中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：研究表明，在鋰電池材料成本下降和銷(xiāo)售規(guī)模擴(kuò)大的背景下，預(yù)計(jì)鋰離子電池價(jià)格在2024年跌至歷史低點(diǎn)之后將會(huì)趨于穩(wěn)定。
由于電池材料成本上升，鋰離子電池價(jià)格在前幾年的快速下降趨勢(shì)可能會(huì)在2025年放緩。在規(guī)模經(jīng)濟(jì)和效率提高的推動(dòng)下，制造成本不斷下降，從而導(dǎo)致鋰離子電池的價(jià)格曲線趨于平坦。
調(diào)研機(jī)構(gòu)TrendForce公司聲稱(chēng)，用于電動(dòng)汽車(chē)（EV）和儲(chǔ)能系統(tǒng)（ESS）的電池價(jià)格的持續(xù)下跌，但在2024年第四季度出現(xiàn)了緩和跡象。
總體而言，與電池材料價(jià)格下降相比，2024年鋰離子電池價(jià)格降幅更大，這表明電池制造商的利潤(rùn)率正在被壓縮。因此，隨著全球?qū)﹄妱?dòng)汽車(chē)和儲(chǔ)能系統(tǒng)的需求將在2025年增長(zhǎng)，電池供應(yīng)商可能推動(dòng)價(jià)格上漲以減輕損失。
TrendForce公司表示，“這有望支撐關(guān)鍵電池材料（如磷酸鐵鋰、電池銅箔和電解質(zhì)）的價(jià)格穩(wěn)定，從而使促電池平均價(jià)格在2025年第一季度趨于穩(wěn)定?！?
展望2025年，得益于車(chē)輛置換補(bǔ)貼等政策，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)有望實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)銷(xiāo)量將同比增長(zhǎng)約30%。TrendForce公司指出，這一樂(lè)觀的需求前景將有助于穩(wěn)定電池材料成本，預(yù)計(jì)今年1月動(dòng)力電池價(jià)格將接近去年12月的水平。
與此同時(shí)，2025年第一季度將會(huì)進(jìn)入儲(chǔ)能部署的淡季，許多電池制造商可能會(huì)減產(chǎn)。TrendForce公司表示，考慮到電池材料成本相對(duì)穩(wěn)定，預(yù)計(jì)用于儲(chǔ)能系統(tǒng)的電池價(jià)格在今年1月將保持穩(wěn)定。
分析師強(qiáng)調(diào)，大多數(shù)電池材料價(jià)格下跌已經(jīng)基本趨于穩(wěn)定，進(jìn)一步下降空間有限。磷酸鐵鋰、電池銅箔和電解質(zhì)等材料價(jià)格持續(xù)下降給供應(yīng)商造成損失，在2024年12月出現(xiàn)了輕微的價(jià)格反彈。TrendForce公司指出，在不久的將來(lái)，不斷上漲的原材料成本將迫使企業(yè)加大力度控制整體生產(chǎn)成本。
在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，電池制造商已經(jīng)將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向技術(shù)進(jìn)步和生產(chǎn)工藝的提升。一些制造商已經(jīng)推出了500Ah以上的超大容量?jī)?chǔ)能電池，預(yù)計(jì)這些電池產(chǎn)品將在2025年逐步進(jìn)入市場(chǎng)。
圖1 2024年12月用于各類(lèi)應(yīng)用場(chǎng)景的鋰電池價(jià)格及變化
