我國儲(chǔ)能電池沒有準(zhǔn)入制度，樣品要拿到幾個(gè)國家制定的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)，至于工廠是什么樣的、產(chǎn)品是什么樣的，沒有像汽車那樣很嚴(yán)格的準(zhǔn)入審核。現(xiàn)在全國的電池廠一共200-300家，有的人有點(diǎn)資金，從電池廠挖一些人過來就開始生產(chǎn)電池了，還有的人自稱是發(fā)明家，拿到了投資也建電池廠。國家需要加強(qiáng)電池廠的管理、認(rèn)證、審核、準(zhǔn)入的管理。
電池企業(yè)要具備領(lǐng)先的產(chǎn)品研發(fā)能力、優(yōu)秀的質(zhì)量控制體系和堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。目前不少電池企業(yè)主要依靠生產(chǎn)末端的檢驗(yàn)與篩選來控制質(zhì)量，這是一種錯(cuò)誤與無奈的方法。被淘汰掉的產(chǎn)品成了廢品，造成巨大的浪費(fèi)、增加了成本；經(jīng)檢驗(yàn)通過的產(chǎn)品，從本質(zhì)說也不是好產(chǎn)品，只是其隱含的缺陷未被檢測(cè)出來而已，使用一段時(shí)間很可能就會(huì)暴露出來。（國家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目監(jiān)理專家組組長(zhǎng)：王秉剛）
