董揚：我還真不知道，標準哪兒來的？我也看到了那則消息，其實在一年多兩年以前，我就跟有關(guān)媒體說過，不許用中企協(xié)有關(guān)專家說什么樣的話語報道。你是誰就是誰，董揚說的就是董揚說的，當時我看著，我覺得不靠譜。我們開過一些會，萬鋼副主席，苗圩部長講了他們對有關(guān)政策的看法，我看多半是記者本人愿望的表現(xiàn)，不是事實的表現(xiàn)。
國家對新能源汽車補貼是每千瓦時補3000元，最高補到6萬，除此之外，在新能源車試點城市還有地方的額外補貼，也是每千瓦時補3000元，最高補到6萬。但是，國家的補貼政策到2012年底就已經(jīng)到期了。董揚也表示，對于新能源汽車的扶持，國家肯定還會有政策陸續(xù)出臺。
董揚：根據(jù)去年國務院發(fā)的節(jié)能新能源汽車規(guī)劃，確實還有一系列有些政策已經(jīng)出臺，有些政策還沒有出臺，可能是在研究，但是不要理解為就是一個政策，現(xiàn)在沒有，回頭出臺，出臺完就不再出了，不是這樣。它是一個節(jié)能新能源汽車應該有一系列政策，已經(jīng)出臺的汽車，以后還會繼續(xù)出臺一些。
而有車企也透露，一些城市的新能源車試點工作也在逐步推進，尤其是個人購買新能源的推廣，飽受霧霾天氣困擾的北京就是如此，北汽集團董事長徐和誼向記者透露了北京使用純電動汽車的進展。
徐和誼：我了解到，北京市政府現(xiàn)在正在加大力度建設(shè)和完善這些充電設(shè)備，我預計今年會在一定范圍內(nèi)提供給我們私人的使用電動車市場，大概千余輛。
不過，中汽協(xié)秘書長董揚認為，現(xiàn)在社會對電動汽車的期望有些過高了，指望它立馬替代傳統(tǒng)能源汽車很不現(xiàn)實。
董揚：不是電動汽車錯了，是你們錯了。你們當初對電動汽車給予那么大的希望，對電動汽車，你以為明年就行。結(jié)果十年后，純電動為什么現(xiàn)在沒有想像當中那么多？沒有想像中那么快？我認為不是環(huán)境問題，也不是政策問題，也不是企業(yè)不重視的問題，是本身的規(guī)律問題。請大家記住汽車是一個充分競爭的市場經(jīng)濟，它自己的技術(shù)沒有達到純電動階段，大家還是要繼續(xù)支持，因為它是未來方向。
