中國儲能網(wǎng)訊：新能源車補的落地，最為利好插電式混合動力或增程式電動車型。
佛山版新能源車補終于來了，并且力度不小，如果消費者趕在2014年購買新能源汽車，最高補貼的車價可達到11.4萬元，其中國家和地方財政的補貼分別為5.7萬元。在新能源車推廣遇到油價連降時，佛山版新能源車補落地無異于為本地新能源車發(fā)展打了一劑強心針，至少部分車主再不用為獲取購車補貼而輾轉(zhuǎn)他地購車了。不過，和很多地區(qū)的新能源車的車補政策一樣，佛山版的新能源車補亦只針對列入國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》（以下簡稱《目錄》）的車型，購買特斯拉的車主想在本地獲得補貼，目前仍無可能。
佛山地方補貼：今年最高補助5.7萬元
根據(jù)《佛山市新能源汽車推廣應用市級補助資金管理辦法》，此次制定的佛山版購買新能源車補貼政策對今年和明年的補貼標準進行了明確。只要是2014年~2015年期間在佛山市購買并登記上牌的新能源汽車，均可申請車輛購置補助資金。
佛山地方版的具體補助標準為：純電續(xù)航里程250公里及以上車型，2014年最高補助5.7萬元，2015年最高補助5.4萬元；純電續(xù)航里程在150公里（含）至250公里之間的，2014年最高補4.75萬元，2015年最高補4.5萬元；純電續(xù)航里程在80公里（含）至150公里之間的，2014年補助3.33萬元，2015年補助3.15萬元。
上述補助資金由省市區(qū)三級提供的資金構(gòu)成，省市區(qū)三級提供資金的比例分別為20%、16%和64%。由于國家和地方(含省、市、區(qū))財政補助資金按1：1配套，因此，一輛純電續(xù)航里程超250公里的新能源汽車，佛山車主可獲得的補助最高可達11.4萬元。
據(jù)了解，之所以說“最高”，是因為按照規(guī)定，各級財政補助資金總額最高不超過車輛銷售價格的60%。以一輛定價15萬元、純電續(xù)航里程超250公里的電動汽車為例，按上述規(guī)定國家及地方補貼總額不能超過9萬元，因此就達不到最高的補助標準。不過，目前市場上純電續(xù)航里程超250公里的車型本就不多，個別達到此標準的車型價格也基本在25萬元以上，因此基本不存在拿不到最高補助標準的問題。
記者了解到，佛山版的補貼方案已逐步在各區(qū)落實，如南海本月中旬出臺了新能源汽車補助實施細則，2014年1月1日至2015年12月31日在南海購買并登記上牌的新能源汽車將獲得地方補助。
補貼范圍：特斯拉暫時沒戲
目前，佛山已有一部分車主購買了新能源汽車，其中包括純電續(xù)航里程號稱世界第一的特斯拉。但記者查詢截至目前已公布的61批次《目錄》中，特斯拉并未列入其中。而此前在高明區(qū)試點上牌的純電動汽車陸地方舟，在現(xiàn)有《目錄》中亦找不到其名字。
除了這些車型，其實車主還有很多選擇。目前比亞迪、北汽、上汽等各大汽車品牌已爭相推出了新能源汽車，對佛山車主而言，問題在于這些汽車品牌有無在佛山設立經(jīng)銷商，并配備一定數(shù)量的充電設施。需要注意的是，相關補助并非補貼到個人，一般是在購車環(huán)節(jié)時在車價中扣除，然后再由車企或經(jīng)銷商向管理部門申請補助。
