中國儲能網訊：有消息稱，未來北京電動車搖號占總量比例將由現在的13%升至40%。未來越來越多的消費者會選擇購買電動汽車，那么，電動汽車的保險應該怎么上？
與傳統車險種沒有本質區(qū)別
我國的保險公司雖然承保電動汽車，但由于市面上電動汽車數量較少，保險公司很難針對電動汽車推出單獨的專屬車險或者電池險。因此，目前電動汽車與傳統汽車兩者的保險沒有質的區(qū)別。
電動汽車保費不占優(yōu)勢
按常理講由于車險險種的保費價格由車價決定，而電動汽車與傳統汽車相比造價成本較高，導致電動汽車車價較高，購買的保險往往也較貴。
不過目前我國正在大力扶持新能源車，消費者在購買新能源汽車時會獲得國家或地方政府給予的購車補助，消費者實際購車成本會降低不少。以北京地區(qū)為例，很多品牌的純電動車會按照補貼后的價格上保險，對消費者而言，這樣以實際購買價格計算保費肯定會比補貼前便宜不少，不過即便這樣相比同級別汽油車型而言，電動車保費依舊不占優(yōu)勢。
電動車保費有增無減
之前曾有車主以北汽e150ev純電動汽車為例算過一筆賬，北京市場上，e150ev原價為22.08萬~23.08萬元，減去政府和企業(yè)補貼后北京地區(qū)終端售價為10萬元左右。消費者可以按照補貼后的價格完成和傳統汽車保險項目相同的各項險種，每年的保險費用在5000元左右。而一輛傳統的北汽e150汽油車，其車險的年保費為4000多元。
電池不能單獨上保險
現行條件和保險制度下電池不能單獨上保險。眾所周知，電動汽車的電池造價非常昂貴，幾乎占全車一半的成本，而一旦出現故障損壞，理賠金額會很高，保險公司肯定不愿意承擔過多的風險。而廠商往往只會針對電池的自身產品問題給予質保，如果是事故造成的人為電池損壞，目前車主就只能自掏腰包。
