中國儲能網(wǎng)訊：17日下午，在武漢漢陽區(qū)道達爾馬昌湖加油站現(xiàn)場，法國能源巨頭道達爾集團駐中國總代表努北堂（Bertrand de La Noue）和法國駐武漢總領(lǐng)事馬天寧（Philippe Martinet）及湖北省商務廳相關(guān)負責人共同見證了道達爾“優(yōu)馳”系列清潔燃油新品發(fā)布式。
這一系列據(jù)稱“比普通市售燃油，能更有效預防引擎多達93%的污垢”的清潔燃油，通過其中道達爾獨家配方的添加劑來清潔引擎并保持其最佳性能，進而降低油耗及減少廢氣排放。
武漢是道達爾在國內(nèi)第二個發(fā)布新品燃油的城市。此前在2016年12月，道達爾通過在華合資公司率先在北京發(fā)布了該系列燃油。
對市場趨勢格外敏銳的石油巨頭們，已開始著手謀篇布局為新一輪市場競爭做準備。法國能源巨頭道達爾集團就是一個最佳例證。2016年末在海外大手筆收購巴西石油22億美元資產(chǎn)、英國圖絡公司股權(quán)之際，道達爾也在大力開拓前景廣闊的中國市場，尤其是車用燃油、潤滑油等下游業(yè)務。
進軍武漢
道達爾營銷與服務部中國區(qū)總裁梁定偉表示，道達爾集團自1999年進入湖北市場，目前道達爾在武漢運營了19座加油站。梁定偉表示，2016年，受益于上半年原油價格低迷，道達爾下游板塊在中國取得了近年來最好的業(yè)績，車用油與工業(yè)用油均表現(xiàn)不錯。
道達爾是一家總部位于法國的跨國能源巨頭，也是第一家進入中國海上油氣勘探和參與中國煉油業(yè)務的國際石油公司。其在華開展石油業(yè)務已有30多年歷史，目前在中國設有25家子公司。道達爾在中國通過自營及與中國企業(yè)合資，共運營著200多座加油站。合營部分主要依托2家合資公司——中化道達爾燃油有限公司（華北）、中化道達爾油品有限公司（華東）。
法國駐武漢總領(lǐng)事馬天寧在現(xiàn)場致辭中提及了目前武漢正在著力推進的中法生態(tài)城項目，這一項目目前正處于等待總體規(guī)劃的審批通過階段。他希望這一規(guī)劃能夠與武漢自貿(mào)區(qū)發(fā)展規(guī)劃相得益彰。馬天寧歡迎道達爾這樣的法資企業(yè)積極加入到這一項目中。“中國目前正在積極推動產(chǎn)業(yè)升級和中國制造2025等多項重要規(guī)劃，我們對此非常重視，也希望法國企業(yè)能在其中發(fā)揮作用。”馬天寧稱。
道達爾駐中國總代表努北堂一年來少有接受媒體專訪。此次出席新品燃油發(fā)布儀式，努北堂看上去心情不錯。努北堂稱，道達爾一直采取上下游一體化戰(zhàn)略，在市場價格波動時期上游業(yè)務下滑，下游可以比較好的維持利潤水平。此外道達爾比較幸運，早在油價大跌之前，道達爾就已經(jīng)開始執(zhí)行降低生產(chǎn)成本提升效率的系列計劃，“所以在油價最冰點時期也比一些同行效益要好。”
道達爾官網(wǎng)財報顯示，2016年前三季度，道達爾經(jīng)調(diào)整后的營收1074.6億美元，比2015年同期下降16%，凈利潤58.80億美元同比下滑30%。單第三季度，道達爾實現(xiàn)凈利潤21億美元，同比下降25%。但同日公布財報的康菲石油、挪威國家石油、挨尼等3家公司第三季度利潤為凈虧損。
加碼下游業(yè)務
在國際原油市場總體過剩的環(huán)境下，不少油企都將利潤增長的希望寄托在中國這個巨大的石油消費市場。
2015年至今，不少油企深陷債務泥潭，俄油、俄氣、英國石油公司（BP）等石油公司，比往年更加需要來自中國的資金與消費市場。
道達爾中國官方微信公號顯示，2016年6月，道達爾公開發(fā)布了集團未來20年發(fā)展規(guī)劃，明確提出推行清潔能源戰(zhàn)略并調(diào)整油氣資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，不僅停止煤炭業(yè)務，還要在未來20年內(nèi)，將天然氣業(yè)務占比至60%以上；太陽能、生物質(zhì)能等可再生能源產(chǎn)品比例達到20%。
基于此戰(zhàn)略，道達爾的經(jīng)營業(yè)績也有望通過與中石油、中化等合作進一步得到提升。努北堂稱，道達爾未來在中國經(jīng)營的重點包括上下游多個領(lǐng)域，既有上游與中石油合作的蘇里格南天然氣等業(yè)務，也包括下游車用燃油、工業(yè)油等板塊。
2016年11月，道達爾與中石油及伊朗國家石油簽署框架協(xié)議，共同開發(fā)世界最大的天然氣田南帕爾斯天然氣田11期項目。
努北堂稱，道達爾與中石油，是在伊朗石油解禁后第一批與伊朗簽訂協(xié)議的企業(yè)。這證明道達爾與中石油雙方有很強烈的合作意愿。據(jù)介紹，道達爾是該項目作業(yè)方，持股50.1%，伊朗國家石油公司全資子公司Petropars持股19.9%，中石油持股30%?！耙晾誓菈K氣田是儲量非常巨大的氣田，未來有非常大的市場潛力。”
努北堂在接受采訪時還透露，道達爾在與中石油、諾瓦泰克公司共同合作開發(fā)的亞馬爾LNG項目一期工程，有望在2017年底左右建成投產(chǎn)。
亞馬爾項目位于北極圈深處，因是全球在建最大LNG項目，也被譽為“鑲嵌在北極圈的一顆能源明珠”。據(jù)諾瓦泰克此前數(shù)據(jù)，該項目總投資將超過200億美元。項目由俄羅斯諾瓦泰克石油公司（Novatek）控股（持股50.1%）、道達爾和中石油各持股20%，2016年3月以融資方身份加入的絲路基金以10.87億歐元對價取得9.9%的股權(quán)。
努北堂稱，亞馬爾項目是一個有望成為中俄法三方完美合作的示范項目。未來亞馬爾項目生產(chǎn)的LNG產(chǎn)品中大部分將供應到快速發(fā)展的亞太市場，尤其是中國地區(qū)。
在上游業(yè)務外，道達爾也格外注重車用燃油、潤滑油等下游產(chǎn)品市場。努北堂表示，盡管未來電動車的產(chǎn)量有可能會增加，但在相當長的一段時期內(nèi)，（由于汽油車成本優(yōu)勢）傳統(tǒng)燃油汽車都會與電動車共同發(fā)展，中國在內(nèi)的車用燃油及潤滑油等下游市場需求依然將是十分巨大的。“而且，車用燃油只是石油消費的一個部分，我們的產(chǎn)品還可以供應到中國的航天、工業(yè)產(chǎn)業(yè)等更廣泛的領(lǐng)域?！?
基于未來中國巨大的能源需求而加碼下游業(yè)務這一邏輯，也可以從道達爾在華投資中管窺一斑。2016年12月，道達爾潤滑脂天津工廠落成投產(chǎn)。
馬天寧總領(lǐng)事表示，盡管他不能對中國經(jīng)濟增長進行任何預測。但從其最熟悉的湖南湖北江西三省來看，這三個省份的經(jīng)濟增速都很可觀，“我們對中國經(jīng)濟的發(fā)展前景是非常樂觀的?！?
