中國儲能網(wǎng)訊：1月8日，自然資源部中國地質(zhì)調(diào)查局發(fā)布重大消息：在國家新一輪找礦突破戰(zhàn)略行動的推動下，自然資源部中國地質(zhì)調(diào)查局聯(lián)合各?。▍^(qū)）地勘單位和礦業(yè)企業(yè)，在全國范圍內(nèi)展開了找礦集中攻堅行動，并在四川、新疆、青海、江西、內(nèi)蒙古等地取得一系列重大突破。
其中包括新發(fā)現(xiàn)西昆侖-松潘-甘孜長達2800千米、累計探明儲量650余萬噸、資源潛力超過3000萬噸的世界級鋰輝石型鋰成礦帶；攻克江西等地區(qū)鋰云母提鋰技術難題，青藏高原鹽湖鋰資源量大幅提升，新增資源量均超過1000萬噸。
至此，中國鋰礦儲量全球占比從6%飆升至16.5%，一舉提升10.5個百分點，世界排名從第六躍至第二。這一重大突破，無疑會重塑全球鋰資源格局。
新發(fā)現(xiàn)帶來重大利好
鋰（Lithium）被譽為未來“金屬之王”、“白色石油”，從新能源汽車、儲能系統(tǒng)、移動通信到疾病治療、核反應堆燃料等新興產(chǎn)業(yè)，鋰都是關鍵元素。
在自然界，鋰資源主要以兩種形式存在，一種是藏在鹽湖中（70%），另一種是存在于礦石中（30%）。目前在自然界中發(fā)現(xiàn)的鋰礦物和含鋰礦有150多種，其中比較常見的有鋰輝石、鋰云母、磷鋰鋁石、透鋰長石、鐵鋰云母等。
從鋰礦中提取的鋰，主要用于生產(chǎn)鋰電池，其供應穩(wěn)定性直接影響著整個產(chǎn)業(yè)鏈的健康發(fā)展。此次儲量的大幅提升，不僅意味著中國在新能源領域的原材料供應將更加自主可控，更預示著未來新能源汽車、儲能設備等產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增長有了堅實的后盾。
在此次新發(fā)現(xiàn)之前，全球鋰資源主要分布在智利、澳大利亞、阿根廷、中國、美國、巴西、津巴布韋等20個國家。據(jù)USGS（美國聯(lián)邦地質(zhì)調(diào)查局）數(shù)據(jù)，截止2023年底，智利鋰資源儲量930萬金屬噸，在全球占比中略超1/3，澳大利亞以620萬金屬噸排名第二。在供給格局上，澳大利亞近年來一直占據(jù)全球原生鋰市場供應的頭把交椅，南美位居次席。
長期以來，中國鋰資源對外依存度較高、進口量占比大，這不僅增加了企業(yè)生產(chǎn)成本，當供需錯配或突發(fā)事件引起預期轉(zhuǎn)變時，也制約了相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展。由于電池成本在電動汽車、儲能系統(tǒng)總成本中占據(jù)比例較大（約30%-50%），當本土鋰資源供應更加充足時，鋰電池的生產(chǎn)成本自然會進一步降低，因此，未來幾年隨著新鋰礦資源的逐步開采利用，電動汽車及儲能系統(tǒng)的價格也更加具有競爭力，中國鋰電池企業(yè)將迎來成本下降、競爭力增強的雙重利好，這無疑將激發(fā)市場更大活力。
新資源將帶來哪些新機遇？
國內(nèi)資源地位提升。此次新發(fā)現(xiàn)的西昆侖—松潘—甘孜鋰輝石型鋰成礦帶及鹽湖鋰資源開發(fā)的顯著進展，豐富了資源種類和分布范圍，國內(nèi)鋰礦企業(yè)在全球市場中的話語權將增強，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)將長期受益于資源自給率的提升和成本優(yōu)勢。
儲能領域帶來新機遇?？稍偕茉吹拇笠?guī)模應用使得大容量儲能設備的需求不斷增長，鋰礦在電力儲能領域的應用逐步拓展。儲能電池市場的快速發(fā)展將為鋰礦行業(yè)帶來新的增長極，產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)需要加強與儲能電池制造商的合作，共同開拓儲能市場。
提鋰技術不斷進步。此番中國攻克了鹽湖鋰和鋰云母提鋰技術難題，提高了鋰資源的利用率和經(jīng)濟性。隨著技術的不斷創(chuàng)新，新的提鋰技術將不斷涌現(xiàn)，如離子交換法、膜分離法等，進一步降低提鋰成本，提高鋰礦企業(yè)的利潤空間，推動產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)加大在技術研發(fā)方面的投入。
政策支持力度加大。此次重大突破后，國家及相關地方政府必然將繼續(xù)出臺一系列政策措施支持新能源汽車和儲能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從而間接帶動鋰礦行業(yè)的繁榮。如補貼政策、稅收優(yōu)惠、研發(fā)投入支持等，這將為鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供良好的政策環(huán)境和發(fā)展機遇，相關企業(yè)需要積極關注政策變化，爭取政策支持。
促進區(qū)域經(jīng)濟繁榮。此次新發(fā)現(xiàn)的鋰礦資源主要集中在四川、新疆、青海、江西、內(nèi)蒙古等地，這些地區(qū)可以充分利用當?shù)氐匿嚨V資源優(yōu)勢，發(fā)展鋰礦開采、選礦、冶煉以及下游的鋰電池制造等產(chǎn)業(yè)，帶動鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，創(chuàng)造更多的就業(yè)機會，增加地方財政收入，促進區(qū)域經(jīng)濟的繁榮。
補齊最后一塊短板，重塑鋰市場格局
近年來，歐美國家加速推行“去中國化”戰(zhàn)略，試圖通過建立本土化的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈擺脫對中國的依賴。然而這一計劃進展緩慢，歐美國家雖然試圖吸引中國電池廠商設廠，但在技術和人力成本方面難以與中國競爭。
縱觀全球鋰產(chǎn)業(yè)格局，雖然鋰礦資源主要分布在巴西、澳大利亞等國家，但中國在鋰礦精煉和電池制造領域具有絕對優(yōu)勢。目前，中國控制著全球超過70%的鋰精煉產(chǎn)能和技術專利，在鋰電池生產(chǎn)技術領域也占據(jù)主導地位。數(shù)據(jù)顯示，中國企業(yè)占據(jù)了全球70%以上的鋰電池生產(chǎn)份額，90%的磷酸鐵鋰正極材料由中國企業(yè)生產(chǎn)，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度來看，中國的技術優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)鏈完整性使得歐美國家在短期內(nèi)難以形成有效替代。
但是，中國對進口鋰資源的高度依賴，如同懸在頭頂?shù)倪_摩克利斯之劍，成為中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈當中最大的隱憂，可如今，最后一塊短板已經(jīng)補齊，高度依賴進口資源的局面有望徹底改觀。
以往，全球鋰資源供應高度集中于南美“鋰三角”等地，如今，中國鋰資源的崛起，無疑將為全球供應鏈增添新的穩(wěn)定錨點。而中國鋰云母提鋰技術的攻克，讓鋰礦開采的經(jīng)濟性和可行性大大提升。隨著鋰礦儲量的提升和開采能力的進一步增強，中國對全球鋰資源市場的話語權、定價權將持續(xù)提升，在全球鋰資源的供應和價格方面發(fā)揮更大的影響力，更好地滿足中國企業(yè)對鋰資源的需求，降低對進口鋰礦的依賴程度，保障產(chǎn)業(yè)供應鏈的穩(wěn)定。
從更深層次看，中國鋰資源儲量的躍升，還將深刻影響全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈的重構過程。當前，世界各國正加速向綠色低碳轉(zhuǎn)型，爭奪新能源產(chǎn)業(yè)鏈上游資源的競爭愈發(fā)激烈，新能源產(chǎn)業(yè)鏈的重構也會持續(xù)相當長時間。在未來的國際競爭當中，將不僅是技術的比拼，更是資源、政策與全球產(chǎn)業(yè)鏈整合能力的全面較量。
可以說，從鋰礦資源到技術研發(fā)，中國的全方位布局正在重新定義全球新能源產(chǎn)業(yè)格局，對推動新能源科技創(chuàng)新、保障國家能源安全以及實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標都具有深遠影響。
其深遠影響將是一個長期過程
在過去的幾年中，原材料價格波動一直是鋰電行業(yè)的重要挑戰(zhàn)，鋰、鈷等關鍵原材料價格受供需關系等因素影響，波動頻繁且幅度較大，不僅增加了電池企業(yè)的成本控制難度，還對企業(yè)的盈利能力與市場競爭力產(chǎn)生了很大影響。隨著中國地質(zhì)調(diào)查局的重大發(fā)現(xiàn)，當這些新鋰礦資源被充分開發(fā)利用，將會有效平抑市場價格波動，為下游企業(yè)創(chuàng)造穩(wěn)定的經(jīng)營環(huán)境。
不過，也有業(yè)內(nèi)專家表示，發(fā)現(xiàn)的鋰礦儲量和實際能開采的數(shù)量是兩碼事。通常來說，建一個鋰礦開采廠需要2到3年時間，如果是高海拔地區(qū)，可能要3到5年。而礦產(chǎn)勘探一般分四個階段：預查、普查、詳查和勘查。目前新發(fā)現(xiàn)的礦產(chǎn)大多處于預查或普查階段，真正能經(jīng)濟開采的數(shù)量還要經(jīng)過詳細的勘查才能確定，整個過程可能還需要一段時間。
在勘查階段結束后，新鋰礦的開采工作同樣面臨諸多困難與挑戰(zhàn)。首先，新增礦產(chǎn)資源處于自然條件較惡劣區(qū)域，對于開采的技術和野外作業(yè)環(huán)境的要求較高。其次，公路、水、電等基礎設施的建設都需要時間，疊加勘測的地段處于高海拔地區(qū)，整體時間會進一步延長。最后，目前鋰礦價格處于低位且趨勢穩(wěn)定。
三者疊加之下，顯然此次新發(fā)現(xiàn)的鋰礦資源在短期內(nèi)并不能對現(xiàn)貨市場造成影響，但從長期來看，其深刻影響將有助于國內(nèi)鋰礦企業(yè)在全球鋰資源市場中爭取更大的話語權和定價權。
值得注意的是，在開發(fā)新鋰礦的過程中，資源開發(fā)與環(huán)境保護如何協(xié)調(diào)，產(chǎn)業(yè)升級與技術創(chuàng)新怎樣同步，都是擺在業(yè)界面前的現(xiàn)實課題。但無論如何，此次重大發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)為中國新能源產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展，鋪就了一條充滿希望的康莊大道。
