中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：北京時(shí)間9月2日下午消息，曾憑借普銳斯推動(dòng)混合動(dòng)力汽車(chē)逐漸普及的豐田汽車(chē)將推出一款量產(chǎn)氫燃料電池汽車(chē)。據(jù)日本媒體報(bào)道，豐田董事長(zhǎng)內(nèi)山田武(Takeshi Uchiyamada)表示，新款車(chē)型將“改變社會(huì)”。
和排放碳化氣的混合動(dòng)力汽車(chē)和依賴(lài)充電設(shè)施的電動(dòng)汽車(chē)不同，氫燃料電池汽車(chē)通過(guò)燃料電池（FC）將儲(chǔ)存在燃料（氫）和氧化劑（氧）中的化學(xué)能通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)化為電能，產(chǎn)物僅僅是無(wú)害的水蒸氣。
豐田此前發(fā)布了其第一款燃料電池量產(chǎn)車(chē)FCV的概念車(chē)型，并計(jì)劃在明年3月之前率先在日本上市，并在2015年夏季結(jié)束前將該車(chē)引入到美國(guó)和歐洲。
目前，市場(chǎng)上已經(jīng)存在部分氫燃料汽車(chē)，但這種車(chē)一般由城市公交線(xiàn)路等使用。《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道稱(chēng)，韓國(guó)汽車(chē)制造商現(xiàn)代就向哥本哈根銷(xiāo)售了其途勝SUV的氫燃料版本。
豐田氫燃料電池汽車(chē)的不同之處在于價(jià)格。據(jù)報(bào)道，途勝的氫燃料版本售價(jià)約為14.5萬(wàn)美元，但豐田表示，F(xiàn)CV的售價(jià)僅略超過(guò)6.7萬(wàn)美元?！度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》援引現(xiàn)代高管的話(huà)稱(chēng)，豐田擬定的售價(jià)令人難以置信。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并未向豐田示弱，本田也計(jì)劃于明年推出面向消費(fèi)者的相關(guān)車(chē)型，日產(chǎn)正和戴姆勒以及福特合作開(kāi)發(fā)燃料電池汽車(chē)，預(yù)計(jì)2017年上市。
氫燃料電池汽車(chē)的發(fā)展仍面臨障礙，最突出的問(wèn)題是缺少氫燃料站。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，日本目前只有約12座氫燃料站。不過(guò)，豐田計(jì)劃和關(guān)聯(lián)公司豐田通商株式會(huì)社共同建設(shè)加氫站，由法國(guó)公司L’Air Liquide SA提供燃料。
豐田-豐田通商第一座加氫站本周一啟動(dòng)建設(shè)。到FCV上市時(shí)，日本全國(guó)預(yù)計(jì)將僅擁有40座加氫站。
