中國儲能網訊：在新京報第十五屆超級汽車頒獎盛典上，中國國際工程咨詢公司專家學術委員會專家、工信部產業(yè)政策司原副巡視員李萬里發(fā)表了《“百年未有之大變局”下汽車發(fā)展之猜想》主題演講。李萬里在其演講中表示，當前中國汽車市場正處于百年未有之大變局之下，汽車市場的增速或將大幅下降。但同時他認為，中國汽車產業(yè)的健康發(fā)展前景可期，中國企業(yè)成長的趨勢向好。
首購車率降低，新能源市場崛起
業(yè)內普遍認為，汽車市場的調整與當前的經濟形勢有關；李萬里也是有相同的看法，“當前中國經濟整體高速增長的周期已經完成歷史使命，汽車市場的發(fā)展模式也從高速增長轉入中速增長，甚至是低速增長階段?！?
李萬里建議業(yè)內，從中觀角度來分析當前汽車市場，與此同時提出了當前汽車市場四個方面的變化。他在現(xiàn)場分享的數(shù)據(jù)顯示，首次購車率從2009年的93%逐年降低，2017年降低至30%。與此同時，增換購的比例從2009年的6.8%提升至2017年的60%。李萬里總結稱，傳統(tǒng)汽車市場的增長方式已經發(fā)生了轉變。
此外，新能源汽車市場的快速發(fā)展也對當前汽車市場的調整有所影響。李萬里用非限購區(qū)域的銷量反超限購區(qū)域的銷量來說明消費者購買新能源汽車已經成為一種自覺的渴望。在他看來，新能源汽車市場正在崛起。
二手車市場迎來大爆發(fā)，汽車市場形態(tài)轉變
與對未來新車市場增速或將大幅度下滑的預測不同，李萬里認為國內二手車市場正在蓬勃發(fā)展。公開信息顯示，2018年我國二手車市場的交易量為1360萬輛，業(yè)內預計2019年二手車的交易量有望突破1500萬輛，業(yè)內普遍認為，從新車市場的增量與二手車市場的增量比值相比，我國二手車市場仍有較大的增長空間。
李萬里認為，“目前我國二手車與新車形成了“三分天下”的態(tài)勢；未來很可能二手車的增量不斷增加，新車市場是在保持一定比例的增加，但二手車的增速會更加迅猛。
不僅如此，在李萬里看來，目前汽車市場的形態(tài)也發(fā)生了變化，一方面是國家宏觀政策層面對汽車市場的變化認知更加深刻，更加關注私人出行的新定位；另一方面是能源結構處于調整階段，它對汽車新能源化起到支撐作用。
技術將呈現(xiàn)多元化，車企將打造新模式
目前，我國呈現(xiàn)傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車多元化發(fā)展的狀態(tài)。從技術路徑上來看，李萬里認為，未來汽車行業(yè)將呈現(xiàn)多元化的技術路線，具體來看在后補貼時代，電動汽車將呈現(xiàn)兩極分化的局面，各類混合動力汽車也逐漸會成為主角，但從當前來看，氫能集燃料電池技術應用仍任重道遠。
目前，我國汽車產業(yè)轉型升級，汽車企業(yè)也在轉型，在李萬里看來，未來汽車企業(yè)將具備制造和服務的雙重功能，它們將轉型為出行服務商，同時也將催生新的平臺和新的業(yè)態(tài)，而在這個過程中，企業(yè)也需要再定位。
李萬里稱，中國汽車產業(yè)健康發(fā)展前景可期，中國汽車企業(yè)成長的趨勢向好，參與國際競爭的空間也在增加，未來汽車產業(yè)對國家作出大貢獻是大概率事件，優(yōu)秀企業(yè)脫穎而出也是大概率事件。
新京報記者 王琳琳 圖片來源 新京報
