中國儲能網(wǎng)訊：北京時間11月26日凌晨，據(jù)外媒報道，豪華車生產(chǎn)商戴姆勒的研發(fā)主管托馬斯·韋伯（Thomas Weber）在接受一份德國日報采訪時表示，該公司計劃投資最多100億歐元（約合110億美元）以開發(fā)電動汽車。
德國各大汽車制造商都正在電動汽車領(lǐng)域中進行重大投資，此前這些公司一直都避免投資于這個領(lǐng)域，原因是其成本較高，且單次充電續(xù)航里程有限。但在今天，電池技術(shù)的發(fā)展以及柴油車相關(guān)丑聞則已令電動汽車從中受益。技術(shù)的進步已令電動汽車的里程最多提高了50%，促使大眾汽車、戴姆勒以及博世集團和大陸集團等供應(yīng)商都紛紛對其進行了大規(guī)模投資。
“到2025年，我們想要開發(fā)出基于同一種架構(gòu)的10種電動汽車?！表f伯在接受德國《斯圖加特日報》（Stuttgarter Zeitung）周六版采訪時說道?！盀榇?，我們想要投資最多100億歐元。”
韋伯還補充道，在戴姆勒計劃開發(fā)的這10種車型中，有3種將是Smart品牌的車型，并表示由于配備的電池變得更大的緣故，這些汽車的單次充電續(xù)航里程最高可達700千米。
在9月份，一名熟知戴姆勒計劃的消息人士曾說道，這家汽車制造商計劃推出至少6種電動汽車，這是該公司與特斯拉和大眾汽車旗下奧迪部門展開競爭之計劃的一部分內(nèi)容。
另外，戴姆勒還在周五表示，該公司將繼續(xù)在美國市場上出售柴油動力汽車，這與其德國競爭對手大眾汽車形成了對比。
“目前我們還沒有決定、也并未考慮從美國撤回柴油車?！贝髂防盏囊幻l(fā)言人說道，否認(rèn)了《明鏡周刊》（Der Spiegel）此前的報道，該報道稱戴姆勒正考慮于明年停止在美國出售汽油車。
相比之下，大眾汽車旗下同名品牌的全球首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（(Herbert Diess）在本周二表示，該公司不會再面向美國消費者提供柴油動力汽車，從而終結(jié)了市場此前有關(guān)該公司可能會在排放作弊丑聞淡出人們的記憶之后重返這個市場的猜測。
