這架客機(jī)屬于埃塞俄比亞航空公司，１２日在希思羅機(jī)場(chǎng)停靠期間機(jī)艙內(nèi)起火，當(dāng)時(shí)機(jī)上沒(méi)有乘客。
英國(guó)運(yùn)輸部下屬空難調(diào)查處１３日說(shuō)，后機(jī)身上部在火災(zāi)中大面積損傷，是一起“嚴(yán)重事件”，等級(jí)僅次于“事故”。不過(guò)，火災(zāi)損傷部位遠(yuǎn)離機(jī)載電池區(qū)域，“現(xiàn)階段沒(méi)有證據(jù)顯示（火災(zāi)與電池）有直接因果關(guān)系”。
初期調(diào)查預(yù)計(jì)將持續(xù)數(shù)天。
英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》同一天援引埃塞俄比亞航空公司高級(jí)主管馬克·曼古尼的話(huà)報(bào)道，公司雇員先前在常規(guī)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)７８７客機(jī)空調(diào)系統(tǒng)有問(wèn)題，看見(jiàn)火花。報(bào)道沒(méi)有說(shuō)明這件事發(fā)生的時(shí)間。
波音７８７是波音公司新型客機(jī)，采用可充電鋰電池。今年１月，兩架分屬日本航空公司和全日本航空公司的波音７８７先后出現(xiàn)電池問(wèn)題，其中一架飛機(jī)電池起火。這型飛機(jī)隨即全部停飛。波音公司對(duì)電池作出安全改進(jìn)后，７８７客機(jī)４月恢復(fù)飛行。
埃塞俄比亞航空公司一名發(fā)言人告訴法新社記者，不打算因?yàn)檫@次機(jī)艙火災(zāi)停飛旗下４架７８７客機(jī)。
另外，英國(guó)湯姆森航空公司一架７８７客機(jī)１２日從英國(guó)飛往美國(guó)時(shí)出現(xiàn)技術(shù)故障而返航。這家空運(yùn)商說(shuō)，已經(jīng)更換少許飛機(jī)部件，它已經(jīng)接受全面測(cè)試，很快將再次飛行。
