據(jù)Green Car Reports網(wǎng)站報(bào)道，自2010年12月，美國(guó)市場(chǎng)上的第一款電動(dòng)汽車(chē)日產(chǎn)聆風(fēng)交付以來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)在全美銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅速。2011年，共有1.75萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)在美國(guó)售出，包括雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)、福特福克斯電動(dòng)版、三菱i-MiEV、聆風(fēng)和特斯拉Roadster。
2012年，特斯拉Model S、豐田普銳斯插電混合動(dòng)力和福特C-Max Energi等多款電動(dòng)汽車(chē)在美國(guó)上市，當(dāng)年電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量猛增至5.3萬(wàn)輛，是上年銷(xiāo)量的3倍。分析人士認(rèn)為，2013年美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量有望翻番，全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量則可能達(dá)到20萬(wàn)輛。
值得一提的是，電動(dòng)汽車(chē)在美國(guó)上市兩年內(nèi)的銷(xiāo)量增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于混合動(dòng)力同期(2000年和2001年)的表現(xiàn)。除特斯拉外，美國(guó)銷(xiāo)售的電動(dòng)汽車(chē)多來(lái)自通用、福特、三菱、日產(chǎn)和豐田等大車(chē)企。未來(lái)，隨著寶馬、奔馳和大眾等德系車(chē)的加入，電動(dòng)汽車(chē)陣營(yíng)分布有可能變動(dòng)。
