中國儲能網(wǎng)訊：在第二屆中國國際進口博覽會汽車展區(qū)，現(xiàn)代汽車集團的多款新產(chǎn)品吸引了不少觀眾體驗。
通過識別乘客的面部表情感知乘客心情，將車輛內(nèi)部的聲音、照明、視頻、氣味及震動等調(diào)整到最佳狀態(tài)，在第二屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）汽車展區(qū)，起亞汽車展臺的“R.E.A.D. Me”吸引了不少觀眾上車體驗。
據(jù)悉，這套系統(tǒng)由起亞汽車與麻省理工學院媒體實驗室共同開發(fā)，它以當下最熱門的AI人工智能技術為基礎，通過實時捕捉駕駛員的情緒狀態(tài)，根據(jù)分析結(jié)果來提供最優(yōu)化的駕駛環(huán)境。
事實上，在此次進博會現(xiàn)代汽車集團的展臺，這樣的黑科技還有不少。據(jù)了解，現(xiàn)代汽車集團攜現(xiàn)代汽車、起亞汽車和捷尼賽思三大品牌共同參展。與去年相比，參展面積從600平方米增至1450平方米，其中，多款產(chǎn)品為全球或中國首發(fā)。
“現(xiàn)代汽車著眼未來氫燃料汽車的發(fā)展?jié)摿?，為實現(xiàn)氫燃料電池核心零部件的自主生產(chǎn)，不斷進行研發(fā)與投入?！爆F(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司常務柳昌昇透露，起亞汽車品牌此次重點展示年輕化的品牌形象。尤其值得一提的是，這次在進博會上展示的起亞電動概念車屬全球首秀。
據(jù)介紹，現(xiàn)代汽車展示了NEPTUNE氫燃料電池概念卡車和發(fā)電及軌道、船舶用燃料電池系統(tǒng)，以及“45”EV概念車、電動賽車Veloster N ETCR、H-Space概念駕駛艙等共10余項高精尖展品。
事實上，氫能源汽車正是現(xiàn)代汽車展示的核心。1998年，現(xiàn)代汽車成為全球較早投入燃料電池開發(fā)的企業(yè)之一，并于2013年推出全球首款量產(chǎn)氫燃料電池車途勝ix FCEV。2018年，最新一代氫燃料電池車NEXO面世，代表了現(xiàn)代汽車在氫燃料電池研發(fā)和應用上的先進水平。
本屆進博會期間，NEXO也來到現(xiàn)場，并以其“5分鐘充氫完畢、最大續(xù)航里程800km、氫氣儲存量6.33kg、零下30攝氏度可啟動、后備箱839L的寬敞空間、槍擊也打不透的儲氫罐”等特性成為現(xiàn)代展臺的明星產(chǎn)品。
起亞汽車攜全球首發(fā)的高端EV概念車FUTURON、SoulEV和無線充電技術概念、R.E.A.D.實時情感識別系統(tǒng)等一系列領先科技成果亮相第二屆進博會。此次登上進博會舞臺，起亞汽車圍繞年輕化設計和人機情感交互技術兩大方向，展現(xiàn)其引領未來移動出行的信心。
據(jù)了解，秉承了起亞“動感純粹”的設計理念，F(xiàn)UTURON造型純粹簡單，姿態(tài)極致動感。FUTURON將整個車身打造成了一個簡潔車體空間，彰顯了基本結(jié)構之美。車身線條行云流水，演繹出極具擴散感的視覺張力。同時，360o環(huán)繞車身的個性燈帶設計，可根據(jù)自身及周圍交通狀況不斷變化，不僅實現(xiàn)了乘客與汽車間的互動，還增添了一分未來感。
“過去一段時間，我們見證了中國對全球汽車電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的巨大影響力。中國的參與為提升各類電動汽車的商用化水平帶來無限可能。我們期待這些在新能源、環(huán)保領域的最新成果，能向現(xiàn)場參觀者傳達集團對助力中國社會可持續(xù)發(fā)展的思考?！痹诮邮苊襟w采訪時，韓國現(xiàn)代汽車集團燃料電池事業(yè)部部長金世勛如是說。
