中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：特斯拉的一系列出色產(chǎn)品讓這價(jià)來(lái)自美國(guó)的純電動(dòng)汽車廠家穩(wěn)穩(wěn)的在市場(chǎng)上站住了腳跟，而豐富產(chǎn)品線、進(jìn)一步增加產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力是特斯拉現(xiàn)在面臨的最大挑戰(zhàn)，近日其公司副總裁Jerome Guillen(杰羅姆·吉蘭)宣稱其正在開發(fā)旗下的第三款車型--類似于3系的中級(jí)車型。并且預(yù)期售價(jià)只有25000英鎊(折合人民幣24.75萬(wàn)元)，因此非常具有看點(diǎn)。
而特斯拉的首款中型車可能會(huì)被命名為Model C，車身尺寸大概控制在4.8米左右，軸距則達(dá)到2.8米左右，這個(gè)尺寸相比Model S要小了很多，并預(yù)計(jì)2016年前后問(wèn)世，由于大量啟用新技術(shù)，將使得其成本比現(xiàn)有的Model S要便宜一半左右，售價(jià)只有25000英鎊，因此具有極大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
不過(guò)吉蘭并沒(méi)有表示太多新車型的其他消息，包括電量水準(zhǔn)、百公里加速效率等，不過(guò)綜合考慮來(lái)看，其相比現(xiàn)有的高端車型Model S肯定在性能上有所閹割、但是預(yù)計(jì)在續(xù)航里程方面不會(huì)令人失望，完全可以滿足城市通勤的需求。
電動(dòng)機(jī)將得到改良，輸出功率有所降低，續(xù)航里程則依舊可以達(dá)到200公里以上，因此非常適合于城市行駛，由于車身重量會(huì)被合理減重，因此電池組的尺寸也會(huì)降低，單次充電時(shí)間有所縮短，因此更能夠滿足家庭使用的需求。
