隨著國家對新能源車型的大力支持，研發(fā)并推出新能源產(chǎn)品已成為各大廠商努力的方向。大眾集團將新能源車型的開發(fā)視為發(fā)展的戰(zhàn)略中心，現(xiàn)已開始向新能源模塊化平臺開啟新的研發(fā)。近日，網(wǎng)通社從大眾官方獲悉，大眾將打造一個可實現(xiàn)模塊化生產(chǎn)的MEB電動車型平臺，使他能夠應(yīng)用到不同類型和尺寸的新能源車型上，通過針對不同電動車?yán)m(xù)航里程的調(diào)校，最高續(xù)航里程可達500公里。
據(jù)了解，大眾專為新能源車型研發(fā)的全新研發(fā)的模塊化MEB平臺，擁有較強的擴展性，能夠同時滿足不同級別到不同類型的車都在此模塊化平臺上得到使用。并通過對不同電動車型續(xù)航里程的調(diào)校，可實現(xiàn)250至500公里不等的續(xù)航里程。
全新MEB新能源平臺投入使用后將在插電混動、純電動、混合動力等不同新能源類型上實現(xiàn)車型的模塊化生產(chǎn)。這將為大眾在新能源車型的研發(fā)、生產(chǎn)各環(huán)節(jié)節(jié)省很大成本。此后，MEB平臺有望像MQB、MLB模塊化平臺一樣，應(yīng)用在保時捷、大眾、奧迪、西雅特等旗下不同品牌車型上，這將進一步加快大眾集團在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品布局。
根據(jù)此前大眾集團公布的產(chǎn)品規(guī)劃，新能源車型將成為大眾集團未來發(fā)展的戰(zhàn)略中心。截止到2018年大眾將推出多款新能源車型，僅面向中國市場就有引入20余款的計劃，從緊湊型車到中型車，從大眾品牌到豪華品牌，以及現(xiàn)在比較熱門的各級別SUV都有所涉及。
一汽大眾現(xiàn)已確定在四川建設(shè)新能源基地，投產(chǎn)多款大眾旗下的新能源車型。大眾汽車品牌董事會成員，大眾汽車集團動力總成研發(fā)負(fù)責(zé)人聶海陽博士在接受采訪時表示：“我們現(xiàn)在對于電動車在中國本土化生產(chǎn)已經(jīng)有了具體的規(guī)劃，未來會在中國國產(chǎn)電動車，而其中第一款國產(chǎn)車型是純電動版的高爾夫。”而這款純電動e-Golf車型將有望在新建的新能源基地投產(chǎn)，隨后插電混動版高爾夫GTE有望成為第二款國產(chǎn)車型。（網(wǎng)通社 2015年10月31日 北京報道）
