中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：8月23日消息，據(jù)外媒報(bào)道，據(jù)知情人士透露，電動(dòng)汽車制造商特斯拉已經(jīng)與韓國(guó)LG化學(xué)有限公司(LG Chem)達(dá)成協(xié)議，同意向后者購(gòu)買用于中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車所需電池。
上述知情人士表示，LG化學(xué)公司生產(chǎn)的電池將首先用于上海附近工廠生產(chǎn)的Model 3汽車，這是特斯拉在美國(guó)以外建設(shè)的第一家工廠。此外，當(dāng)特斯拉的緊湊型跨界車Model Y發(fā)布，LG化學(xué)的電池也將用于支持這款車型。消息傳出后，LG化學(xué)的股價(jià)大漲。
知情人士指出，這項(xiàng)供應(yīng)協(xié)議并不是LG化學(xué)公司獨(dú)有的，這意味著特斯拉可能會(huì)從其他供應(yīng)商采購(gòu)電池，因?yàn)檫@家Model 3制造商準(zhǔn)備今年晚些時(shí)候在中國(guó)開始生產(chǎn)，這是特斯拉進(jìn)軍全球最大新能源汽車市場(chǎng)的最重要舉措。
知情人士還說，特斯拉計(jì)劃為其中國(guó)制造的汽車尋找多家電池供應(yīng)商，并一直在與中國(guó)頂尖電池制造商Contemporary Amperex就一項(xiàng)供應(yīng)協(xié)議進(jìn)行談判。特斯拉與日本松下公司有著長(zhǎng)期的合作關(guān)系，后者與特斯拉在內(nèi)華達(dá)州生產(chǎn)電池。
關(guān)鍵舉措
確保電池供應(yīng)是特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在中國(guó)擴(kuò)張計(jì)劃的關(guān)鍵一步。隨著美國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車的激勵(lì)逐漸減弱，中國(guó)對(duì)這家依然處于虧損狀態(tài)的公司來說是越來越重要的市場(chǎng)。
盡管特斯拉在中國(guó)擁有眾多支持者，但得益于中國(guó)政府對(duì)該行業(yè)的大力支持，本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)搶先一步。進(jìn)口汽車因關(guān)稅而變得更加昂貴，而本土制造的電動(dòng)汽車則可享受政府獎(jiǎng)勵(lì)。
對(duì)于總部位于首爾的LG化學(xué)公司來說，贏得像特斯拉這樣備受矚目的客戶的訂單，將鞏固其作為全球新興電池制造巨頭之一的形象。
這家韓國(guó)公司的股價(jià)上漲了3.9%，松下在東京的跌幅為0.9%，深圳的CATL跌幅高達(dá)4.9%。LG化學(xué)公司的一位發(fā)言人說，該公司不會(huì)就與客戶相關(guān)的問題發(fā)表評(píng)論。特斯拉在中國(guó)的代表沒有回復(fù)多次的置評(píng)請(qǐng)求，CATL代表拒絕置評(píng)。
據(jù)知情人士透露，特斯拉與CATL的談判仍在繼續(xù)，但由于雙方正在討論技術(shù)規(guī)格，因此需要更多時(shí)間。其中一位知情人士表示，LG化學(xué)公司在滿足特斯拉的技術(shù)要求方面更為靈活。
更大容量
其中一位知情人士說，LG化學(xué)公司將為特斯拉提供所謂的21700類型電池，這種電池比某些舊電池類型的容量更大。它們將在LG化學(xué)公司位于南京的工廠生產(chǎn)，南京位于上海以西約320公里處。
有媒體報(bào)道稱，作為韓國(guó)第四大企業(yè)集團(tuán)的子公司，LG化學(xué)公司是世界第二大鋰離子電池制造商。該公司正尋求通過促進(jìn)電動(dòng)汽車電池的銷售來減少對(duì)化學(xué)品生產(chǎn)的依賴，它已經(jīng)與沃爾沃汽車公司達(dá)成了向雷諾汽車公司和通用汽車公司供應(yīng)汽車電池的協(xié)議。
今年1月7日，特斯拉位于上海郊外的工廠破土動(dòng)工。此前，特斯拉與中國(guó)政府進(jìn)行了多年談判，希望成為第一家在中國(guó)完全擁有制造工廠的外國(guó)汽車制造商。特斯拉計(jì)劃在2019年底之前開始在該工廠生產(chǎn)汽車。
在這個(gè)對(duì)于特斯拉和中國(guó)來說都不確定的時(shí)期，特斯拉正在加倍向中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)軍的努力。盡管中國(guó)電動(dòng)汽車銷量正在上升，但由于政府逐步取消電動(dòng)汽車購(gòu)買補(bǔ)貼的舉措，其增長(zhǎng)受到抑制。中國(guó)整體汽車市場(chǎng)正經(jīng)歷歷史性的低迷，該行業(yè)的總銷量下降趨勢(shì)已經(jīng)持續(xù)了一年多。
特斯拉也面臨著激烈的競(jìng)爭(zhēng)。由沃倫·巴菲特(Warren Buffett)旗下伯克希爾-哈撒韋公司(Berkshire Hathaway)支持的電動(dòng)汽車巨頭比亞迪以及其他國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者，如新貴蔚來公司，都在利用中國(guó)本土制造的汽車贏得用戶青睞。寶馬和戴姆勒等高端競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，也正開始將其電動(dòng)車型推向市場(chǎng)。（騰訊科技審校/金鹿）
