中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：無(wú)塵總裝車間門口，工作人員按下墻上電子按鈕，白色半透明的卷閘門緩緩開啟。車庫(kù)大小的密閉空間內(nèi)，墻體兩側(cè)的出風(fēng)口被打開，所有的人或物品、車輛均需要進(jìn)行除塵處理方可進(jìn)入總裝車間?！盁o(wú)塵總裝車間一年四季要實(shí)現(xiàn)恒溫18至25攝氏度，飛輪儲(chǔ)能裝置就是在這樣的環(huán)境下進(jìn)行安裝，確保產(chǎn)品質(zhì)量安全可靠?！?
陽(yáng)泉礦區(qū)，華陽(yáng)新材料科技集團(tuán)有限公司飛輪儲(chǔ)能生產(chǎn)基地。系統(tǒng)調(diào)試、設(shè)備監(jiān)控、產(chǎn)品檢測(cè)，對(duì)進(jìn)入無(wú)塵總裝車間的人、車輛及物品進(jìn)行除塵處理……最冷的時(shí)節(jié)，項(xiàng)目建設(shè)一片熱火朝天。
2019年，華陽(yáng)新材料科技集團(tuán)有限公司與北京奇峰聚能科技有限公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，在陽(yáng)泉礦區(qū)高新產(chǎn)業(yè)園投資建設(shè)該基地。項(xiàng)目占地260畝、計(jì)劃投資25億元，建成后可年產(chǎn)儲(chǔ)能產(chǎn)品2500兆瓦。主要應(yīng)用于UPS（不間斷電源）、電力調(diào)頻、軌道交通、充電裝置等領(lǐng)域。目前，公司承接的華能集團(tuán)山東萊蕪電廠10臺(tái)600千瓦飛輪儲(chǔ)能裝置正在生產(chǎn)之中，深圳地鐵軌道再生能量回收試點(diǎn)項(xiàng)目也處于出場(chǎng)測(cè)試階段。
飛輪儲(chǔ)能是什么？“直白一點(diǎn)說(shuō)，其實(shí)就是一種機(jī)電能量轉(zhuǎn)換的儲(chǔ)能裝置，你可以將它想成一個(gè)大號(hào)電池?！北本┢娣寰勰芸萍加邢薰炯夹g(shù)中心主任翟磊對(duì)記者說(shuō)。飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)突破了化學(xué)電池的局限，用物理方法實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能，實(shí)現(xiàn)了電能和機(jī)械能的相互轉(zhuǎn)化，具有清潔、高效、充放電快速、可無(wú)限制的充放電、不污染環(huán)境等特點(diǎn)。
“飛輪儲(chǔ)能具有高頻次瞬間精準(zhǔn)放電的能力，只需數(shù)毫秒就能達(dá)到要求，調(diào)頻性能是火電機(jī)組的20多倍，使用壽命可達(dá)20年?！惫こ碳夹g(shù)人員告訴記者，飛輪儲(chǔ)能在電動(dòng)汽車的快速充電樁領(lǐng)域有很大的優(yōu)勢(shì)，既可以規(guī)避電網(wǎng)增容的限制，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車短時(shí)、大功率快速充電的目的，又可以實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)電網(wǎng)峰谷的電能，以減少電網(wǎng)電能的浪費(fèi)，“讓科技真正改變未來(lái)”。
深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的過(guò)程中，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨著走綠色低碳發(fā)展之路的歷史任務(wù)，這離不開節(jié)能、環(huán)保、綠色科技等配套服務(wù)的支持?！澳壳?，各類設(shè)施設(shè)備已經(jīng)安裝完全，正在按照訂單加快生產(chǎn)。下一步，我們將依托公司技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)、華陽(yáng)集團(tuán)上下游產(chǎn)業(yè)鏈和裝備制造業(yè)的資源優(yōu)勢(shì)，為客戶提供節(jié)能改造、能源管理等系統(tǒng)性解決方案和衍生服務(wù)。為推廣綠色能源科技、倡導(dǎo)低碳生活貢獻(xiàn)力量?！钡岳谛判臐M滿。
