中國儲能網訊：據華爾街日報(博客,微博)22日報道，蘋果公司已經制訂計劃，正在加速研發(fā)電動汽車，計劃在2019年上市發(fā)售。市場人士指出，隨著電動汽車領域的競爭愈發(fā)激烈，特斯拉正面臨很大挑戰(zhàn)。特斯拉股價21日本來漲勢明顯，但當蘋果消息公布后隨即轉跌。
蘋果瞄準電動車市場
華爾街日報的報道稱，蘋果已經制訂計劃，目標是2019年交付首款電動汽車。彭博社此前也曾報道，蘋果電動汽車有望在2020年交付。蘋果公司發(fā)言人未就此置評。
報道稱，蘋果CEO庫克已在一年前批準了蘋果電動車計劃，該計劃的代號是“巨人”(Titan)，此前蘋果已經花費了逾一年時間來調研推出該計劃可行性。調研期間，該公司還與加州兩批政府官員舉行了會談。
蘋果為其Titan汽車開發(fā)項目聘請了汽車工程師和高管，公司內部有600位左右員工正在“秘密”開發(fā)蘋果電動車。更值得注意的是，蘋果近期已授權相關負責人將該600人的團隊規(guī)模擴大至1800人。
盡管蘋果聘請了自動駕駛領域的專家，但據熟悉該公司計劃的人士表示，蘋果目前并無計劃讓其首部電動汽車實現全自動化。據知情人士透露，無人駕駛功能將是該產品長期計劃的一部分。蘋果的電動車型可能類似廂式旅行車。
市場分析師指出，蘋果決心研發(fā)電動汽車項目凸顯出該公司看到了其通過將開發(fā)iPhone，包括在電池、傳感器和硬件整合領域的技能轉移到研制下一代汽車從而進入汽車行業(yè)的機會。實際上，蘋果開發(fā)汽車的雄心并非近期所興起。據路透社報道，蘋果高管2014年曾參觀寶馬公司的German i3制造工廠，但未達成協議。其開發(fā)電動汽車的新聞最早于今年2月曝光，此后關于這款產品的新聞便頻繁曝出。近一年來，蘋果都在為該項目招募有經驗的汽車行業(yè)人才，包括電池制造商A123 Systems以及克萊斯勒和其他大型汽車制造商等。上個月蘋果還曾尋求測試自動駕駛汽車的場地。
行業(yè)競爭將加劇
目前多家高科技公司開始涉及技術含量較高的新能源汽車領域，曾經一枝獨秀的特斯拉汽車備受挑戰(zhàn)。21日盤中，特斯拉股價一度漲幅超過4%，但在蘋果可能參與同類競爭的消息傳出后，其股價盤中轉跌。
蘋果并非第一家涉足汽車領域的高科技公司。谷歌今年1月表示，正與傳統汽車生產商探討合作的可能性，并已聯手多家傳統以及非傳統供應商，計劃于2020年前正式推出無人駕駛汽車。
據谷歌無人駕駛汽車項目總監(jiān)透露，目前接觸的汽車廠商包括通用、福特、豐田、大眾等，其中通用汽車負責人已表示對這一合作持積極態(tài)度。由于谷歌尚未決定未來將完全自行生產無人駕駛汽車，或是由傳統汽車廠商完成組裝生產流程、而自身僅負責軟件與功能支持，因此一直在尋求多種合作的可能性。
還有業(yè)內人士強調，蘋果在電動車項目上加大投入，意味著該公司看到了汽車行業(yè)的競爭機會，但制造汽車是一項復雜的任務，尤其是對一家此前沒有任何相關經驗的公司來說。一旦蘋果完成了設計和產品原型，一輛汽車仍然需要通過一系列測試才能滿足大量監(jiān)管要求。此外對于蘋果公司的汽車計劃本身也有很多問題尚未得到解答。舉例而言，目前還不清楚蘋果公司是否已經找到了一家制造合作伙伴來從事代工生產的工作，就像該公司在智能手機領域中的制造合作伙伴富士康。大多數大型汽車制造商都會建設并運營自己的工廠，但就蘋果公司而言，該公司的iPhone或iPad生產戰(zhàn)略都并非如此。而在通常情況下，汽車行業(yè)內的代工生產僅限于少數面向細分市場的車型。
