BMW城市新概念轎車的首發(fā)亮相，彰顯了寶馬集團(tuán)對(duì)于未來中國豪華緊湊型車市場的信心和探索。除此之外，寶馬集團(tuán)也在穩(wěn)步推進(jìn)在華可持續(xù)交通領(lǐng)域的戰(zhàn)略部署，在SUV及新能源汽車領(lǐng)域加速布局。本屆廣州車展上，全新BMW X5插電式混合動(dòng)力車宣布在中國上市。
融合eDrive及xDrive技術(shù)優(yōu)勢
全新BMW X5插電式混合動(dòng)力車是繼BMW i8、國產(chǎn)BMW 530Le之后又一款來自寶馬集團(tuán)的插電式混合動(dòng)力車型，也是BMW品牌旗下首款插電式混合動(dòng)力豪華運(yùn)動(dòng)型多功能車。
全新BMW X5插電式混合動(dòng)力呈現(xiàn)了源于BMW i品牌的eDrive創(chuàng)新電力驅(qū)動(dòng)和BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)兩大科技的技術(shù)優(yōu)勢，在動(dòng)力提升、整體續(xù)航里程更長，且燃油消耗和排放大幅降低的同時(shí)，保持了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型靈活、寬敞的車內(nèi)空間和出色的運(yùn)動(dòng)性能。
這款新車整合了一臺(tái)2.0升TwinPower Turbo雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)同步電動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)功率達(dá)到230千瓦/313馬力，百公里加速僅需6.8秒，但燃油消耗卻顯著降低，它的百公里綜合工況油耗低至3.9升，車輛的綜合續(xù)航里程超過800公里。
通過中控臺(tái)上的eDrive按鍵，駕駛者還可以在AUTO eDrive、MAX eDrive、SAVE Battery三種驅(qū)動(dòng)模式中實(shí)現(xiàn)一鍵切換；例如在城市交通中選擇MAX eDrive模式，實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)零排放驅(qū)動(dòng)，最高時(shí)速可達(dá)120公里。
可享BMW即時(shí)充電TM服務(wù)
同時(shí)，這款插電式混合動(dòng)力車型擁有傳統(tǒng)燃油驅(qū)動(dòng)車型近乎所有的配置選擇，以及針對(duì)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)專門設(shè)計(jì)的BMW互聯(lián)駕駛功能，比如通過BMW遠(yuǎn)程控制應(yīng)用，客戶可以查看車輛充電狀態(tài)，或者遠(yuǎn)程啟動(dòng)駐車加熱或駐車空調(diào)功能。
全新BMW X5插電式混合動(dòng)力的高壓鋰離子電池組安置在后備廂地板下方的防撞安全位置，并不占用額外的儲(chǔ)物空間，保證了車輛的實(shí)用性。車輛的充電也很便捷，除了使用BMW i充電墻盒，還可以利用BMW正在大力拓展的即時(shí)充電公共充電樁進(jìn)行充電。
事實(shí)上，不久前寶馬集團(tuán)即已宣布，將逐步推進(jìn)全系車型的電動(dòng)化，引領(lǐng)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。目前，除了產(chǎn)品，寶馬還率先推出了出行服務(wù)戰(zhàn)略，大力拓展“即時(shí)充電TM”公共充電服務(wù)。毫無疑問，寶馬集團(tuán)在電動(dòng)交通領(lǐng)域已處于領(lǐng)先地位，這將使其在未來競爭中保持成功。
