中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：
近日
全國(guó)規(guī)模最大
集群式充換電礦卡項(xiàng)目
華能北方魏家峁換電礦卡
商業(yè)化項(xiàng)目投運(yùn)
該項(xiàng)目由
華能清能院自主建設(shè)
在北方魏家峁煤電公司投運(yùn)
為換電礦用車輛的大規(guī)模應(yīng)用及
充換電服務(wù)模式提供示范
項(xiàng)目整體采用“光儲(chǔ)充換”一體化設(shè)計(jì)，與50兆瓦光伏電站、10兆瓦/20兆瓦時(shí)獨(dú)立儲(chǔ)能設(shè)施協(xié)同工作，計(jì)劃建設(shè)15座充換電站，不僅能滿足300輛電動(dòng)礦卡的連續(xù)充換電需求，站內(nèi)備用電池還可以作為46兆瓦/46兆瓦時(shí)儲(chǔ)能電站投入運(yùn)行。
目前已建成4座充換電站
可兼容多種類型的電池包與電動(dòng)礦卡
為首期投運(yùn)的80輛120噸級(jí)電動(dòng)礦卡
提供充換電服務(wù)
項(xiàng)目多站聯(lián)動(dòng)的集群式系統(tǒng)
可以實(shí)現(xiàn)車輛的智能化調(diào)配
顯著提升運(yùn)營(yíng)效率
據(jù)測(cè)算
電動(dòng)礦卡燃料成本較
傳統(tǒng)柴油礦卡降低15%
每年可減排二氧化碳8.6萬(wàn)噸
實(shí)現(xiàn)環(huán)保與經(jīng)濟(jì)的雙重效益
文字：李娟 楊名昊 王婭寧
攝影：周敬倫
