中國儲能網(wǎng)訊:海上風能市場近年來增長迅猛，不管是風能渦輪發(fā)電塔的尺寸和功率，還是海上風能電場的渦輪發(fā)電塔數(shù)量，以及發(fā)電量都呈顯著增長趨勢。與此相應地，支持其運行的各類船舶數(shù)量也越來越多，包括全新設計的UT系列船型。
目前專門針對海上風電場作業(yè)支持而設計的UT 5400系列作業(yè)支持船共有三種型號，分別可搭載20人、40人、60人。
目前大多數(shù)海上風電場都建在離陸地不遠的淺水海域。當技術人員需要對風力發(fā)電塔進行調(diào)試、維護和修理時，他們通常搭乘小型交通艇前往相應海域進行作業(yè)。但是從海上風電場的建設發(fā)展趨勢來看，未來海上風電場將會越來越多地建在遠離陸地的深海海域，這些地方大多風高浪急。常年持續(xù)的大風天氣有利于電場保持較高的發(fā)電效率，但對于技術人員前往相應海域的安全性來說確實極大的問題。搭乘小型交通天在一天內(nèi)往返發(fā)電塔與陸地間的幾百公里，既耗費時間，又面臨極大地交通危險。因此，這一類海上作業(yè)就需要我們設計一種全新的船型用以支持相關技術人員的交通需求。
羅爾斯˙羅伊斯UT 5400系列風場支持船能夠為技術人員提供舒適的居住和交通服務。簡單來說，該船可提供從港口到風電場的無縫銜接，技術人員們可以在船上一次性執(zhí)行兩周到一個月的作業(yè)期。抵達風電場駐地后，船舶可以根據(jù)作業(yè)要求在不同的發(fā)電塔間進行移動轉換。維護工程師可攜帶作業(yè)所需的設備工具經(jīng)由船上的水平步行橋廊直接登上發(fā)電塔的作業(yè)平臺進行維護作業(yè)，并在作業(yè)完成后再原路返回船上休息。由于各風電場所處的海況并不相同，所需技術工程師的規(guī)模也不相同，所以到目前為止，UT 5400系列服務作業(yè)船共開發(fā)了三種不同的尺寸以滿足風電場的不同需求，分別滿足20到60人規(guī)模技術人員的日常生活需要，以及各種不同設備的運輸需求。船舶到達指定作業(yè)海域后能夠在正常氣候條件下作業(yè)位置穩(wěn)定。
UT 5400系列作業(yè)服務船是完全針對風電場作業(yè)需求進行的重新設計，并非在現(xiàn)有平臺支持船上進行的簡單修改。但是從另一方面來說，羅爾斯˙羅伊斯多年來積累的船舶設計和設備配套方案經(jīng)驗已經(jīng)在數(shù)千艘惡劣環(huán)境下運營的船舶上體現(xiàn)出了其設計優(yōu)勢，在該系列作業(yè)服務船的設計上同樣具有極大的示范意義。另外，設計團隊特別在船舶海上運動、動力定位、噪音和振動水平降低以及多模式高效推進等方面進行了重點地優(yōu)化設計。中型尺寸的UT 540 WP型在設計上就比較典型，整船布置和設計特點也非常靈活，能夠根據(jù)具體的風電場規(guī)格和作業(yè)環(huán)境進行配置，并為相應規(guī)模的技術團隊提供居住支持。
