日前，張家口市發(fā)改委透露，年產(chǎn)能1600萬標準立方氫氣的張家口海珀爾制氫、加氫項目將于年底投產(chǎn)，建成后每天可為300輛氫燃料電池公交車提供氫燃料補給。
張家口海珀爾制氫、加氫項目由億華通動力科技有限公司投資建設(shè)，項目位于橋東區(qū)望山循環(huán)經(jīng)濟示范園區(qū)，占地面積50畝。
該項目建設(shè)內(nèi)容包括：1座制氫站和配套加氫站。制氫站利用風電電解水制氫技術(shù)。項目建成后，可實現(xiàn)年產(chǎn)純度為99.999%的氫氣1600萬立方米。
另悉，年產(chǎn)能1億標準立方氫氣的張家口海珀爾制氫、加氫項目二期正在進行前期準備工作，建成后每天可以為1500輛氫燃料電池客車提供氫燃料供給，滿足2022年冬奧會對氫燃料的需求。
延伸閱讀——張家口氫能發(fā)展現(xiàn)狀如何？
▲來源：氫能張家口建設(shè)規(guī)劃
在制氫方面，目前張家口有海珀爾制氫廠及億華通的大型制氫工廠作為保障，可實現(xiàn)周邊地區(qū)小批量燃料電池汽車商業(yè)化推廣。
另外，張家口的水電解制氫已經(jīng)納入“政府+電網(wǎng)+發(fā)電企業(yè)+用戶側(cè)”四方協(xié)作機制，可享受0.36元/千瓦時左右的優(yōu)惠電價。
同時，張家口也吸引了中國節(jié)能環(huán)保集團公司、金風科技等能源企業(yè)布局氫能業(yè)務(wù)。金鴻能源、中國石油天然氣集團有限公司和中國石油化工集團公司計劃在張家口市啟動加油站與加氫站混建項目，以油氫混建站推進加氫站建設(shè)工作。
今年6月，張家口被聯(lián)合國開發(fā)計劃署指定為GEF/UNDP燃料電池汽車示范城市。
目前，張家口市已投運74輛氫燃料電池公交車（包括49輛氫燃料電池公交車和25輛氫燃料電池大客車），分別投入23路、33路和1路公交線路開始正式運行。
當前，張家口燃料電池公交車型分為兩種，兩者均采用35兆帕氫系統(tǒng)，續(xù)駛里程300公里以上。
一種是宇通12米車型，搭載億華通60千瓦燃料電池發(fā)動機；
一種是福田歐輝10.5米，搭載億華通30千瓦燃料電池發(fā)動機。
據(jù)了解，張家口市2019年還計劃新增170輛氫燃料電池公交車。
氫能張家口建設(shè)規(guī)劃
今年六月，張家口正式發(fā)布《氫能張家口建設(shè)規(guī)劃（2019-2035年）》。
▲來源：氫能張家口建設(shè)規(guī)劃
《規(guī)劃》指出，張家口的總體目標是將氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為張家口市的重要支柱，到2021年打造成為國內(nèi)一流的氫能城市；到2035年建成國際知名的氫能之都。
總量目標為2021年、2025年、2030年、2035年全市氫能及相關(guān)產(chǎn)業(yè)累計產(chǎn)值分別達到60億元、260億元、850億元和1700億元。
在企業(yè)培育上，到2035年，張家口市年制氫能力達5萬噸，園區(qū)累計引入企業(yè)100家以上。
