中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)英國(guó)媒體AutoExpress最新消息，歐盟近日削減2020年前成員國(guó)安裝汽車加氫站和充電站數(shù)量的目標(biāo)。
據(jù)報(bào)道，前幾年英國(guó)面臨著6.4萬(wàn)個(gè)充電站短缺的問(wèn)題。而在這個(gè)新方針的指引下，這已不再是個(gè)難題。歐盟法官已決定廢除這個(gè)行政命令，并且避開歐洲國(guó)家在新型燃料法律方面的限制。
然而，歐洲各國(guó)家政府制定行動(dòng)計(jì)劃以實(shí)現(xiàn)到2020年底設(shè)置“適當(dāng)數(shù)量能夠滿足大眾生活的充電站”。根據(jù)2017和2018的計(jì)劃，這意味著歐盟“電動(dòng)交通”在本地區(qū)的發(fā)展速度將參差不齊。2014年9月，新型車的銷量創(chuàng)十年歷史新高。
環(huán)保游說(shuō)團(tuán)體“交通與環(huán)境”批判過(guò)去的法律形同虛設(shè)。在能量傳遞上與石油相比，這項(xiàng)法律對(duì)于建立替代燃料公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境病沒(méi)有太大幫助。
“交通與環(huán)境”的車輛環(huán)保主管格雷格阿切爾(GregArcher)表示：“歐洲能并且應(yīng)該在電動(dòng)交通上做得更好，同時(shí)廣泛傳播其發(fā)展策略。本地區(qū)迫切需要加入清潔環(huán)保改革的隊(duì)伍，降低高達(dá)3000億歐元的石油進(jìn)口費(fèi)用以及二氧化碳排放量。”據(jù)悉，聯(lián)合國(guó)關(guān)于替代燃料的法律將在本月后強(qiáng)制施行。
