中國儲能網(wǎng)訊：廣州車展B區(qū)12.1館，首屆廣州國際新能源汽車展根據(jù)地。和其他車企紛紛展示自己的新能源車型不同，沃爾沃的展臺上，一張極具視覺沖擊力的透明大傘，在媒體日當(dāng)天吸引了不少眼球。
這是沃爾沃本屆車展上除了新款XC90之外的另一個(gè)主打產(chǎn)品——可折疊太陽能充電傘，由華裔設(shè)計(jì)師Alvin Huang和他的團(tuán)隊(duì)一手打造。在和Alvin Huang簡單的交流中，他告訴記者，這把充電傘可折疊，可攜帶，搭建只需45分鐘時(shí)間，它將為未來電動(dòng)車充電模式提供一種新的可能。
可自由折疊，可隨車攜帶
廣州車展并非可折疊太陽能充電傘的第一次亮相，它最早在沃爾沃“切換到純凈能源”設(shè)計(jì)競賽中脫穎而出，隨后被美國《時(shí)代周刊》評為2013年度25大最佳發(fā)明之一。
Alvin Huang說，可折疊太陽能充電傘的結(jié)構(gòu)由“碳纖維管架+柔性光伏薄膜”構(gòu)成，在實(shí)際工作中，纖維狀嵌入式光伏電板可大量收集室外光照為車輛充電。Alvin Huang稱，該充電傘搭建和拆解都非常靈活，普通用戶經(jīng)過培訓(xùn)后，45分鐘左右即可完成搭建，并且可拆卸可折疊。
另Alvin Huang驕傲的還在于可折疊太陽能充電傘的設(shè)計(jì)，在他看來，該充電傘最大的設(shè)計(jì)突破在于，顛覆了傳統(tǒng)太陽能電池板單一的方形外觀設(shè)計(jì)。Alvin Huang說，可折疊太陽能充電傘在他和他的團(tuán)隊(duì)眼中，更像是一件藝術(shù)品，為了方便折疊，他們還使用了數(shù)字化設(shè)計(jì)的網(wǎng)眼織物將支撐棒彎成連續(xù)綿延的曲面形式。
充電系統(tǒng)，隨身裝備
在12.1館的沃爾沃新能源展臺上，我們可以看到可折疊充電傘下，正停著一輛S60L插電式混合動(dòng)力車。在Alvin Huang看來，這是除充電樁外，未來電動(dòng)車移動(dòng)式充電的一種新可能。未來，電動(dòng)車或許不再需要尋找充電設(shè)施，充電系統(tǒng)可以隨車裝備。
Alvin Huang表示，可折疊充電傘可以折疊成一個(gè)小小的帳篷袋，在用戶使用時(shí)，可將其放入車輛后備箱，到達(dá)目的地后再進(jìn)行組裝，形成一個(gè)占地36平方米、3米高的太陽能涼亭，不僅可以為電動(dòng)車充電，還可以有效避免車輛遭到暴曬。
不過，可折疊充電傘目前仍處于概念階段，沃爾沃方面也并未透露該充電設(shè)備可能進(jìn)入市場的時(shí)間。在沃爾沃看來，可折疊充電傘的意義更多體現(xiàn)在對自身電動(dòng)車發(fā)展的態(tài)度及技術(shù)儲備實(shí)力上。
充電效率，仍然“概念”
不過，雖然設(shè)計(jì)上足夠吸睛，但可折疊充電傘仍有自身的局限性。
首先，據(jù)沃爾沃方面透露，目前可折疊充電傘的充電效率并不算高，例如為S60L插電式混合動(dòng)力車充電就需要接近12個(gè)小時(shí)的時(shí)間，如果是純電動(dòng)車，充電時(shí)間將進(jìn)一步拉長。當(dāng)然，陰雨天是一定不能使用的。
其次，我們從沃爾沃官方提供的視頻中可以發(fā)現(xiàn)，組裝可折疊充電傘需要的人員需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止一個(gè)，也就是說，普通用戶在實(shí)際使用時(shí)，將面臨組裝困難的問題，畢竟用戶的專業(yè)水平一定不及經(jīng)過培訓(xùn)的組裝技師。另外，一塊36平方米的空地，對于中國用戶來說，是不是也有些奢侈？
Alvin Huang說，未來他們會對可折疊充電傘的設(shè)計(jì)做進(jìn)一步優(yōu)化，主要在組裝的便利性、產(chǎn)品的占地面積、充電效率提升上。Alvin Huang認(rèn)為，目前電動(dòng)車整體產(chǎn)業(yè)發(fā)展還并不成熟，等到幾年后產(chǎn)業(yè)成熟了，他們的優(yōu)化充電方案也會隨之出爐。
