高要價(jià)可以掩蓋電動(dòng)汽車系統(tǒng)的附加成本，但是通用汽車負(fù)責(zé)全球產(chǎn)品項(xiàng)目的副總裁道格·帕克斯(Doug Parks)表示：“在可預(yù)見的未來，通用將致力于研發(fā)成本更低的電動(dòng)汽車。目前，通用在集中精力研發(fā)低價(jià)格汽車，使其成為可能。”
當(dāng)前，雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)插電式混合動(dòng)力車的售價(jià)為3.5萬(wàn)美元(約合21.4萬(wàn)元人民幣)，比去年的上市價(jià)格便宜了5000美元(約合3.1萬(wàn)元人民幣)。并且，在新一代沃藍(lán)達(dá)于2015年或2016年上市的時(shí)候，進(jìn)一步降價(jià)1萬(wàn)美元。
盡管通用明確將專注于低價(jià)格電動(dòng)汽車的研發(fā)和銷售，但是其并沒有完全排除生產(chǎn)高端純電動(dòng)車的可能。帕克斯表示：“我們會(huì)同時(shí)生產(chǎn)不同類型的汽車，我們的車型涉及各個(gè)領(lǐng)域。”
據(jù)悉，即將上市的凱迪拉克插電式ELR混合動(dòng)力車價(jià)位將接近10萬(wàn)美元。
