠海等地已集聚全國(guó)30%以上低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)，匯集了億航智能、小鵬匯天、大疆創(chuàng)新、豐翼科技等全國(guó)頭部企業(yè)，并創(chuàng)下多個(gè)全國(guó)第一。
廣東人工智能與機(jī)器人產(chǎn)業(yè)也在提速?！?024年廣東省機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，廣東工業(yè)機(jī)器人年產(chǎn)量24萬(wàn)臺(tái)、全國(guó)占比44%，連續(xù)5年全國(guó)第一。《廣東省新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2022—2025年）》等文件明確提出要打造具有全球影響力的人工智能和機(jī)器人產(chǎn)業(yè)高地。
可以說(shuō)，以傳統(tǒng)制造業(yè)為根基的廣東，正在全力培育以智能駕駛、低空經(jīng)濟(jì)、AI機(jī)器人等為代表的新興產(chǎn)業(yè)、未來(lái)產(chǎn)業(yè)，以“闖”的精神、“創(chuàng)”的勁頭、“干”的作風(fēng)，加快建設(shè)更具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。
