中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)外媒報道，近日，三菱汽車發(fā)言人宣布暫時停止在日本供應兩款標致雪鐵龍電動汽車，該公司認為應根據(jù)汽車市場的需求量來調整標致雪鐵龍的庫存量。標致雪鐵龍集團發(fā)言人也表示，電動汽車市場目前的發(fā)展環(huán)境艱難，銷量已經(jīng)開始出現(xiàn)下降。有分析指出，此次停止供應標致雪鐵龍電動汽車可能僅僅是為了調整庫存，但也可能意味著雙方之間的合作遭遇阻礙。不過，三菱和標致雪鐵龍均否認了有關終止合作的傳言，并強調標致雪鐵龍電動汽車只是暫停供應。
此次設計的兩款電動汽車，分別是標致雪鐵龍集團旗下的標致Ion和雪鐵龍C Zéro電動汽車。它們與日本三菱公司生產(chǎn)的三菱i-Miev電動汽車，屬于同胞車型，并且三菱負責在日本的研發(fā)和生產(chǎn)。2012年上半年，標致Ion在法國的銷量僅為150輛，同比減少了50%，雪鐵龍C Zéro的銷量則與2011年同期大致相當，但該款汽車的銷量并不高，僅為390輛。在此期間，這兩款電動汽車在法國汽車市場總銷量中所占的比重為0.04%。
標致雪鐵龍在2010年末推出電動汽車時曾表示，2011年和2012年，集團希望分別在歐洲銷售7000輛和1.8萬輛電動汽車。就目前的情況來看，顯而易見，標致雪鐵龍電動汽車的銷量遠遠低于預期水平。報道稱，盡管售價降低，但該類型汽車的起售價仍然較高，達到了3萬歐元。2012年上半年，法國電動汽車注冊數(shù)確實有所增加，該類型汽車銷量在汽車市場總銷量中所占的比重為0.2%，但這主要是由于巴黎電動汽車租賃服務所使用的博洛雷集團生產(chǎn)的電動車銷量增加，標致雪鐵龍及其他生產(chǎn)商的貢獻并不明顯。
除電動汽車之外，標致雪鐵龍與三菱在四輪驅動車方面也開展了合作，其中包括新上市的標致4008汽車和雪鐵龍C4 Aircross汽車。雙方在四輪驅動車方面的最新合作成果為改裝版三菱ASX，該款汽車的部分車型配有標致雪鐵龍生產(chǎn)的柴油發(fā)動機。三菱還同標致雪鐵龍在俄羅斯建立了合資工廠，并且雙方一直以來都有結盟的意向，但最終仍未達成聯(lián)盟協(xié)議。
