中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：豐田與本田都計(jì)劃在2015年開賣燃料電池汽車，而豐田計(jì)劃將售價(jià)降至5萬(wàn)美元之內(nèi)。 據(jù)外媒報(bào)道，豐田希望將燃料電池汽車售價(jià)降至300萬(wàn)日元（約3萬(wàn)美元）至500萬(wàn)日元（約5萬(wàn)美元）之間。這也是目前為止汽車廠商對(duì)于燃料汽車售價(jià)最樂觀的看法，此前本田曾估計(jì)價(jià)格會(huì)在10萬(wàn)美元以下。
燃料電池汽車采用氫作為能源。液氫與空氣中的氧氣發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生水，釋放電能。再把電能轉(zhuǎn)化成驅(qū)動(dòng)力，推動(dòng)汽車前進(jìn)。與傳統(tǒng)汽車相比，該車更加環(huán)保。
《日本經(jīng)濟(jì)新聞》稱，本田正在開發(fā)五座的燃料電池轎車，希望在2015年11月上市。“液氫將放在碳纖維容器中，一次充滿可以行駛500公里，是純電動(dòng)汽車的兩倍。
本田現(xiàn)在正與通用汽車做聯(lián)合開發(fā)，計(jì)劃在五年內(nèi)制造5000部燃料電池汽車，并在日本、美國(guó)、歐洲銷售。本田表示，最初的價(jià)格會(huì)在1000萬(wàn)日元（約10萬(wàn)美元）之內(nèi)。
而目前豐田正在做進(jìn)一步改進(jìn)。燃料電池汽車已經(jīng)縮減了動(dòng)力系統(tǒng)的體積，并把其置于座椅下方，使車內(nèi)空間更大。同時(shí)“液氫箱”的數(shù)量也從四個(gè)減少到了兩個(gè)。
此前有分析稱，相比特斯拉等純電動(dòng)車采用的鋰電池，氫燃料電池能真正實(shí)現(xiàn)零污染，因此，使用氫燃料電池的汽車才是名副其實(shí)的“綠色燃料”汽車。如今世界各地政府紛紛表態(tài)支持氫能源汽車，加之各大汽車巨頭的鼎力支持，氫能源汽車項(xiàng)目在全世界范圍的受重視程度達(dá)到了前所未有的高度。
