中國儲能網(wǎng)訊：有新能源汽車行業(yè)之“蘋果”美譽(yù)的特斯拉全球銷售占比中，亞太市場約占40%，而這其中大部分銷量來自中國市場。特斯拉在華推出首款轎跑車—Model S后，將進(jìn)一步擴(kuò)大該產(chǎn)品線陣容。日前網(wǎng)通社從特斯拉官方獲悉，特斯拉將推出入門級新車-- MODEL S 70D，該車定位低于略高于MODEL S 60系列，新車的續(xù)航里程將達(dá)到442公里，最高時速可達(dá)225km/h，目前已接受消費者預(yù)定。
特斯拉MODEL S 70D的定位在MODEL S60和S85兩款車型之間，從MODEL S 70D的名稱來看，“70”代表新車擁有70千瓦時（kWh）的電池組，而“D”則代表全輪驅(qū)動的入門級版本。特斯拉MODEL S 70D采用雙電機(jī)全輪驅(qū)動技術(shù)，可獨立數(shù)字控制前軸和后軸，這種設(shè)計讓扭矩均勻分配到四個車輪，使得整車的牽引力、穩(wěn)定性、操控性都有相應(yīng)提升。新車的電機(jī)最大功率245kW，百公里加速時間為5.4秒，最高時速225公里，續(xù)航里程可達(dá)442公里。特斯拉MODEL S 70D在華售價為68.5萬元，已開始接受預(yù)定。
特斯拉在華充電樁超過1200個 新車充電時間少于13小時
對于電動車而言，充電設(shè)施的建設(shè)很大程度將決定車輛的行駛范圍。在國內(nèi)的公共充電設(shè)施方面，特斯拉已在全國100多座城市及地區(qū)建成了200多個超級充電樁和超過1000多個目的地充電樁，可保障車主的綠色長途出行。此外，特斯拉也為中國車主提供免費的家用充電樁和全程安裝支持和服務(wù)。超級充電樁相比目的地與家庭充電樁，由一個充電機(jī)帶兩個充電樁組成，在20分鐘內(nèi)可補(bǔ)充一半的電量，最佳是每次充80%的電量，之后剩余20%會由于保護(hù)電池將充電速遞降低。以85千瓦時（kWh）電池組的特斯拉Model S P85為例，電池從耗盡到充滿僅需要13個小時。特斯拉Model S P70D裝備的是70千瓦時（kWh）電池組，電池從耗盡到充滿則會少于13小時。
截止到2018年 特斯拉將陸續(xù)推出4款全新車型
隨著純電動汽車市場的升溫，特斯拉已計劃進(jìn)軍更多的細(xì)分市場。根據(jù)特斯拉的新車計劃，截止到2018年前，將陸續(xù)推出4款全新車型。除年內(nèi)在華上市的首款SUV車型—MODEL X外，之后還將推出小型電動車MODEL C、緊湊型轎車MODEL 3以及一款敞篷車型MODEL R。中國作為特斯拉最為重視的市場之一，新車型推出后均將同步入華。
雖然特斯拉亞太市場的大部分銷量來自中國，但截止2014年底，特斯拉在華銷量仍沒有達(dá)到美國總部期望的10,000輛銷量目標(biāo)。今年年初，特斯拉公司董事長兼CEO馬斯克曾公開表示，特斯拉2014年第四季度在中國的銷量“出人意料的疲軟”。為了扭轉(zhuǎn)困境，特斯拉將在新車引入上持續(xù)發(fā)力，除了目前剛剛面世的MODEL S 70D，年內(nèi)還將推出首款純電動SUV--Model X，隨著今年這兩款新車的上市以及后續(xù)產(chǎn)品的引入，將有望推進(jìn)特斯拉未來在中國市場銷量的持續(xù)攀升。
