巴羅佐在歐盟委員會主辦的產(chǎn)業(yè)政策會議上指出，歐盟交通、能源和通信基礎(chǔ)設(shè)施不完善、效率低，嚴(yán)重制約了產(chǎn)業(yè)發(fā)展，給公眾帶來不便。“連接歐洲”計劃富有創(chuàng)新性和發(fā)展?jié)摿?，可增加歐盟的競爭力。
與會代表認(rèn)為，“連接歐洲”計劃可提高全球化時代的競爭力，增加就業(yè)，節(jié)約能源和資源，對實現(xiàn)“歐洲2020”戰(zhàn)略和“增長契約”、應(yīng)對歐債危機(jī)至關(guān)重要。
“連接歐洲”計劃由歐盟委員會在2011年11月19日提出，列入2014年至2020年的歐盟總預(yù)算。這一總投資額為500億歐元的計劃由“連接歐洲交通”、“連接歐洲能源”和“連接歐洲通信”三個項目組成。
“連接歐洲交通”項目將耗資317億歐元，用于公路和鐵路建設(shè)，其中100億歐元用于改善歐盟與鄰近國家的交通，217億歐元用于歐盟成員國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。“連接歐洲能源”項目將耗資91億歐元，用于油氣管道和輸電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，以實現(xiàn)歐盟2020能源戰(zhàn)略，并進(jìn)一步整合歐盟內(nèi)部能源市場，減少對外部能源的依賴，確保供應(yīng)安全。“連接歐洲通信”項目將投入92億歐元，用于建設(shè)歐洲高速、特高速寬帶網(wǎng)絡(luò)，并改善數(shù)字化服務(wù)，實現(xiàn)“歐洲2020”戰(zhàn)略的目標(biāo)。
從目前披露的信息來開，建設(shè)歐洲高速、特高速寬帶網(wǎng)絡(luò)，并改善數(shù)字化服務(wù)，連接歐洲能源都是第三次工業(yè)革命的序曲，第三次工業(yè)革命是正在發(fā)生著的變革，究竟是一個什么樣的模式，我們尚難定論，杰里米·里夫金在他的書《第三次工業(yè)革命：新經(jīng)濟(jì)(310358)模式如何改變世界》描述了工業(yè)革命的五大支柱：1、向可再生能源的轉(zhuǎn)型；2、將每一大洲的建筑轉(zhuǎn)化為微型發(fā)電廠，以便就地收集可再生能源；3、在每一棟建筑以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中使用氫和其他存儲技術(shù)，以存儲間歇式的能源；4、利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將每一大洲的電力網(wǎng)轉(zhuǎn)化為能源共享網(wǎng)絡(luò)；5、將運輸工具轉(zhuǎn)型插電式以及燃料電池動力車。他的這些設(shè)想是圍繞著一個理念，就是信息技術(shù)與新能源的結(jié)合，帶動生產(chǎn)力的提高，改變傳統(tǒng)的生活方式、工作方式甚至生存的方式。
2007年5月，歐洲議會宣布把第三次工業(yè)革命作為長遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)規(guī)劃以及歐盟發(fā)展路線圖。日前，吉林省長春市舉行的2012中國企業(yè)500強(qiáng)發(fā)布暨中國大企業(yè)高峰會上，美國推進(jìn)“再工業(yè)化”戰(zhàn)略和全球“第三次工業(yè)革命”是很多企業(yè)家關(guān)注的話題。而回溯到二級市場上，第三次工業(yè)革命似乎也在掀起一場鮮為人知的浪潮。
而此次的連接歐洲計劃如能順利推進(jìn)，人類或?qū)⒗_第三次工業(yè)革命的序曲，開啟人類歷史的新篇章。
