近日，現代汽車與韓國東西電力公司（EWP）和德洋公司（MOU）共同舉行了三方自主研發(fā)的氫燃料電池發(fā)電項目的竣工儀式。項目位于韓國蔚山市，項目在竣工儀式當天正式投入試運營。
現代汽車研發(fā)的1MW（兆瓦）氫燃料電池發(fā)電系統
三家公司此前于2019年4月簽訂了《氫燃料電池發(fā)電試點諒解備忘錄（MOU）》。根據協議，三方在蔚山合作建設1MW（兆瓦）氫燃料電池發(fā)電系統并推進試點項目。其中現代汽車負責建造氫燃料電池發(fā)電系統，EWP負責管理設施和電力銷售，MOU負責保證氫氣供應。從竣工儀式開始，該氫燃料電池發(fā)電項目將正式開展為期2年的示范運營。
現代汽車負責建造的1MW（兆瓦）氫燃料電池發(fā)電系統，包含兩個500kW的集裝箱型發(fā)電模塊，最大特點是每個模塊由多個在氫燃料電池車NEXO上使用的燃料電池組組成?，F代汽車在該系統中還應用了車載氫燃料電池技術，可快速實時調節(jié)發(fā)電量，實現高效的電力供應，從而解決了太陽能、風能等可持續(xù)能源的供電波動性問題。
該氫燃料電池發(fā)電項目中使用的氫氣是韓國蔚山地區(qū)石化工廠通過管道輸送的副產氫，每年可產生約8,000MWh（兆瓦時）的電力，按照每戶每月使用量300kWh的標準，可向約2,200戶家庭供電。得益于多個NEXO氫燃料電池組集成在集裝箱內的模塊結構，未來還可根據集裝箱數量，將供應量擴大到數十乃至數百MW（兆瓦）。
對于上述項目正式投入試運營，現代汽車相關負責人表示：“我們在氫燃料電池發(fā)電項目中積累了豐富經驗，今后我們將通過項目的成功試點，實現商業(yè)化，將氫燃料電池技術擴展到其他行業(yè)，并努力通過規(guī)模經濟進一步大力推進氫能產業(yè)。”
現代汽車在氫燃料電池領域有20余年研發(fā)歷史，技術積累深厚。為推動氫燃料電池技術，現代汽車在2020年12月發(fā)布了全新“2025戰(zhàn)略”，提出通過氫燃料電池系統技術的創(chuàng)新升級，將其擴展至各個領域，加快氫能生態(tài)的落地，并提出在2030年劃銷售70萬套氫燃料電池系統，以促進全球氫燃料電池業(yè)務的發(fā)展及氫能生態(tài)系統的構筑。
現在，現代汽車將氫燃料電池系統應用于發(fā)電領域，顯然是對“2025年戰(zhàn)略”的踐行。未來，在十年內70萬套/年目標的推動下，現代汽車還會將氫燃料電池技術應用至更多領域，高工氫電將持續(xù)跟蹤報道。
