中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：5月中旬，德國(guó)聯(lián)邦環(huán)境部資助的波恩郵政商用電動(dòng)車隊(duì)項(xiàng)目正式啟動(dòng)。按項(xiàng)目計(jì)劃，至2015年，波恩郵政（DHL）的信件與包裹遞送業(yè)務(wù)商用車隊(duì)將全部換用電動(dòng)車。項(xiàng)目啟動(dòng)之際，就已有一個(gè)綜合性商用電動(dòng)車隊(duì)運(yùn)行于波恩街道。
聯(lián)邦環(huán)境部長(zhǎng)Altmeier稱，遞送業(yè)務(wù)是發(fā)展電動(dòng)交通的先驅(qū)領(lǐng)域。投遞車輛須不斷地啟動(dòng)與停車，如此恰能充分利用電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)，原因是馬達(dá)在剎車時(shí)可贏回能量；另外在城區(qū)使用無(wú)噪音、無(wú)排放車輛，是環(huán)境與生活質(zhì)量上的雙贏。德國(guó)郵政這樣的公司投用電動(dòng)車可謂一石兩鳥(niǎo)：除了企業(yè)贏得形象，還能降低經(jīng)營(yíng)成本：電動(dòng)馬達(dá)較傳統(tǒng)車輛效率高三倍，而電力相比于汽油明顯廉價(jià)很多。
德國(guó)波恩郵政此舉意義重大。聯(lián)邦環(huán)境部長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)說(shuō)，交通領(lǐng)域也需要能源轉(zhuǎn)換，不論是出于對(duì)環(huán)境還是成本的考慮。電力作為能源載體可再生，且來(lái)自地區(qū)，長(zhǎng)期負(fù)擔(dān)得起。
波恩遞送業(yè)務(wù)項(xiàng)目總共要集成150輛電動(dòng)汽車，電力全部來(lái)自可再生能源。除了日常運(yùn)營(yíng)車輛，還將檢測(cè)充電基礎(chǔ)設(shè)施和并入電網(wǎng)技術(shù)方案。該項(xiàng)目總斥資1400萬(wàn)歐元，DHL等參與企業(yè)可獲得國(guó)家600萬(wàn)歐元的經(jīng)費(fèi)支持。
